杭州地鐵最新消息，杭州地鐵現(xiàn)在開通了幾條路線求最新信息

來源：整理時間：2022-09-16 21:19:41 編輯：杭州本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，杭州地鐵現(xiàn)在開通了幾條路線求最新信息
2，杭州地鐵九號線什么時候開通杭州地鐵九號線最新消息
3，杭州地鐵第四期規(guī)劃為什么沒有14號線要等2035年了嗎
4，杭州地鐵9號線經(jīng)過未來科技城嗎
5，杭州地鐵3號線武林門不能換乘2號線嗎從3號線想換到2號線怎么走
6，杭州下沙地鐵延伸段什么時候開工
7，杭州地鐵三號線何時開工
8，杭州地鐵什么時候開工

1，杭州地鐵現(xiàn)在開通了幾條路線求最新信息

目前開通運(yùn)行1，2，4號線

杭州地鐵現(xiàn)在開通了幾條路線求最新信息

2，杭州地鐵九號線什么時候開通杭州地鐵九號線最新消息

　　　杭州地鐵九號線什么時候開通? 　　一期預(yù)計：　　2020年6月完工　　杭州地鐵九號線最新消息：　　2018年3月1日：　　預(yù)計右線將在4月底實(shí)現(xiàn)“洞通”，左線將在6月底實(shí)現(xiàn)“洞通”。　　地鐵9號線一期工程利用既有1號線臨平支線(客運(yùn)中心站：　　臨平站)向南北兩端延伸，全長29.476公里，設(shè)21座車站。　　其中南段：　　起于四季青站，終于既有客運(yùn)中心站，新建線路10.83公里，設(shè)車站10座;北段起于既有臨平站，終于昌達(dá)路站，新建線路6.109公里，設(shè)車站4座。　　線路主要路由：　　為解放東路——錢江路——規(guī)劃錢江東路——九睦路;一期工程北段位于余杭區(qū)內(nèi)，起于臨平站終于昌達(dá)路站，線路主要路由為迎賓路——迎賓北路——荷禹路。　　南段設(shè)計起點(diǎn)四季青站位于：　　秋石高架東側(cè)規(guī)劃金融中心地塊前;北段設(shè)計終點(diǎn)位于昌達(dá)路站站內(nèi)正線車檔末端。　　9號線一期工程新建車站14座：　　其中包含換乘站4座，分別與7、2、4、6、3號線換乘，平均站間距為1453m，最大站間距2512m，位于客運(yùn)中心站至喬司南站區(qū)間，最小站間距643m，位于中央公園站至錢江路站區(qū)間。　　地鐵9號線一期：　　(四季青站-昌達(dá)路站)的多個站點(diǎn)連續(xù)開工，9號線串聯(lián)起錢江新城金融城、九堡、臨平新城、臨平山北等地，遠(yuǎn)期規(guī)劃還計劃延伸至塘棲。　　以上僅供參考

杭州地鐵九號線什么時候開通杭州地鐵九號線最新消息

3，杭州地鐵第四期規(guī)劃為什么沒有14號線要等2035年了嗎

杭州地鐵14號線仍處于規(guī)劃階段，屬杭州地鐵四、五期規(guī)劃線路，具體路線走向及建造時間待定。杭州地鐵14號線規(guī)劃線路：

杭州地鐵第四期規(guī)劃為什么沒有14號線要等2035年了嗎

4，杭州地鐵9號線經(jīng)過未來科技城嗎

杭州地鐵9號線一期工程巖土工程勘察北段與南段的招標(biāo)公告——從臨平山北到九堡再到錢江新城，途經(jīng)臨平、客運(yùn)中心、漁人碼頭與四季青等共14個站點(diǎn)，建成后將是杭州南北向的一條重要交通路線。不過未來科技城

5，杭州地鐵3號線武林門不能換乘2號線嗎從3號線想換到2號線怎么走

杭州地鐵3號線后通段換乘站最新消息：　　換乘站5座，分別為與1號線換乘的西湖文化廣場站、武林廣場站，與2號線換乘的武林門站，與5號線、16號線換乘的綠汀路站，未來可與10號線換乘的黃龍體育中心站。武林門地鐵站：紅色線路是2號線，黑色線路是3號線：

