一区二区三区|亚洲午夜,xxx.xxx欧美,亚洲色无码播放

本文目錄一覽

1，市域快軌的定義
2，快軌和輕軌有什么區別
3，動車組快軌高鐵城際高速有什么區別與聯系

1，市域快軌的定義

市域快軌，指的是大城市市域范圍內的客運軌道交通線路，服務于城市與郊區、中心城市與衛星城、重點城鎮間等，服務范圍一般在100公里之內，為城市軌道交通線路制式的一種。

市域快軌的定義

2，快軌和輕軌有什么區別

快軌與輕軌的區別首先表現在快軌的軸重普遍大于13噸，而輕軌要小于13噸，其次，一般情況下，快軌的平面曲線半徑不小于300米，而輕軌一般在100米到200米之間，另外，快軌每列車的編組數也要多于輕軌，車輛定員亦多。快軌能適應的單向最大高峰小時客流量為3-6萬人次，輕軌能適應的單向最大高峰小時客流量為1-3萬人次。

快軌和輕軌有什么區別

3，動車組快軌高鐵城際高速有什么區別與聯系

高鐵列車只可以在高速鐵路上跑；動車組既可以在既有線跑，也可以在高速鐵路上跑；輕軌是城市內軌道交通，客運專線是除了動車組以外也可以跑普速列車，快鐵就是客運專線，最后，城際鐵路：高速鐵路的一種，是指在人口稠密的都市圈或者城市帶規劃和修建的高速鐵路客運專線系統，特點是相對短距離、公交化。1、城際高速鐵路里程一般不超過300公里，且運行時速在250-350公里的鐵路系統。/22、快軌指的是市中心區與城市近郊區或飛機場之間的軌道交通系統，一般停站較少且站間距較長，例如北京的機場快軌。3、高鐵指的是跨區域的（一般是跨越3個及以上省級行政區），多數時候時速可以超過300公里鐵路系統，而且一般不與既有鐵路相連接，獨立運行。4、動車組則是采用多節列車帶動力的列車車組，不同于普速列車只是機車帶有動力，而動車組上帶動力的車成為動車（通常有3節以上），不帶動力的稱為拖車。

動車組快軌高鐵城際高速有什么區別與聯系