實際去當地4s店談了一下價格，只給優惠7000塊錢，感覺有點少，看網上網友的提車價格很多都能優惠1萬多，甚至15000元，于是又多走訪了幾家4S店，年底的時候正好有一次車展，說是車展，其實就是集中經銷商一起賣車，不管形式怎么樣，只要價格給力就行。

1、致炫X現在優惠多少錢了，家用代步入手合適嗎？

2019年下半年一直到今天，那些想買10萬元以下A0級別小車的用戶，可能跟我一樣都遇到了難題，之前的時候，這個價位80%的人都會選兩款車，一款是飛度，一款是POLO。但2019年下半年這個時間非常特殊，飛度一直沒有更新國六版本車型，所以很多人沒法入手，POLO更新換代成了POLOPLUS，搖身一變成了10萬元以上的車型，七八萬裸車價想買POLO這件事成為了歷史。

恰巧這時候我也想買車，預算正好就是10萬元以內，最好落地八九萬，主要用途就是上下班代步，基礎要求就是省油耐用，同時體積小巧一點好停車，空間再能稍微大一點那就更好了，以前這個價位的車型，polo和飛度閉著眼選都可以，對空間有要求就買飛度，對空間沒要求就選POLO，現在哪一個都沒法選了，只能另尋找其他目標。

現在這個社會很多人都喜歡大車，喜歡SUV，但我個人卻喜歡比較精致的小車，看了一下A0級別轎車銷量排行榜，排在首位的竟然是北京現代瑞納和起亞煥馳，瞬間有種老虎不在家，猴子稱霸王的感覺，這兩款車確實很便宜，但是對韓系車的做工真的不敢恭維，而且韓系車的油耗其實控制的并不是特別出色，最后看到豐田致炫的銷量也不錯，對這款車的感覺就是一個長得比較丑但是很賢惠的女子，“娶她做老婆”將來日子會過得很踏實，但顏值上多少心里有點過不去。

但忽然發現致炫不知道什么時候偷偷上市了一款致炫X，在網上看圖片還不錯，梯形的大嘴還有點雷克薩斯的味道，尾部熏黑式的裝飾板也很有情調，上面還有行李架，說是一款小型SUV其實也并不過分，一看價格比普通版的致炫只貴了4000塊錢，還多了LED遠近光燈這個配置。瞬間就感覺自己心中有目標了，而且有一種賢惠的丑媳婦忽然整容變好看的爽快感，致炫X算是真正做到上得廳堂下得廚房。

實際去當地4s店談了一下價格，只給優惠7000塊錢，感覺有點少，看網上網友的提車價格很多都能優惠1萬多，甚至15000元，于是又多走訪了幾家4S店，年底的時候正好有一次車展，說是車展，其實就是集中經銷商一起賣車，不管形式怎么樣，只要價格給力就行，最終在車展上聯合兩家也想買致炫X的人，我們申請團購。最終自動擋低配致炫X指導價8.98萬，優惠我們談到了1.2萬，送山寨導航和倒車影像，座椅包真皮，腳墊，貼膜，

個人感覺加上這些贈品基本上也算優惠了1.5萬，這樣的價格還算可以吧！這款車開起來就是一個代步工具，行駛質感確實挺一般的。深踩油門發動機噪音非常大，但動力卻不緊不慢的，其實比較適合女士代步，方向盤多少有點虛位，但是正常拐彎，打轉向沒有任何問題。這款車的優點個人總結主要就三點，第一點是省油，加200塊錢的油輕松跑600km，這還是在冬天，當然本人都用車路況還算不錯，一直跑城市的外環。

純城市路段，個人感覺200塊錢跑400多公里是完全沒有問題的，第二點就是空間比較大，車型看上去一點點，但實際空間并不比飛度小多少，后排坐三個成年人沒什么問題。但后排像馬桶圈一樣的水杯架，有點擋空間，還沒有什么實質性的用處，個人建議還不如直接去掉，給后排騰出更大的空間，第三點就是后期維修保養經濟，穩定可靠，同是保值率高。

2、現在想入手飛度或是致炫，哪個優惠幅度大？

18年12月中旬買的致炫，一直掛著臨時號牌，打算這兩天去上牌，開了600 公里感覺還可以吧，100元的油能跑210公里左右（平時油門較大），空間還可以，平時上下班開，動力還湊合，就是發動機啟停挺煩人的，紅燈踩剎車熄火后，腳稍微一動就會點火，所以現在一上車第一件事就是關閉發動機啟停。當時也考慮飛度了，比致炫貴5000元，而且4s送的東西也很少。