商都，指的是夏代商國以及商朝的都城。安陽的殷墟不僅僅是都城遺址，最為重要的是出土了大量的文字資料，以實實在在的甲骨文字記錄著作為商都的歷史事實，安陽的殷墟是確鑿無疑的，實證了作為商都的不可動搖的商都地位，安陽的殷墟是確切的商朝晚期都城，鄭州和安陽都是很穩固的商代都城，洛陽要差一些。

1、河南的省會為什么會在鄭州？

省會確定是綜合考慮一一.像河南、東開封，西洛陽、北新鄉、南漯河、都不如鄭州區位適宜。交通隴海、京廣樞紐站丨，相比河南各縣、市到鄭州交通快捷方便。鄭州正處黃河南邊地理開闊建設有利、像亞州最大百余條軌道編組站非鄭州莫屬，加上鄭州新建省會城市更利規劃建設、綜合以上多種因素、河南省會設鄭州是科學選擇。(也帶動和新建大專院校給鄭州利好)，

2、鄭州，洛陽，安陽，三地的宣傳都說是商都，誰是真正的商都？

鄭州和安陽都是很穩固的商代都城，洛陽要差一些。商朝是個很偉大的朝代，國力強大，存在時間長，作為先秦時代的朝代，頻繁遷都很正常，特別是商朝，從前期的部落商國，到真正建立強大的商朝，以中原為核心，有很多個城市都被作為商朝都城存在過，其中尤以鄭州和安陽最為穩定，且時間較長。鄭州是商朝中期名副其實的都城，從前期的部落商國到建立商朝，雖然頻繁遷都，但基本是以“亳”為中心的，就是現在的商丘。

圍繞著商丘多次遷移，也包括現在的洛陽，頻繁遷移的原因一是因為始終處于部落戰爭狀態，隨著戰爭的勝負進行必要的遷移，二是因為處于黃河中下游，在當時的條件下，黃河頻發水患而被迫遷都也是不得已的事。但每次遷都的距離幅度都不大，甚至僅僅在與亳與其他地方往返遷移，到了商朝中期，王朝穩固，都城也逐漸穩定在鄭州一帶，在鄭州建都時間較長。

相對于其他以“亳”為核心的都城遷移大多存在于文獻不同，鄭州作為商都的地位既有文獻記載，更有考古實證，都城遺址等都可以作為確證，這是鄭州作為商都的優勢所在。安陽的殷墟是確切的商朝晚期都城，安陽的殷墟是確鑿無疑的，實證了作為商都的不可動搖的商都地位。安陽作為商朝后期的都城，是建都時間最長，最為穩定的都城，一直存在到被周所滅，

存在了將近300年，沒有再進行遷都。安陽的殷墟不僅僅是都城遺址，最為重要的是出土了大量的文字資料，以實實在在的甲骨文字記錄著作為商都的歷史事實，洛陽作為商都只是曇花一現。商朝前期，圍繞著“亳”進行的頻繁遷都，就包括洛陽，沿著現在的商丘、鄭州、滎陽一線，一直到現在的洛陽東，都是商朝曾經遷都、建都的地方，但時間都比較短暫，建都也不夠穩定。

3、為什么河南的省會是鄭州，不是開封或洛陽？

河南省的省會城市曾經分散在新鄉和開封，隨著天下太平，行政區劃的調整，將黃河以北的平原省撤銷，河南省的省會城市就落腳到開封。交通不發達的年代，政治中心城市多建立在河流旁邊，便于人們乘船外出，隨著公路鐵路的建設，水路運輸的缺陷就暴露出來，尤其是速度慢，不被人們所待見。河南省至所以將省會所在地開封搬遷到鄭州，就是為了交通便利，

鄭州市解放以后，隨著隴海、京廣兩條鐵路交通大動脈在鄭州交匯，形成了鄭州是全國最大的交道樞紐這一客觀現實。河南省當時的領導人順勢而為，將省會城市由開封搬遷到鄭州市，應該說這還是具有前瞻性，綜觀世界各國，凡是知名的大城市，多建立在大江大河沿海邊上，目的就是為了交通出行方便。河南地處內陸，既不沿江也不臨海，雖然黃河穿境而過，由于河水渾濁，加上冬季容易結冰，水流較小，不利航行，

省會城市設在鄭州，就是為了交通便利。上世紀八十年代之初，在中學生所使用的地理教科書中，曾點到中國有兩座城市是由火車拉來的，鄭州市算一個，另一個城市就是地處湘西深山之中的懷化市，懷化原是一個小城鎮，由于焦柳、鷹廈鐵路在交匯，逐漸發展成為湖南省的一座中等城市，可見道路交通對城市發展是何等的重要，所以說，河南省將省會由開封遷移至鄭州市，并不值得大驚小怪。