之所以質疑南通地鐵的必要性，我相信一是對于南通地鐵的線路規劃的質疑，不過，任何一座城市，地鐵從無到有，線網的規劃肯定也是邊建邊完善的，相信在不久的將來，南通也會像大多數擁有地鐵的城市一樣，地鐵線網四通八達。因為南通強大啊，南通的強大不止是南通的經濟，還在于南通人，南通人的心里自豪感、擁護感是整個江蘇最強大的。
1、南通為什么要建地鐵？
因為南通強大啊，南通的強大不止是南通的經濟，還在于南通人，南通人的心里自豪感、擁護感是整個江蘇最強大的。南通除了海門，啟東，其他縣城基本都是擠破頭想往南通走，看南通連年高漲的房價就知道了，目前南通商住兩用房也已經過萬了吧？一個新區從16年的5、6千一平到現在趨近1.5萬，可見南通人很樂于通過房價來太高經濟，以此來超越蘇南城市，
所以南通地鐵的建設，也是南通人所希望的，到時候交通便不便利是一回事，但是房價肯定是又要再漲一波的，沒有這些高利好政策，南通的經濟如何提高？不是嗎？論經濟南通雖然潛力無限，但是目前的經濟至少還沒超越無錫，而無錫當初地鐵卻沒有獲得政策允許，是本地政府出資建設，為此政府欠了一大筆債。而南通一會兒傳建高鐵，建地鐵，建上海第三座機場等，南通獲得的中央政策扶持真的是挺給力的，
2、南通可以投資房產嗎？
說一個實例南通山語墅園，這個小區附近有軍山風景區和狼山風景區，環境比較清幽，散步爬山鍛煉都可以。位置上經濟開發區很近，工作很方便，離興東機場和市區也不遠，交通上也很便利，房子均價13000元/平左右，基本上還算可以，據說，這個小區約70%是上海人買走的，呵呵。上海地房價不用說，大家都差不多了解，也明白在這里買房的原因，
作為江蘇省經濟較為發達地二線城市，南通市經濟前幾年發展并不出色，房價在周鄰幾個城市中算是低的了，如與蘇州相比也可以接受地價格，也是隨著這兩年經濟發展，房子價格才有比較大的漲幅，崇川區去年上漲比較厲害，已經是這里的水平。作為長三角經濟區，隨著滬通鐵路和滬通大橋相繼開通，預計6月份之后還會有所變化，總體來講，房子價格是隨著經濟發展變化的，就是因為需求地變化而產生的，2017年之前房價情況不會再有，現在買還是值得的，較大地人口基數，經濟前景都是她的注腳！。
