深圳的腹地在東部，而高度卻是在西部。深圳東進深圳東進不是一句玩笑話，很多人看來，深圳東部是一個“坑”，因為偏離主城區，但是龍崗即將成為深圳的城市副中心，對標北京的通州，深港國際中心，這個項目就坐落在深圳東部中心的大運新城，規劃高度將在700米，投資金額超過500億，目前已經啟動。

1、深圳坪山新區的未來在哪里？

坪山，無疑是深圳最后一塊“肥肉”！從目前來看，坪山發展還不成熟，剛剛從坪山新區升級為坪山區，人口不足50萬，GDP總量為690億，與老大哥南山、二哥福田、三哥龍崗相比，相差甚遠！但是為什么說坪山是深圳最后一塊肥肉呢？1：深圳東進深圳東進不是一句玩笑話，很多人看來，深圳東部是一個“坑”，因為偏離主城區，但是龍崗即將成為深圳的城市副中心，對標北京的通州，深港國際中心，這個項目就坐落在深圳東部中心的大運新城，規劃高度將在700米，投資金額超過500億，目前已經啟動。

而坪山區，未來也規劃了多座高樓大廈，以及在建的地鐵14號線、16號線，深惠地鐵、深惠城際鐵路，以及規劃中的深汕高鐵，都將經過坪山，坪山的交通將在未來五年，進入一個高速發展期。地鐵、城鐵、高鐵的通達，使得未來的坪山與深圳中心城區的時空距離更加近，2：坪山是深圳連接深汕特別合作區的中心點如果是五年前，坪山確實不被人看好，但是如今深汕特別合作區已經納入深圳管轄，接下來深圳將有高鐵連接坪山-深汕特別合作區。

除了14號線和16號線連接坪山，未來19號線，21號線，也將連接坪山和坪山高新區，當然最值得期待的還是350公里時速的深圳-坪山-深汕特別合作區的高鐵。一旦建成，那么坪山可以實現20分鐘達到深圳中心區，15分鐘達到深汕特別合作區，看來，這次深圳的東進，絕不是開玩笑了。3：坪山中心區擴容坪山中心區擴容的方案已經獲批，從原來的4.68平方公里擴容到24.08公里，

2、深圳前海發展前景會怎樣？

深圳市前海即前海深港現代服務業合作區。通過深港合作、金融創新、投資貿易便利化、服務業開放，來實現連接港澳臺和國際金融成本小效益大的使命，前海，是中國未來的“曼哈頓”，是對標國際化舞臺的前沿窗口，將成為“特區中的特區”和“窗口中的窗口”，是粵港澳大灣區重點發展的國家自貿區。前海的規劃定位是━高站位、寬視野、大格局、國際化，代表了施政的頂層意圖，

3、為什么有人說深圳前海是深圳的未來？

的確國家和市政府很多定位都把前海的姿態提的很高，好的一方面是整體規劃肯定夠檔次，相關配套起碼規劃會比較合理；地鐵，建設都跟得上但不得不說前海的定位有些搖擺不定和模糊，后海