天津市自行車山地車倒閉廠家，天津飛鴿自行車廠現(xiàn)在的情況怎樣是不是倒閉了

來源：整理時間：2022-12-08 14:38:16 編輯：天津生活手機(jī)版

1，天津飛鴿自行車廠現(xiàn)在的情況怎樣是不是倒閉了

挺好的沒倒閉呀

好像沒有倒閉

天津飛鴿自行車廠現(xiàn)在的情況怎樣是不是倒閉了

2，天津自行車廠生產(chǎn)廠家有哪些

太多了，不計其數(shù)。整個王慶坨鎮(zhèn)家家戶戶都是自行車生產(chǎn)企業(yè)

王慶坨生產(chǎn)的自行車根本就不能騎,黑皮管的架子,薄薄的圈,半年就報廢.建議朋友不要買馬路臺上的,到正規(guī)專業(yè)的市場購買,不要貪圖便宜.

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天津自行車廠生產(chǎn)廠家有哪些

3，天津飛鴿自行車廠還存在嗎

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還在呀，天津市東麗區(qū)飛鴿工業(yè)園1樓就是。2樓，3樓都租出去了。那幫飛鴿的大叔大嬸一到中午就踢毽球，工資不高，福利好啊，美著呢。

有，變成了“天津飛鴿車業(yè)制造有限公司”在天津東麗區(qū)程林工業(yè)區(qū)登州路10號。現(xiàn)在自行車、電動車都做了。

天津飛鴿自行車廠還存在嗎

4，山地自行車幾家捷安特自行車專賣店全倒閉了捷安特京東旗艦店看

共享單車讓捷安特公司倒閉，之前還傳捷安特要退出大陸，現(xiàn)在看來有可能啊，這兩年捷安特自行車店倒閉的實(shí)在太多了，光一個城市都有倒幾家的，很正常啊，實(shí)體店的捷安特自行車價格沒有任何優(yōu)勢，很多實(shí)體捷安特專賣店都暗地加價賣，部分捷安特專賣店甚至個別型號加價600元出售，蒙騙消費(fèi)者，所以大家都會去網(wǎng)上買自行車，價格便宜又方便啊，不過還是建議不要買捷安特的，國產(chǎn)自行車可以鳳凰等，很多懂自行車的人都知道，捷安特這家公司是出了名的利益熏心的臺商，很多自行車品牌都是線上線下同款，唯有捷安特線上都是賣幾年前線下賣不掉的老庫存，還搞個電商專版特供產(chǎn)品，性價比比實(shí)體店的低太多，照理線上的產(chǎn)品性價比更高

沒看懂什么意思？

5，天津市自行車

解放南路有一家，喜瑪諾，海河中學(xué)附近也可以到王頂?shù)套孕熊嚺l(fā)市場看看! 八里臺橋附近都行南開區(qū)王頂?shù)塘⒔粯蛭鱾?cè)橋下100米左手邊即是自行車批發(fā)市場，已經(jīng)開了10多年了，挺好的，價位也合適可以比較比較

沿河北區(qū)建昌道向外環(huán)線方向走，到外環(huán)線馬路對面就是東麗區(qū)徐莊子電動自行車城，那里配件整車都有而且種類非常全。我同事就是從那買件自己攢的，公路自行車，帶變速，鋁合金車架、輪轂，又輕便又時尚。才花了不到1k，在馬路上特拉風(fēng)，很多人詢問他，都以為他花4~5k買的呢。

放南路那個叫做合眾的公司，是喜馬諾的天津代理，里面有整車和各種配件，不過由于喜馬諾不出產(chǎn)整車和車架，店面不小，車子和配件都很全黑牛城道（快速路）河西那段有家大行自行車專賣，主賣大行折疊車勤儉橋附近有個美利達(dá)專賣，所以他們那里的車架trek的比較多，但是很好。白堤路馨名園有個捷安特的專賣店，有各類捷安特車子賣，店內(nèi)的兩個師傅技術(shù)很好，很強(qiáng)大大沽路南樓那邊十八街總店附近也有個捷安特專賣店，很不錯

