為了運輸煤炭，淮南修了很多鐵路，也有很多很多小火車站。鳳臺與壽縣，一在淮河之北岸，一在淮河之南岸，從漢代開始，有的時期鳳臺隸屬于壽縣管轄，有的時期壽縣隸屬于鳳臺管轄；有的時期兩相對立，隨時都可能發(fā)生戰(zhàn)爭；有的時期兩心相望，相濡以沫，攜手發(fā)展，因此自古以來便有“壽鳳一家”之說。

1、淮南有多少個縣？

淮南市是安徽省的地級市，下轄兩個縣，一個是壽縣，一個是鳳臺縣。這兩個縣位于淮河中游，屬淮南市的西北地區(qū)，縣城相距約15公里，隔淮相望。先說壽縣，壽縣的“壽”，源于一句話：“為春申君壽。”春申君是戰(zhàn)國時期有名的“四公子”之一，在他六十大壽的時候，楚考烈王把包括下蔡在內“淮北十二縣之地”，作為封地，封給了春申君。

從此，“壽”字作為這里的地名，沿用至今，壽，這個地區(qū)，曾是楚國最后的都城，最后一位楚王負芻，在這里殞命；漢初也是淮南國的都城，《淮南子》就是在這里誕生的。在其他的不同歷史時期，這里或是縣治，或是州治，或是府治、郡治所在地，不論名為“壽春”還是“壽陽”“壽州”，地名基本上都含有一個“壽”字，2015年12月，壽縣從安徽省六安市劃歸淮南市管轄，有21個鎮(zhèn)，4個鄉(xiāng)，1個經濟開發(fā)區(qū)，總人口137萬，但是全年的GDP只有135億元人民幣，人均產值尚不足1萬元人民幣，屬國家級貧困縣。

近年來，全縣展開了轟轟烈烈的脫貧攻堅戰(zhàn)役，脫貧步伐加快，據最新信息，壽縣有望于2019年底至2020年上半年徹底摘掉國家級貧困縣的帽子，實在是可喜可賀，現在來說說鳳臺縣。鳳臺縣古為州來國的都邑，春秋時期成為蔡國最后的都城，秦代置縣，名為“下蔡”，鳳臺與壽縣，一在淮河之北岸，一在淮河之南岸，從漢代開始，有的時期鳳臺隸屬于壽縣管轄，有的時期壽縣隸屬于鳳臺管轄；有的時期兩相對立，隨時都可能發(fā)生戰(zhàn)爭；有的時期兩心相望，相濡以沫，攜手發(fā)展，因此自古以來便有“壽鳳一家”之說。

“鳳臺”作為一縣之名，是在清雍正十年（1732年），才正式出現的，這一年，鳳臺從壽縣劃分了出來。如今的鳳臺縣（毛集實驗區(qū)除外）有12個鎮(zhèn)，4個鄉(xiāng)，1個經濟開發(fā)區(qū)，人口約68萬，2018年GDP總量為272億元人民幣，人均4萬元人民幣，在安徽省也是數得著的，鳳臺縣之所以比壽縣富庶，一個主要的原因，就是在它的地下蘊藏了200多億噸的煤炭，可開采量在100億噸以上。

鳳臺縣是全國最大的采煤基地，2018年的煤炭產量是3200萬噸，近年來，鳳臺縣堅持煤炭就地轉化，產量在持續(xù)壓減，走上了采煤 火力發(fā)電的經濟增長方式。在經濟社會發(fā)展中，壽縣和鳳臺這兩個縣，構建了淮南市廣闊的發(fā)展縱深，鳳臺縣的煤電產能優(yōu)勢，在淮南市舉足輕重；壽縣的縣城，作為國家級歷史文化名城，與連綿的八公山脈，共同構建了淮南市的核心旅游文化資源。

2、淮南歷史變遷是怎樣的？

古代的不說，說不清，我說我了解的近現代吧，淮南這個地方，它的發(fā)展和歷史變遷與煤礦的開采密切相關。淮南從清朝光緒年間，就有人采掘煤炭了，上世紀五十年代，在煤炭行業(yè)內已經是國內一個很有名氣的地方，最早的煤礦，在大通區(qū)九龍崗鎮(zhèn)。九龍崗鎮(zhèn)就因煤而興，當時日軍侵華的時候，也是牢牢地控制著九龍崗，以此來牽制淮南，

后來，九龍崗的煤炭需要往外運輸，當時就通過田家庵的碼頭往外運，碼頭就在現在的淮上碼頭，可能現在還能看到一些皮帶機的遺跡。那么，在田家庵的人氣也就慢慢興旺起來，南來北往的生意人，跑船的，鐵匠鋪，客運的輪船售票廳，所以當時的淮上碼頭，港口一路和港口二路，也就是老田家庵人俗稱的“北頭”，是最熱鬧的地方。田家庵也就逐漸成為了政治中心，

后來，人們發(fā)現淮南不止是大通，在潘集、鳳臺、謝家集等地方，都儲存了很多很多的煤炭。煤炭作為最重要的能源之一，可以說是供不應求，于是淮南市政府就開始陸續(xù)開設了一個又一個大型煤礦，天南海北的工人，技術人員，做生意的，也都來到了淮南，他們聚集的地方，無一例外，都圍繞著煤礦，為了運輸煤炭，淮南修了很多鐵路，也有很多很多小火車站。