至于人就另外一回事了，時間久了駕駛員也會疲勞的，建議到服務區休息一下。奧迪a3采用1.4T或者2.0L發動機，變速箱為7檔雙離合，底盤懸架采用前后獨立懸架，并且搭載車身穩定系統，車道偏離預警等等，跑高速無論是操控還是安全穩定性能都是一流的表現。
1、兩廂的奧迪a3跑長途怎么樣？
奧迪A3跑長途完全沒問題啊！不過至于人就另外一回事了，時間久了駕駛員也會疲勞的，建議到服務區休息一下。奧迪a3采用1.4T或者2.0L發動機，變速箱為7檔雙離合，底盤懸架采用前后獨立懸架，并且搭載車身穩定系統，車道偏離預警等等，跑高速無論是操控還是安全穩定性能都是一流的表現，要知道在高速上面包車還是經常可以看到的，更別說奧迪了！。
2、現在在武漢當公交司機怎么樣？
作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔當，乘客安全責任，必須過硬，在這里說一句希望各位市民能體諒我們，互相尊重，規范乘坐，我們一天要回答無數人的問題，要提醒老人還有小孩。
還要和外面的外地車，出租車，豪車，在打電話玩手機的車輛，各種各樣的行人，和無理的非機動車，共同的在路上行駛，沒有保險的我們公交司機，希望能得到社會的體諒，我們也希望自己做的更好。在路上不是我們想趕時間，是車次，是給我們的時間不夠，任務多，但是我們司機畢竟是人，要上廁所，要吃飯，要有中間的休息時間，我們一點也不想多踩油門，我們只想安全的完成任務，乘客需要體諒我們的時間。
