感謝邀請，根據2018年底交通運輸部的消息，鄭州被列為“全國都市公交示范城市”，但并不是全國第一，只在鄭州公交在讓座率上有全國第一的說法，也被稱為公交最溫暖的城市。鄭州能夠成為公交示范性城市，我想很大一部分原因就是BRT公交的建設、宇通電氣公交車的舒適和駕駛員高超的技術。

1、鄭州交通全國第一，一元公交隨便坐，你那里公交幾元錢？

感謝邀請，根據2018年底交通運輸部的消息，鄭州被列為“全國都市公交示范城市”，但并不是全國第一，只在鄭州公交在讓座率上有全國第一的說法，也被稱為公交最溫暖的城市。鄭州能夠成為公交示范性城市，我想很大一部分原因就是BRT公交的建設、宇通電氣公交車的舒適和駕駛員高超的技術，鄭州的BRT公交開始運行于2009年，在全國范圍內也是比較早的，并且有宇通客車的支持，更新換代速度也很快，現在車舒適性很高也很環保，據說鄭州的公交車駕駛員即便滿足駕駛證等滿足要求，也要再培訓一年才能上崗。

我上周才在鄭州坐過公交，雖然不是BRT，坐的是192路車，但全程也是非常舒適，感覺行車很穩，我所定居的城市在漯河，是一個豫中地區的食品小城，在2017年前漯河的公交車實行的還是分站計費，在六站以內（包括六站）公交票價是一元，六站以外是一元五角，并且當時也不支持支付寶等，每次出門都要預備零錢。在2017年后漯河的公交便實現了全程一元的票價，也購置了200輛新型公交車，

并且在每年的限行期間，還有部分線路免費乘坐，變化也非常大。總之，公交車作為一個城市最基本的公交交通，也是一個城市建設標準的體現，鄭州的公交車在市內票價全部一元，還有網上的周卡、月卡，老人卡等等也會進行打折或免費乘坐，非常便民，最后也希望鄭州的公交能夠越辦越好，我是河南這些事兒，持續更新更多河南本地問答，喜歡請加關注，歡迎評論點贊，謝謝！。

2、鄭州一條路被指存在5個路名，地名辦：錯誤路牌將被撤掉,你怎么看？

如果是工作人員的失誤，我覺得及時改正，并予以公示改正后的信息就好了，對工作人員不負責任的態度和行為進行糾正和教育，其實拋開工作人員失誤外，鄭州有好多條路，一條路好幾個名字，其實是有原因的。我給大家舉個例子吧，西大街、東大街、鄭汴路（鄭汴路再往東的商都路暫時沒有歷史根源，在此不做講述），其實是一條路，但為什么會有三個名字呢？從明朝開始（有歷史記載是在明朝，參考明嘉靖年間的《鄭縣志》），一直持續到民國時期，鄭州的城區在現在的管城回族區內。

鄭州四周有城墻，城墻上開有東、西、南、北四個大門，東大街連接東城門（東城門位置在現在的城東路東大街交叉口附近）；西大街連接西城門（西城門位置在現在西大街順城街交叉口附近）；南大街連接南城門（南城門位置在現在南大街城南路交叉口附近）；北大街連接北城門（北城門位置在城北路紫荊山路交叉口向西附近）；（因為現在的規劃北大街和城北路沒有交叉口，但北大街和城北路的延長線交匯處基本就在城北路紫荊山路交叉口往西一點兒）。

雖然東西大街是一條路，但是因為這個原因，以城南路為軸線分為了東大街和西大街兩條路，東大街過了城東路，也就是過了當時的東城門，就改名為鄭汴路了，為什么呢？因為當時你如果想從鄭州到開封，只有一條路，就是出東城門，沿著東城門的大路一直走才能到開封，開封簡稱汴，所以這條路命名為了鄭汴路，意思是鄭州到開封的路。