6，本省的閃電自行車店全部倒閉了問閃電SPECIALIZED自行車天貓旗

閃電SPECIALIZED自行車，名字聽上去很溜，但是東西好么，很多人都瞎扯。閃電自行車其實(shí)是臺灣美利達(dá)公司收購的一個品牌，性價比真的很一般，以前都是靠吹噓起家的。中國是第一個開閃電專賣店的國度，確切的說就是兩我工作的單位天津富士達(dá)代工的，成本很低，卻賣出天價。不僅中國經(jīng)銷商傻，中國消費(fèi)者更傻，都是盲目崇洋的SB.什么大閃電，都是一般大傻蛋給取的，閃電自行車其實(shí)都是富士達(dá)的貼牌貨，成本兩千賣六千。還別說，**人很多，看看閃電的天貓旗艦店還是有些**的人會去買的。說白了，天津的自行車生產(chǎn)成本是最低的，否則共享單車為何都跑到天津代工，還有閃電自行車，不多說了，你啊好自為之吧。

所謂的specialized閃電自行車，名字聽上去很溜，但是東西好不好，其實(shí)很多人都瞎扯，品牌商和經(jīng)銷商一起吹噓，都吹到天上去了。閃電自行車其實(shí)是臺灣美利達(dá)公司收購的一個品牌，性價比真的很一般，以前都是靠吹噓起家的，坑了很多中國經(jīng)銷商。中國是第一個開閃電專賣店的國度，因為中國人傻，錢多，店鋪一個比一個大，成本一個比一個高，這兩年倒閉的店鋪不計其數(shù)。為什么？因為這個牌子就是坑人的，車子還是我們天津產(chǎn)的，確切的說就是兩我工作的單位天津富士達(dá)代工的，成本很低，卻賣出天價。不僅中國經(jīng)銷商傻，中國消費(fèi)者更傻，都是盲目崇洋的sb.什么大閃電，都是一般大傻蛋給取的，閃電自行車其實(shí)都是富士達(dá)的貼牌貨，成本兩千賣六千。還別說，腦殘人很多，看看閃電的天貓旗艦店還是有些腦殘的人會去買的。說白了，天津的自行車生產(chǎn)成本是最低的，否則共享單車為何都跑到天津代工，還有閃電自行車，不多說了，你啊好自為之吧。

7，閃電自行車專賣店在中國大量倒閉而且本市全部關(guān)了這是因為貨沒

在自行車行業(yè)混久的人都知道，所謂的SPECIALIZED閃電自行車，名字聽上去溜得很啊，但是東西好么，其實(shí)很多人都瞎扯，品牌商和經(jīng)銷商一起吹噓，都吹到天上去了，閃電完全就是靠吹出來的品牌，其實(shí)在美國就相當(dāng)于美利達(dá)，是跑量的。而且。閃電自行車其實(shí)是臺灣美利達(dá)公司收購的一個品牌，當(dāng)年美利達(dá)品牌起步不久，市場占有率極低，為了擴(kuò)大自身市場份額，美利達(dá)公司刻意隱瞞收購事實(shí)，完全可以全面控股閃電，為何持股49%？難道這家企業(yè)腦子有病？都當(dāng)消費(fèi)者是傻子，滿滿的套路。至于美利達(dá)收購代工的閃電自行車，性價比真的很一般性價比真的超爛，全部都是靠吹噓炒作起來的，坑了很多中國經(jīng)銷商。都是盲目崇洋的SB.什么大閃電，都是一幫大傻蛋給取的，閃電自行車其實(shí)都是富士達(dá)的貼牌貨，成本兩千賣六千。還別說，腦殘人很多，看看閃電的天貓旗艦店還是有些腦殘的人會去買的。說白了，天津的自行車生產(chǎn)成本是最低的，否則共享單車為什么都跑到天津代工，還有閃電自行車，不多說了，你啊好自為之吧。

這兩個都是垃圾雜牌，碳纖維自行車價格低到爆，其實(shí)啊什么sava薩瓦，傻哇，java佳沃，假哇，都是一些國產(chǎn)垃圾雜牌自行車品牌，尤其是sava，碳纖維車架都是假的，據(jù)說成本一臺車架五百大洋，比鋁合金車架還便宜，什么做的呢？玻璃纖維都不是吧？還堂而皇之自稱是進(jìn)口日本東麗的碳纖絲，拉倒吧，簡直是彌天大謊，假的不要不要的雜牌，假貨碳纖維要人命啊，之前specialized閃電自行車公司就已經(jīng)聲明很多國產(chǎn)的自稱碳纖維的山寨作坊出來很多假貨碳纖維自行車，價格令人咂舌，要知道一個正品的閃電碳纖維車架都要好幾千甚至上萬啊，你個sava碳纖維整車才兩千，你騙誰啊。不過這年頭傻子還是有，就像當(dāng)年買幾百元買山寨寶馬自行車一樣，只有受傷，出了人命才會后悔。什么sava\java都是垃圾，要買碳纖維自行車，還是要買閃電這種大品牌的，才靠譜，一分價錢一分貨。