至于人就另外一回事了，時間久了駕駛員也會疲勞的，建議到服務(wù)區(qū)休息一下。奧迪a3采用1.4T或者2.0L發(fā)動機，變速箱為7檔雙離合，底盤懸架采用前后獨立懸架，并且搭載車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警等等，跑高速無論是操控還是安全穩(wěn)定性能都是一流的表現(xiàn)。
1、兩廂的奧迪a3跑長途怎么樣？
奧迪A3跑長途完全沒問題啊！不過至于人就另外一回事了，時間久了駕駛員也會疲勞的，建議到服務(wù)區(qū)休息一下。奧迪a3采用1.4T或者2.0L發(fā)動機，變速箱為7檔雙離合，底盤懸架采用前后獨立懸架，并且搭載車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警等等，跑高速無論是操控還是安全穩(wěn)定性能都是一流的表現(xiàn)，要知道在高速上面包車還是經(jīng)常可以看到的，更別說奧迪了！。
2、現(xiàn)在在武漢當(dāng)公交司機怎么樣？
作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩(wěn)定的工作，但是這個行業(yè)風(fēng)險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規(guī)定不合理，外面道路情況又復(fù)雜，集團壓分公司，分公司壓領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔(dān)當(dāng)，乘客安全責(zé)任，必須過硬，在這里說一句希望各位市民能體諒我們，互相尊重，規(guī)范乘坐，我們一天要回答無數(shù)人的問題，要提醒老人還有小孩。
還要和外面的外地車，出租車，豪車，在打電話玩手機的車輛，各種各樣的行人，和無理的非機動車，共同的在路上行駛，沒有保險的我們公交司機，希望能得到社會的體諒，我們也希望自己做的更好。在路上不是我們想趕時間，是車次，是給我們的時間不夠，任務(wù)多，但是我們司機畢竟是人，要上廁所，要吃飯，要有中間的休息時間，我們一點也不想多踩油門，我們只想安全的完成任務(wù)，乘客需要體諒我們的時間。
