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本文目錄一覽

1，北京九號地鐵的路線和始發時間
2，沈陽地鐵9號線全部站點名稱是什么
3，問武漢地鐵9號線的規劃路線
4，廣州地鐵9號線的介紹
5，廣州地鐵九號線線路圖
6，廣州地鐵9號線的站點
7，上海地鐵9號線
8，上海市松江區九號線地鐵增加路程

1，北京九號地鐵的路線和始發時間

9號線（國家圖書館——郭公莊）首車：05:59；返程：9號線（郭公莊——國家圖書館）首車：05:20。

北京九號地鐵的路線和始發時間

2，沈陽地鐵9號線全部站點名稱是什么

如下圖：沈陽地鐵9號線（Shenyang Metro Line 9），是中國遼寧省沈陽市第三條建成運營的地鐵線路，于2019年5月25日開通運營一期工程（怒江公園站至建筑大學站），其標志色為中藍色。沈陽地鐵9號線北起怒江公園站，途經了塔灣地區、鐵西廣場、于洪新城、滑翔地區、長白島、奧體中心、長青南街、渾南大學城等密集客流點地區，到達建筑大學站。截至2020年10月，沈陽地鐵9號線全長29千米，共設23座車站，全部為地下車站，列車采用6節編組B型列車。2019年5月25日，沈陽地鐵9號線運營半日客運量達3.7萬人次。

沈陽地鐵9號線全部站點名稱是什么

3，問武漢地鐵9號線的規劃路線

7號線、8號線也目前也只是確定了大致走向，具體站點及線路也還剛完成征求意見，9號線的站點線路目前還只是空中樓閣

問武漢地鐵9號線的規劃路線

4，廣州地鐵9號線的介紹

廣州地鐵9號線是廣州地鐵的建設中路線之一，屬于城市軌道交通系統。代表顏色是棕色。本線大致呈東西走向的凸字型，以解決花都汽車城、花都中心城區的交通疏導為建設目的，同時該線加強花都、空港經濟區和廣州城區聯系，并縮短來往廣州北站與白云機場的需時。

5，廣州地鐵九號線線路圖

　廣州市規劃局已同意地鐵九號線八個車站的站點位置。這八個站點分別為飛鵝嶺、花都汽車城、廣州北站、花城路、花果山公園、花都廣場、馬鞍山公園、清埗、高增九座車站，其中廣州北站站和高增站將分別換乘武廣客運專線和地鐵三號線，平均站間距大約2.7公里。站點會因為地質條件及經濟因素有所調整，但調整幅度不會超過前后兩百米的范圍。

6，廣州地鐵9號線的站點

地鐵九號線11個站點分別為飛鵝嶺、花都汽車城、廣州北站、花城路、花果山公園、花都廣場、馬鞍山公園、蓮塘村、清?、清塘、白鱔塘、高增12座車站，其中廣州北站站和高增站將分別轉乘武廣客運專線和地鐵三號線，平均站間距大約2.7公里。站點會因為地質條件及經濟因素有所調整，但調整幅度不會超過前后兩百米的范圍。（僅供參考，有待補充） 9號線（花都線）車站站名首班車往飛鵝嶺首班車往高增末班車往飛鵝嶺末班車往高增轉乘所在地月臺形式開門方向飛鵝嶺　　　　　　　　　花都區地下側式月臺右側花都汽車城　　　　　　　　　　地下島式月臺左側廣州北站　　　　廣州地鐵8號線花城路　　　　　花果山公園　　　　　花都廣場　　　　　馬鞍山公園　　　　　蓮塘村　　　　　清? 　　　　　　　　　　清塘　　　　　　　　　　白鱔塘　　　　　　　　　　高增　　　　　　　　廣州地鐵3號線白云區地下雙島式月臺注；斜體字包含尚未開通車站。

7，上海地鐵9號線

上海地鐵9號線（一期）現已開通，是從松江新城到桂林路，用免費公交接駁的方式連接9號線桂林路，與3號線宜山路的，從而實現9號線與市內軌交網的聯通，具體站名為：宜山路-桂林路-漕河涇開發區-合川路-星中路-七寶-中春路-九亭-泗涇-佘山-洞涇-松江大學城-松江新城。其中主要車站有松江新城，松江大學城，佘山，九亭，七寶，漕河涇開發區，桂林路等。但公交接駁要三道六分鐘一班，十幾分鐘才到達。預計2008年底，9號線可以造過宜山路，市民可以方便的換乘其他線路。9號線規劃建設全程是從松江新城到楊高中路，途中可換乘3號線，11號線（在建）（宜山路），7號線（在建）（徐家匯），1號線（徐家匯），8號線（陸家浜路），2號線（世紀大道），4號線（世紀大道）和6號線（世紀大道）。（以上站名均為暫定名）（我是上海人，這個答案是原創,擊中了我對9號線的全部了解，選我選我！）

9號線轉7號線

2007年底，東安路站-徐家匯站-宜山路站-桂林路站-虹梅路站-合川路站-外環路站-七寶站-九亭站-泗涇站-青浦支線接軌站-佘山旅游度假區站-佘山旅游度假區二站-松江大學城站-松江新城站-松江站-松江火車站站

