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深圳公交車司機(jī)一個(gè)月多少,在深圳開公交車

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-07-22 21:29:11 編輯:浙江頭條 手機(jī)版

問(wèn)題來(lái)了,為什么有的地方很難招到公交司機(jī),他們一個(gè)月能賺多少錢呢。一般來(lái)一線城市的公交車司機(jī),每個(gè)月工資在6000元以上,司機(jī)進(jìn)入公交車隊(duì)后,他們得先跟車實(shí)習(xí)一年,實(shí)習(xí)工資在2000元左右,公交車每天需要早出晚歸,加班加點(diǎn)是常態(tài),工作風(fēng)險(xiǎn)也大。

1、公交車司機(jī)月工資是多少?

公交車司機(jī)月工資是多少

謝邀~要說(shuō)在所有普通崗位中,什么職業(yè)招人難,公交司機(jī)肯定算一個(gè)。那么問(wèn)題來(lái)了,為什么有的地方很難招到公交司機(jī),他們一個(gè)月能賺多少錢呢?我們都知道,客車司機(jī)都得是A照駕駛證,然而想要拿到A照,大概要4-5年的時(shí)間,有的公交公司,還要求要有2年以上的經(jīng)驗(yàn),這意味著,有資格成為公交司機(jī)的人并不多。其次,司機(jī)進(jìn)入公交車隊(duì)后,他們得先跟車實(shí)習(xí)一年,實(shí)習(xí)工資在2000元左右,

公交車每天需要早出晚歸,加班加點(diǎn)是常態(tài),工作風(fēng)險(xiǎn)也大。很多人受不住這工作強(qiáng)度及壓力,還沒(méi)滿實(shí)習(xí)期就打起了退堂鼓,此外,公交司機(jī)大部分時(shí)間都在車上,身體難免會(huì)落下點(diǎn)職業(yè)病,大多數(shù)人,尤其是年輕人,就更不想從事這個(gè)職業(yè)了。一般來(lái)說(shuō),一線城市的公交車司機(jī),每個(gè)月工資在6000元以上,加上平時(shí)的加班費(fèi),月收入大概在8000-12000元左右。

2、在深圳開公交車,月薪是多少?

在深圳開公交車,月薪是多少

我供職在深圳市東部公交司機(jī)某線路,回答這個(gè)問(wèn)題比較有發(fā)言權(quán),謝謝閱讀!司機(jī)的收入是按照“多勞多得”的原則核發(fā)工資的。市行政部門和東部公交總公司有明文規(guī)定,每天工作8小時(shí),特別強(qiáng)調(diào)不允許營(yíng)收與工資掛鉤以免造成搶客現(xiàn)象,但是這個(gè)規(guī)定只是在“巴士集團(tuán)公司”得到了普遍執(zhí)行,而其他兩個(gè)公交公司都是打亂仗。我屬于“文博宮”車隊(duì),設(shè)共6條線路,有自己的分公司,

上邊好的政策在下邊得不到有效執(zhí)行,工資與營(yíng)收掛鉤,每個(gè)月同樣的單數(shù)區(qū)別在350元左右。由于這個(gè)區(qū)別,搶客現(xiàn)象非常嚴(yán)重,臉皮厚的在前邊慢慢搖,一看到后車來(lái)了立馬飛車。這嚴(yán)重導(dǎo)致行車安全,也嚴(yán)重?fù)p害作為服務(wù)窗口的公司形象,每月55個(gè)單保底,超過(guò)的單數(shù)分為幾個(gè)等級(jí),每一級(jí)的錢數(shù)略有不同,具體多少?zèng)]人知道。當(dāng)然,如果只是跑55個(gè)單那很輕松,但是基本工資才2千多,定得非常低,

每條線路長(zhǎng)短不一樣,如果線路長(zhǎng)的,可能給你定40個(gè)單基數(shù),每天工作時(shí)間長(zhǎng)的有十幾個(gè)小時(shí)。打比方如果每天工作16個(gè)小時(shí)的話,那就定為一天一休或者兩天一休,不可能車跑到半路上扔下不管,總而言之每月休息在5天左右,可以拿六千。如果自愿不休息,可以拿七千,不休的“加班費(fèi)”明顯算得多,這都是資本家精算師算好了的,

381線路最長(zhǎng),越是線路長(zhǎng)的越是辛苦,工資稍微多個(gè)百元,這是估計(jì)的,具體誰(shuí)也說(shuō)不清楚。遇到一個(gè)好隊(duì)長(zhǎng)也是一件幸運(yùn)的事,這并不是說(shuō)可以法外開恩,而是能夠多一點(diǎn)執(zhí)行總公司的政策,總公司一部分學(xué)習(xí)香港管理手段,一部分必須對(duì)市政府有所交代,相對(duì)來(lái)說(shuō)“人性化”,而下面的分公司那可就不是個(gè)好東西了。我初到該車隊(duì)的時(shí)候管理人員只有三個(gè),兼職,30臺(tái)車,

十年后車沒(méi)有增加幾臺(tái),管理人員增加到十幾個(gè)。十幾個(gè)管理人員分明還忙不過(guò)來(lái),整天忙得要死,主要是做報(bào)表之類完全是糊弄鬼,當(dāng)你真正有事要找他們的時(shí)候,影子都不見半個(gè)。最規(guī)矩的是“巴士集團(tuán)”,不會(huì)給人穿小鞋,但是他們的規(guī)矩又太多,比如站臺(tái)無(wú)人上下也必須靠站停車并開車門,典型的形式主義,再比如請(qǐng)假難以批準(zhǔn),遲到早退等等違規(guī)罰得很厲害。

3、請(qǐng)問(wèn)深圳開公交車一天幾個(gè)小時(shí),工資怎么樣?

請(qǐng)問(wèn)深圳開公交車一天幾個(gè)小時(shí),工資怎么樣

本人東部公交二分公司員工,開雙層巴士一個(gè)月二十四天左右每天工作八個(gè)小時(shí)塞車除外。工資平均八千五,平時(shí)沒(méi)開E巴,同事開E巴的平均一萬(wàn)一,不算節(jié)假日加班過(guò)節(jié)費(fèi)什么的。五險(xiǎn)一金,可以住宿舍也可以申請(qǐng)廉租房(一般單房新員工)按五十平米算租金650配套設(shè)施齊全,就是有點(diǎn)遠(yuǎn),自己駕車二十分鐘左右。

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