6，杭州下沙地鐵延伸段什么時候開工

市地鐵集團(tuán):杭州地鐵1號線下沙延伸段工程已通過了由省發(fā)改委組織的初步設(shè)計專家審查會。由于延伸段中的第一個車站-下沙高教園東站（原文匯路站）系1號線和規(guī)劃8號線的換乘車站，換乘方案技術(shù)復(fù)雜，需根據(jù)專家意見以及軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的優(yōu)化情況進(jìn)行修改、完善后才能重新審批以及開工建設(shè)。我司正在按照最新的設(shè)計方案進(jìn)行報批，計劃7月份完成審批，10月份完成施工招標(biāo)，本年度開工。至于確切的開工日期，有關(guān)部門屆時會及時進(jìn)行公告。關(guān)于延伸段是否為1號線主線問題，除延伸段建設(shè)、運(yùn)營時間相對晚于1號線一期工程外，沒其他區(qū)別，和1號線主線是是一個完整的線路。

7，杭州地鐵三號線何時開工

在規(guī)劃中，杭州一號線和二號線應(yīng)該是在2010年建成并通車，三號線等線路應(yīng)是2020年建成并通車，但現(xiàn)在已經(jīng)2012年了，一號線雖說快建好了，但比預(yù)期晚了2年，二號線還沒消息，三號線我看2020年能否動工還不一定呢！

3號線應(yīng)該改路線從留下到武林廣場再折向瓶窯，與1號線形成X型軌道交通網(wǎng)。在1號線開通后，應(yīng)該優(yōu)先建設(shè)3號線。

將江北林場站和南京南站連接起來，并通過提高江北地區(qū)新市區(qū)和新城的連接來支持城市發(fā)展地鐵三號線2010年開建，南京地鐵三號線將橫穿長江，南接?xùn)|山。北越長江，南段為溝通南站和東山新市區(qū)與主城間的客流走廊。地鐵三號線的建設(shè)。據(jù)悉。按照規(guī)劃，全程設(shè)23個車站，建設(shè)周期5年，將緩解南京城市中心區(qū)的交通壓力，包括南京站和南京南站，三號線主要連接江北地區(qū)—主城—東山，工程總投資超過180億元，加強(qiáng)主城與新市區(qū)和新城之間的連接，直接連接區(qū)域?qū)ν饨煌屑~。北段服務(wù)跨江客流，下潛玄武湖，全程34公里設(shè)23站

8，杭州地鐵什么時候開工

杭州地鐵總體規(guī)劃根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的杭州城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃，杭州軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系由8條線路組成，總長為278公里，到2050年杭州地鐵網(wǎng)有8條線路，估算總投資在1000億元。其近期目標(biāo)是，2007年3月開工建設(shè)軌道交通一期工程，2011年底之前建成1號線部分、2號線部分和錢江新城試驗(yàn)段，并爭取開工建設(shè)錢江新城至東站交通樞紐（4號線部分）、至蕭山國際機(jī)場（7號線部分）連接線，形成連接杭州主城至江南、臨平、下沙三個副城的軌道交通骨干線路。在2011年－2020年，建成1號、2號、3號、4號、5號線和7號線部分，形成杭州軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。而到2020年－2050年，建成6號線、7號線、8號線，形成國內(nèi)一流、國際先進(jìn)的較為完善的軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，成為杭州城市公共交通的骨干網(wǎng)絡(luò)

還沒有時間，還要等發(fā)改委批復(fù)。最新的消息如下：杭州地鐵集團(tuán)官方網(wǎng)站公布消息，《杭州市城市快速軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃（2012-2018）環(huán)境影響報告書》已順利通過國家環(huán)保部組織的專家審查，這也意味著杭州地鐵二期建設(shè)規(guī)劃報批工作邁出了實(shí)質(zhì)性的第一步。杭州地鐵二期建設(shè)項(xiàng)目由2號線二期工程（豐潭路—良渚組團(tuán)，即西北段）、4號線一期工程、5號線、6號線一期、7號線一期工程組成目前杭州地鐵二期建設(shè)規(guī)劃，正在報國家發(fā)改委審查。發(fā)改委批項(xiàng)目，環(huán)保也是其中一項(xiàng)，所以環(huán)保部也要同步審查。國內(nèi)城市建設(shè)地鐵，通常要經(jīng)過試驗(yàn)段建設(shè)、規(guī)劃報批、環(huán)評批復(fù)、可研批復(fù)、土地預(yù)審、初設(shè)審批、正式開工這幾個步驟。?