上海軌道交通九號線2009年12月31日開通，從楊高中路到松江新城：　楊高中路，世紀大道，商城路，小南門，陸家浜路，馬當路，打浦橋，嘉善路，肇嘉浜路，徐家匯，宜山路，桂林路，漕河涇開發區，合川路，星中路，七寶，中春路，九亭，泗涇，佘山，洞涇，松江大學城，松江新城，到明年初延伸通車松江體育中心站、醉白池站和松江南站站3個站點。

8，上海市松江區九號線地鐵增加路程

9號線III期東段最快2014年通車2011-01-12 11:26:04　來源: 上海商報　跟貼 0 條手機看新聞商報記者唐迎寅軌交9號線III期東延伸段（楊高中路站－曹路火車站站）專項規劃的公示日前結束。商報記者昨天采訪市規土局獲悉，有超過50％的市民反饋意見中提到崮山路站設置不合理，因此該站的具體位置將重新研究。另據了解，9號線III期東延伸段最快將于2014年建成通車，東延伸段將先通至曹路站，是否繼續延伸至曹路火車站站，則將視未來客流情況而定。崮山路站存在“東移”變數根據專項規劃顯示，9號線III期東延伸段共設地鐵車站11座：民生路站附近設楊高中路站、南洋涇路附近設崮山路站、云山路附近設碧云路站、平度路附近設平度路站、金港路附近設金橋站、申江路附近設申江路站、金穗路附近設金海路站、民耀路附近設顧唐路站、民雷路附近設民雷路站、凌空路附近設曹路站、規劃曹路火車站附近設曹路火車站站。據市規土局相關部門介紹，2010年12月10日至2011年1月8日專項規劃公示期間，共收到市民的反饋意見201封信件與26個電話，其中超過50％的反饋意見是集中在崮山路站上，沿線市民對該站的站點設置問題有較一致的看法，希望車站東移一公里。“設在南洋涇路的所謂的崮山路站，與崮山路有超過一公里的距離，名不副實。”市民王先生說，“如果站點將來真的在南洋涇路，那影響的不僅是靠近崮山路的居民，羅山路好幾片小區的居民，也將永遠處在地鐵盲區。因為他們本可以花十分鐘的路程時間，現在不得不花將近30分鐘。”市規土局表示，對于市民的反饋意見，相關部門已經開會研究，將重新論證崮山路站客流分布、站點設置、對羅山路立交影響程度等情況。“因此，崮山路站最終的位置可能存在往東移動的變數。”東段規劃換乘三條軌交線公示期間，市民的反饋意見還包括線路優化、站點細節等問題。例如有市民提出，可以在9號線棗莊路處增加一站，將棗莊路附近的居民區和金橋CBD地附近的辦公樓，一齊納入9號線站點的有效輻射范圍。還有市民提出，可以使軌交14號線走金橋路，然后與9號線在棗莊路站換乘。不過，市規土局認為這些意見較為分散，重新研究的可能性不大。據市規土局介紹，9號線III期東延伸段碧云路站將規劃換乘軌交14號線、申江路站規劃換乘軌交19號線、金海路站規劃換乘軌交12號線。規劃預留曹路火車站站商報記者了解到，9號線III期共分為兩個部分，一個部分是松江新城的南延伸段（松江南站－松江新城），另一部分則是浦東新區的東延伸段。根據目前的線路建設進度，南延伸段已經處于開工階段，而東延伸段還在公示階段，因此南延伸段進度已經明顯快于東延伸段。據市規土局透露，即使9號線III期東延伸段能于2011年開始動工，那建成通車最快也要到2014年。“地鐵通車條件不僅僅是站點和線路建造完成，還要考慮信號、車輛等多種因素，4年是一個相對科學合理的建設時長。”另據透露，9號線III期東延伸段先期的終點站將設在曹路站，而非曹路火車站站。“目前的規劃是預留了曹路火車站站，但將來是否能延伸過去，還是要視未來的客流情況而定。”

樓上完全在答非所問，還專家呢，人家問的是9號線在松江的延伸段，不是到曹路的！9號線延伸段終點是高鐵松江南站，在松江體育館和醉白池（靠近老松江火車站）有站點，估計在今年底至明年初開通目前為配合施工，洞經站，松江大學城站和松江新城站暫不開放，但也就封一個月，9月3號就恢復使用了

九號線末班車時刻：站名末班車發車時刻往楊高中路 ↑ 往松江新城 ↓ 楊高中路 --- 22:30 世紀大道 23:07 22:34 商城路 23:05 22:36 小南門 23:01 22:40 陸家浜 22:58 22:43 馬當路 22:56 22:45 打浦橋 22:54 22:47 嘉善路 22:52 22:49 肇嘉浜路 22:49 22:51 徐家匯 22:47 22:54 宜山路 22:44 22:57 桂林路 22:40 23:00 漕河涇開發區 22:37 23:03 合川路 22:34 23:05 星中路 22:31 23:08 七寶 22:28 23:11 中春路 22:26 23:14 九亭 22:22 23:18 泗涇 22:15 23:24 佘山 22:11 23:29 洞涇 22:08 23:32 松江大學城 22:03 23:36 松江新城 22:00 ---