如果你問四輪定位多久做一次，那么只能跟你說并沒有一個固定的時間，四輪定位是一種維修手段，沒有出現以下情況的話，沒有必要定期做四輪定位。車輛底盤角臂拆裝后，理論上是一定要做四輪定位，判斷我們的車輛需不需要做四輪定位，開車時，選一個平直的道路，速度加到100kphh左右，方向盤回正，手松開方向盤，觀察整車有沒有跑偏現象，如果有，并且比較嚴重，說明我們的車需要重新做四輪定位。

1、多少公里做四輪定位最好？

先認識一下什么是四輪定位，四輪定位是通過調教輪胎與轉向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。很多人都把動平衡和四輪定位混為一起分不清，不排除一些被維修店忽悠的車主，如果你問四輪定位多久做一次，那么只能跟你說并沒有一個固定的時間，四輪定位是一種維修手段，沒有出現以下情況的話，沒有必要定期做四輪定位。

如果在不必要的情況下進行各部件的系數調整，有可能改變車輛的各部件的原始系數，反而造成車輛的四輪定位不準確，所以這并不是汽車的一個保養項目，如果一定要說多長期限做一次定位，那么建議最少要每一年做一次輪胎定位檢查，當然這只是建議，并不適用于所有的情況，如果用車時間較長，像是出租車、貨車之類的最好半年或三個月就做一次定位。

說起來每個人的開車習慣、時間和里程都不同，行走的路面環境也會不太相同，所以只要出現上面的情況，那么就需要對車子進行四輪定位了，沒必要說平時只是在市區內跑一跑，也要遵循一年做一次四輪定位，這還是需要看實際情況而言，一般來說，如果出現前后輪胎單側偏磨，駕駛時方向盤出現過重或者漂浮發抖，在一種情況就是直行時汽車向左向右跑偏，這時候就需要注意了，最好去維修店做一個四輪定位，保證車輛的正常行駛，安全第一。

2、汽車方向盤歪了，就該做四輪定位嗎？

一般只要車輛在行駛中不跑偏，但方向盤不正偏向一側，我們不一定非要做四輪定位，我們也可以自己通過以下幾種方法來自己調整方向盤歪的問題。方向盤歪可能由于車輛是兩邊的車輪胎壓不一致造成，需要把方向盤往胎壓足的一邊打點方向才能正常行駛，只要把兩邊胎壓補足一致即可。還有一種可能是兩側的輪胎磨損不一致造成的方向盤歪，

在車輛胎壓一致的情況下，車輛在平直的道路上行駛車輛不會跑偏，只有方向盤是不正的情況下。一般是由于車輛轉向機的前拉桿左右兩邊的的長度不一樣造成的，我們只要把車輛升起來，把前拉桿左右的長度調節均勻就可以搞定，調節時要注意，如果左邊順時針調一圈，右邊必須逆時針調整一圈。兩邊調整的方向相反，但調整的距離必須要一致，

還有一個可能是轉向機拉桿，受到外力撞擊導致彎曲左右距離不均勻，那我們就只能更換新的拉桿了。在把車輛擺正，前束角正確、在兩側拉桿距離相等的情況下，我們可以通過卸下方向盤中間的螺絲，在喇叭按鍵的下面，把方向盤中心校正，校正以后從新在安裝即可，安裝時要擰緊。CMC車友會，悅之心、悅之行，交友、自駕、攝影、越野、漂移，活出精彩，中國汽車俱樂部旗下組織！歡迎加入CMC車友會大家庭！，

3、大家好，汽車輪胎換位后還需要做動平衡和四輪定位嗎？

許多人車主都不清楚什么時候做車輪動平衡，什么時候做四輪定位，還有好多在保養的時候被忽悠去做了四輪定位，本短文就幫助大家掃盲，幫助大家弄清楚自己車什么時候該進行什么樣的維修，保養！如果喜歡本文，歡迎關注頭條號“汽車概況”。輪胎動平衡，是指我們的輪胎，在高速旋轉的時候，輪胎的重心和旋轉軸不再同一個位置，會造成動不平衡，動不平衡嚴重者，會導致輪胎輪轂變形！一般情況，我們只有在更換新輪胎的情況下，或者輪轂上平衡塊掉下來了，才會對輪胎做動平衡，其他條件沒有必要做！四輪定位，主要是通過調教輪胎與轉向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合，

判斷我們的車輛需不需要做四輪定位，開車時，選一個平直的道路，速度加到100kphh左右，方向盤回正，手松開方向盤，觀察整車有沒有跑偏現象，如果有，并且比較嚴重，說明我們的車需要重新做四輪定位！一般情況，如果汽車經常通過顛簸的小路，或者經常不規則過減速帶，或者輪胎長期胎壓不穩定行駛，整車底盤懸掛系統容易出現變形損壞，這就需要做四輪定位啦！正常行駛，基本都沒有問題的！堅持以上原則，定期對自己的愛車進行檢查，如果沒有問題，單純輪胎換位，是沒有必要做動平衡和四輪定位的，少花些冤枉錢！“汽車概況”給您帶來最專業的汽車知識分析，如果感興趣，歡迎關注頭條號！。