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1，筧橋機場搬遷的幾率大嗎
2，筧橋機場現在干什么用
3，筧橋機場的飛機為什么每天飛
4，杭州有幾個機場啊
5，浙江都有哪些軍用機場

1，筧橋機場搬遷的幾率大嗎

大。杭州筧橋機場位于浙江省杭州市上城區筧橋街道，1931年由清末八十一標馬隊、炮營校場改建為軍用機場。因機場存在，筧橋地區的建筑都無法建高，因此搬遷幾率較高。

筧橋機場搬遷的幾率大嗎

2，筧橋機場現在干什么用

恢復為軍用因為筧橋機場本身原來就是軍用機場，多年以前因為暫時的民用需要，在一段時間里被改為軍民合用機場了，那時杭州只有一個筧橋機場，還沒有蕭山國際機場。最近幾年蕭山機場啟用后，筧橋機場就又恢復成了純粹的軍用機場，不再作民用。現在的筧橋機場只作為軍用，屬于部隊，如果你在附近，每天都可以看到殲10等戰斗機的起降。

筧橋機場現在干什么用

3，筧橋機場的飛機為什么每天飛

飛行訓練的需要。2000年，由于部隊飛行訓練的需要，空軍司令部發函給浙江人民政府，要求在2000年底前停止民航業務。與風雨相伴的杭州筧橋機場，因杭州新機場蕭山國際機場開放，完成自己民航的歷史使命，正式光榮“引退”。12月29日晚，筧橋機場最后一架航班結束后將進行大搬遷，24時正式轉場關閉。筧橋機場是抗日戰爭初期空戰的主戰場，1937年8月14日，高志航大隊長率機擊落多架日本海軍航空大隊戰機，“八·一四”空戰創造了中國空戰史上光輝的戰績，這一天也因此被國民政府定為“空軍節”。這一戰大大打擊了日本侵略軍的囂張氣焰，鼓舞了中華兒女抗日救亡的民族士氣，形成了“以寡擊眾、臨危不亂、忠勇愛國”的筧橋精神。

筧橋機場的飛機為什么每天飛

4，杭州有幾個機場啊

杭州有2個機場，分別是杭州蕭山國際機場和杭州筧橋機場。杭州蕭山國際機場位于浙江省杭州市蕭山區，距市中心27公里，為4F級民用運輸機場。杭州筧橋機場位于浙江省杭州市上城區筧橋街道，現為軍用機場，停止民用。杭州蕭山國際機場的特點杭州蕭山國際機場占地10平方公里，擁有三座航站樓，分別為T1、T3(國內)航站樓和T2(國際及港澳臺)航站樓，共37萬平方米。杭州蕭山國際機場分別在杭州東站、武林門、海創園、橫店、柯橋、諸暨等地建有城市航站樓，旅客可在城市航站樓咨詢航班信息，辦理購票、行李托運等。杭州蕭山國際機場的區域樞紐建設，從服務一帶一路長江經濟帶國家戰略和長三角城市群建設的戰略高度來看，有利于加快發展浙江省開放型經濟、提升杭州城市國際化水平。

5，浙江都有哪些軍用機場

截止2020年10月16日，浙江的軍用機場只有三個，分別是：1、岱山機場：岱山機場位于岱山縣的岱西鎮、高亭鎮和東沙鎮之間。該機場于民國387月由國民黨政府臨時決定修建，由蔣介石親臨岱山現場選址，工程專家柳際明指揮，耗資200萬銀圓修建。機場主體工程1949年7月開工，11月15日竣工，全部工程于1950年3月竣工，只用了8個月時間。2、寧波莊橋機場：寧波莊橋機場是中國浙江省寧波市江北區莊橋街道一座軍用機場，位于寧波市中心東北7公里處。機場竣工于1953年12月，1954年由海軍航空兵使用。1984年至1990年，莊橋機場曾經作為軍民合用機場，成立民航寧波站，1990年寧波櫟社機場建成后，莊橋機場重新恢復為軍用機場。3、杭州筧橋機場：杭州筧橋機場位于浙江省杭州市江干區，1931年由清末八十一標馬隊、炮營校場改建為軍用機場。1956年，國家民航局在杭州筧橋機場籌建民航站，開辟民航機場。1957年1月1日，第一架民用飛機從這里起飛，揭開了筧橋機場民航飛行史的第一頁。1960年5月25日，在民航杭州站的基礎上，擴編成立了民航浙江省管理局。擴展資料：浙江的三個軍用機場當中，筧橋機場是抗日戰爭初期空戰的主戰場，1937年8月14日，高志航大隊長率機擊落多架日本海軍航空大隊戰機，“八·一四”空戰創造了中國空戰史上光輝的戰績。這一天也因此被國民政府定為“空軍節”。這一戰大大打擊了日本侵略軍的囂張氣焰，鼓舞了中華兒女抗日救亡的民族士氣，形成了“以寡擊眾、臨危不亂、忠勇愛國”的筧橋精神。參考資料來源：百度百科—岱山機場參考資料來源：百度百科—寧波莊橋機場參考資料來源：百度百科—杭州筧橋機場