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1，飛逸車車廂漏水用什么補最好
2，機組飛逸時間不宜超過多少分鐘
3，水輪發電機組飛逸是怎么形成的會產生什么后果詳細
4，飛逸FT6500的功放的輸出管AO250Oww是什么管

1，飛逸車車廂漏水用什么補最好

如果漏水不是很嚴重，則可以用車漆泥或者玻璃膠對縫隙進行封閉，但唯一的缺點就是耐久性不強，可能長時間后還是會出現漏水的情況。

飛逸車車廂漏水用什么補最好

2，機組飛逸時間不宜超過多少分鐘

兩分鐘。生產廠家規定機組的飛逸時間不得超過兩分鐘，一旦發生飛車事故，運行人員應迅速處理，盡量縮短飛車持續的時間。廠家規定大型水輪發電機組在飛逸轉速下只能運行2分鐘。否則，水輪機大軸變成麻花，損壞發電機，嚴重的大軸斷裂，發電機飛出機坑。

機組飛逸時間不宜超過多少分鐘

3，水輪發電機組飛逸是怎么形成的會產生什么后果詳細

1 問題的由來及現狀由于燈泡貫流式機組轉動慣量小,機組轉速在甩負荷后5s內即上升到最大值,采用快速閘門對于防止機組飛逸已無實際意義。燈泡貫流式機組系低水頭大流量水輪機,其流道尺寸大,因此快速閘門尺寸也較大,使設備費用增加較多,所以一般燈泡貫流式機組不采用快速閘門作為防飛逸措施。燈泡貫流式機組一般為臥式布置,除了具備導水葉自關閉能力外,因而可以利用其水平布置的有利因素,在導水機構控制環關閉側加裝重錘以形成一附加關閉力矩,以利于導葉自關閉操作。所以燈泡貫流式機組一般采用重錘關機裝置作為防飛逸措施。早期的燈泡

水輪發電機組飛逸是怎么形成的會產生什么后果詳細

4，飛逸FT6500的功放的輸出管AO250Oww是什么管

飛逸 FT-6500的功放的輸出管AO250Oww是音響功放三極管。三極管的主要作用是電流放大，以共發射極接法為例（信號從基極輸入，從集電極輸出，發射極接地），當基極電壓UB有一個微小的變化時，基極電流IB也會隨之有一小的變化，受基極電流IB的控制，集電極電流IC會有一個很大的變化，基極電流IB越大，集電極電流IC也越大，反之，基極電流越小，集電極電流也越小，即基極電流控制集電極電流的變化。但是集電極電流的變化比基極電流的變化大得多，這就是三極管的放大作用。IC 的變化量與IB變化量之比叫做三極管的放大倍數β（β=ΔIC/ΔIB, Δ表示變化量。），三極管的放大倍數β一般在幾十到幾百倍。