出們碰到堵車，走走停停肯定是很費油的，那如果在堵車的時候真的沒有油了怎么辦。高速公路經(jīng)常性堵車一定不會發(fā)生，新能源汽車“怠速堵車”成本高嗎，怠速堵車時-新能源汽車優(yōu)勢盡顯關(guān)鍵詞，在高速上，不管你是拖車，還是送油，還是搭電，保險公司上不去，救援只針對下面的路，高速的處理不了。

1、高速堵車堵到限號怎么辦？

題主提出的問題甚感有戲曲性，也說明更具想象力。高速公路經(jīng)常性堵車一定不會發(fā)生，你可能在高速公路期間遇見多次堵車，就認為是高速公路經(jīng)常堵。這是誤區(qū)，因為你在高速公路駕車一般是過節(jié)。過節(jié)并非一般時段，是特殊時段，過節(jié)堵車并不能代表平時堵車。如果平時經(jīng)常有堵車的路段，最大可能就是增建公路，由于高速公路是跨地區(qū)的，而限號一般僅限本市普通道路。

2、高速上堵車時間過長，沒油了怎么辦？

前幾天國慶回老家的時候，剛好就碰到這種情況，那天也是堵車，前面有個男子邊走邊問方不方便賣他10L油，連續(xù)問了好幾個人，都說自己的油不夠，那種心情簡直無法表達，在出游的路上車子沒油，車子出現(xiàn)故障都是最為頭疼的兩件事，不過諸如此類的情況卻不少發(fā)生，這就要靠自己平時對車子的保養(yǎng)和對車子的了解了。出們碰到堵車，走走停停肯定是很費油的，那如果在堵車的時候真的沒有油了怎么辦？教你幾個小方法輕松解決這個窘境，

1、保險公司送油服務很多人會想，既然堵車了那還怎么送過來，來一輛堵一輛，越堵越長嗎？這個確實有點道理，但是既然保險公司有提供這個服務，那么他們肯定也是考慮到了這個問題，所以不用擔心，如果能送到那是最好的，不能送到那就看看下面的方法。（PS：不過在高速上，不管你是拖車，還是送油，還是搭電，保險公司上不去，救援只針對下面的路，高速的處理不了，

但也會有特殊情況發(fā)生，盡量試試，總比沒有辦法干著急好。）2、找管子借油這也是一個辦法，管子某些車總會帶著的，看看誰家的油肯借你，抽一點出來，或者是有人車上有備用油，那么就可以完美地解決了，不要說需要什么證明加油站才肯放油，高手都在民間，這都不是事，總會有人有，不然你還能怎樣，沒油在原地干著急啊，3、找警察叔叔還不說，這方法確實有用的，之前就有一個事例，因為高速公路剛開不久，很多加油站沒啟用或者供應不全，結(jié)果小伙子就直接打給了警察叔叔，警察叔叔就帶油來了，不過這也是特殊情況，不能以一概全。

其實還有一大格油的時候就想辦法吧，停滯不前的話直接熄火，嚴重擁堵也不要跟前車走走停停，可以等前車走出去三米以內(nèi)的時候，你再往前走一走（三米這個概念主要怕有人加塞），一大格油晃悠晃悠怎么也能進下個服務區(qū)了，如果實在等不到下個服務區(qū)，那就到出口就下，一般20公里以內(nèi)必定有出口，下了高速怎么也好說了。如果這些都不成立，那只能停到應急車道打開四閃，擺好警示架，等待救援吧，

3、新能源汽車在高速上遇到長時間堵車咋辦？

怠速堵車時-新能源汽車優(yōu)勢盡顯關(guān)鍵詞：怠速堵車最糾結(jié)和擔心的問題是什么？相信無非是耗油量和千萬別沒油了。在主要以燃油汽車長途通勤的階段中，每逢擁堵高峰期都會精確計算加油的節(jié)點；比如在油量表指示燈點亮之前就要就近加油，在準備駛離高速公路之前如果油量不多也要去加油，因為高速出口位置很容易堵車，而堵車時是能眼見著油量表下降的，怠速油耗其實很夸張，然而是怠速？——怠速是汽車的一種運行狀態(tài)，可以理解為空轉(zhuǎn)。

怠速可以理解為“空轉(zhuǎn)待工”，啟動發(fā)動機后內(nèi)燃機以最低的進氣量和噴油量運行，燃燒產(chǎn)生的熱能用于維持發(fā)動機的空轉(zhuǎn)；在空轉(zhuǎn)過程中隨時掛擋即可走車，持續(xù)怠速可以避免啟動時產(chǎn)生的沖擊感，但最主要的問題還是燃油汽車的冷暖空調(diào)都要依靠內(nèi)燃機的運轉(zhuǎn)來運行，冷空調(diào)的核心是驅(qū)動制冷劑運轉(zhuǎn)的壓縮機，壓縮機是通過皮帶與內(nèi)燃機曲軸連接；只有啟動發(fā)動機使曲軸運轉(zhuǎn)才能用冷氣，所以夏季堵車得怠速。