杭州地鐵四期，杭州地鐵第四期規劃為什么沒有14號線要等2035年了嗎

來源：整理時間：2022-09-22 22:06:29 編輯：杭州本地生活手機版

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1，杭州地鐵第四期規劃為什么沒有14號線要等2035年了嗎
2，杭州地鐵4號線二期什么時候建成
3，杭州4號地鐵線開通對交通有何意義
4，杭州地鐵4號線的線路概況
5，杭州地鐵4號線規劃方案
6，杭州地鐵11號線到15號線目前規劃是否確定了呢
7，想知道杭州市杭州地鐵4號線在哪

1，杭州地鐵第四期規劃為什么沒有14號線要等2035年了嗎

杭州地鐵14號線仍處于規劃階段，屬杭州地鐵四、五期規劃線路，具體路線走向及建造時間待定。杭州地鐵14號線規劃線路：

杭州地鐵第四期規劃為什么沒有14號線要等2035年了嗎

2，杭州地鐵4號線二期什么時候建成

您好，杭州地鐵四號線南段（浦沿站-甬江路站）目前正在管線遷移，預計2017年通車。

你好，按照規劃，杭州地鐵6號線一期工程將于今年上半年開工建設，2019年正式投入運營。

杭州地鐵4號線二期什么時候建成

3，杭州4號地鐵線開通對交通有何意義

杭州地鐵4號線是杭州市第三條開通投入試運營的線路，工程于2012年5月開建，其首通段于2015年02月02日開通。首通段的開通，杭州地鐵形成了一個小環路，杭州地鐵進入新時代。一期工程起于濱江區的浦沿，止于江干區的彭埠，主要路徑為沿浦沿路和東信大道敷設，在江南濱江新城內設浦沿站、楊家墩站、中醫藥大學站和聯莊站。下穿錢塘江后線路沿復興路向東北方向敷設，設水澄橋站和復興路站，標志色為香樟綠。一期首通段已通車，近江站至浦沿站預計將于2017年通車。

杭州4號地鐵線開通對交通有何意義

4，杭州地鐵4號線的線路概況

一期工程全長20.8公里，分為首通段工程(彭埠站至近江站)和西南段工程(近江站至浦沿站)。首通段長約9.6公里，于2008年開工，2015年2月2日投入試運營。一期西南段長11.2公里有8個站，計劃于2017年通車。一期工程北起彭埠站，在火車東站和彭埠站與1號線形成雙向同站臺換乘，向南經新塘路、沿富春江路到錢江新城市中心與2號線形成單向同向同站臺換乘，南抵浦沿站。該線是軌道交通的次干線，連通了1、2號線路，有多個換乘機會，便于把主干線上的客流運送到更遠的地區，并加強對錢江新城的服務，它也連接了火車東站和汽車南站等對外交通點。按里程分段計價來算首通段最高票價為4元。4號線首班車發車時間為6:30，末班車發車時間為22:30，全天運行16個小時。運營初期，首通段列車行車間隔為8分30秒，彭埠站至近江站單程行車時間約21分鐘。

5，杭州地鐵4號線規劃方案

杭州4號線：長度20.5公里。北邊在火車東站與1號線形成雙向同站臺換乘，向南經新塘路、沿富春路到錢江新城城市中心與2號線形成單向同站臺換乘，往南預留了延伸至富陽的條件。該線是城市軌道線網中的次干線，連通了1、2等線路，提供多個換乘機會，便于把主干線上的客流運送到更遠的地區，并對錢江新城區域加強服務。另外，它還連接了火車東站和汽車南站等對外交通節點。建設規模：4號線一期工程從濱江的東冠路站至江干區的彭埠站，線路全長約20.6km，全為地下線，設車站18座（其中已建成3座車站，在建4座車站），車輛基地與1號線共享七堡車輛段（已建），另設一段一場（浦沿定修段、七堡停車場）；設主變電所2座（已建），4號線控制中心與1、2、3、5、6號線合設于建華控制中心（土建完成）。建設內容：杭州地鐵4號線一期工程。設計周期：2011-2015年

6，杭州地鐵11號線到15號線目前規劃是否確定了呢

杭州地鐵11號線仍處于規劃階段，屬杭州地鐵四、五期規劃線路，具體路線走向及建造時間待定。地鐵11號線，即2017年12月省發改委網站公布的軌道交通批復文件中的“江南沿江線”，2019年6月30日，錢塘新區建設局公布的錢塘新區綜合交通體系規劃暢想中，地鐵11號線作為錢塘新區軌道干線正式出現在公眾眼前。地鐵11號線從大江東的西翼橋頭堡開始，途經地鐵1號線三期濱江二路站、紅墾、蕭山科技城直達錢江世紀城，打通大江東與蕭山及主城區的距離。杭州地鐵12號線走向為北接留下-南接之江新城楓華路站。杭州地鐵15號線是杭州地鐵四期、五期規劃線路。有關部門并未正式發布15號線的規劃公示。在杭州地鐵四期、五期規劃中，杭州中心城區的普通線路將進一步加密，杭州地鐵11號線、杭州地鐵12號線、杭州地鐵13號線、杭州地鐵14號線，杭州地鐵15號線都在規劃中，像臨浦，義橋、湘湖新城、蕭山城區、蕭山經開區、蕭山科技城等地；濱江、三墩等地；衙前、瓜瀝、大江東區域等，都將填補地鐵網絡。

7，想知道杭州市杭州地鐵4號線在哪

4號線一期工程的18個站點，分別是東冠路站-堅塔路站-東信大道站-濱盛路站-八卦田站-閘口站-鳳凰城站-甬江路站-近江站-城星路站-市民中心站-江錦路站-錢江路站-景芳路站-艮山西路站-官河站-火車東站站-彭埠站。

“地鐵4號線的線路情況為：以蕭山區的義橋（繞城附近）為起點，經浦沿、南星、城東新城，過彭埠站后，線路向西北方向偏轉，在筧橋單元西側沿規劃同協路向北敷設，經過規劃創新創業新天地核心區、火車北站單元、桃園地塊，終點到達西湖區三墩”。

還沒開通啊...14年底

8號線長度18公里。西起下沙二號大街，與1號線形成單向同站臺轉乘，東向過江后把義蓬區域主中心連接起來，再向東連接教育科研區，往東預留了伸延至江東東面工業區的條件。該線為連接線，主要目的是建立錢江兩岸江東地區與下沙區的聯系，便于江東工業區和軌道主骨干線網的連接。

還在娘胎里

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2，杭州地鐵4號線二期什么時候建成

3，杭州4號地鐵線開通對交通有何意義

4，杭州地鐵4號線的線路概況

5，杭州地鐵4號線規劃方案

6，杭州地鐵11號線到15號線目前規劃是否確定了呢

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