好在安慶站和京港高鐵之間修建了安慶聯(lián)絡(luò)線，可以通過(guò)這條聯(lián)絡(luò)線把這兩座車站連接起來(lái)，從安慶站到安慶西站的鐵路里程是29公里，乘坐高鐵需要十七分鐘到達(dá)。隨著京港高鐵安慶段的開(kāi)通，位于懷寧縣的安慶西站已經(jīng)投入使用，這是以“安慶”命名的另一座高鐵站，雖然這座高鐵站的位置并不在安慶市區(qū)，但是為了更好地宣傳安慶以及爭(zhēng)取到更多車次停靠，才選擇安慶西站的名稱。

1、安慶站和安慶西站為什么距離那么遠(yuǎn)？

安慶西站座落在安徽省懷寧縣新縣城所在地高河鎮(zhèn)，距離安慶市區(qū)36公里。為什建在高河鎮(zhèn)，主要是合九鐵路上世紀(jì)九十年代才修建(合肥一一九江)直線途經(jīng)安慶市懷寧縣高河鎮(zhèn)，方向又偏西北故將此站命名為安慶西站，安慶站是由合九鐵路引出的一條支線直達(dá)市郊菱北經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，茅嶺貨運(yùn)場(chǎng)稱安慶北站，延伸到市區(qū)客運(yùn)的叫安慶站，它們相距安慶西站(高河鎮(zhèn))36公里左右。

2、合安高鐵自新合肥西站引出，終至新安慶西站，有說(shuō)這安慶西站在懷寧，并不是安慶市區(qū)？

新安慶西站，選址在安徽省安慶市懷寧縣茶嶺鎮(zhèn)附近，位于城市蜿蜒景觀帶的中心地段，地理位置優(yōu)越。為合安九客運(yùn)專線重要樞紐站，并在此規(guī)劃建設(shè)安慶高鐵新區(qū)，引導(dǎo)城市空間拓展和產(chǎn)業(yè)更新，最終為城市未來(lái)的發(fā)展注入新的動(dòng)力，站房考慮結(jié)合人文歷史及自然山水特征，站區(qū)總體規(guī)劃結(jié)合周邊地形，融入江河景觀的意向，延續(xù)了城市的文脈特征，將新安慶西站打造為集地域文化與山水特色于一身的現(xiàn)代化交通樞紐綜合體。

3、安慶的高鐵站在哪？

目前安慶市區(qū)只有一座高鐵站，這座高鐵站就是位于宜秀區(qū)的安慶站，這也是安慶境內(nèi)的第一座高鐵站，接入這座高鐵站的高鐵線路是寧安高鐵，起點(diǎn)就是安慶站，往東途經(jīng)池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山四座安徽省內(nèi)地級(jí)市，最后到達(dá)江蘇省的省會(huì)南京，終點(diǎn)站是南京南站，不過(guò)這條高鐵的最高運(yùn)行速度只有250公里，從安慶站出發(fā)跑完寧安高鐵全程需要一個(gè)半小時(shí)到南京南站，

寧安高鐵雖然終點(diǎn)站是南京南站，但是卻只能通過(guò)仙寧鐵路與滬寧城際鐵路相通，無(wú)法和京滬高鐵連接實(shí)現(xiàn)北上，這是寧安高鐵的一大缺陷。安慶站通過(guò)寧安高鐵開(kāi)通了到南京、上海、徐州、溫州、杭州、青島、威海、連云港、鹽城、衢州等城市的始發(fā)高鐵車次，從這里不難看出，寧安高鐵的主要功能就是實(shí)現(xiàn)安慶和長(zhǎng)三角地區(qū)的高鐵直達(dá)，有了這條高鐵之后，安慶前往長(zhǎng)三角地區(qū)的主要城市都非常方便，

而復(fù)興號(hào)首次開(kāi)進(jìn)安慶站的時(shí)間是2017年10月份，當(dāng)時(shí)主要是俗稱“金鳳凰”的復(fù)興號(hào)CR400BF型動(dòng)車組列車在寧安高鐵上運(yùn)行，而現(xiàn)在寧安高鐵上已經(jīng)增加了兩款時(shí)速250公里級(jí)別的復(fù)興號(hào)是動(dòng)車組列車，分別是復(fù)興號(hào)CR300AF型和CR300BF型動(dòng)車組列車。隨著京港高鐵安慶段的開(kāi)通，位于懷寧縣的安慶西站已經(jīng)投入使用，這是以“安慶”命名的另一座高鐵站，雖然這座高鐵站的位置并不在安慶市區(qū)，但是為了更好地宣傳安慶以及爭(zhēng)取到更多車次停靠，才選擇安慶西站的名稱，

安慶西站到安慶市區(qū)有將近四十公里的距離，所以這座高鐵站實(shí)際上只是方便懷寧縣的人坐車，對(duì)于安慶市區(qū)的人而言幾乎沒(méi)有任何意義，因?yàn)樽桨矐c西站還要花費(fèi)一個(gè)多小時(shí)時(shí)間坐車到安慶市區(qū)，非常不方便。好在安慶站和京港高鐵之間修建了安慶聯(lián)絡(luò)線，可以通過(guò)這條聯(lián)絡(luò)線把這兩座車站連接起來(lái)，從安慶站到安慶西站的鐵路里程是29公里，乘坐高鐵需要十七分鐘到達(dá)。