t現在的網約車是越來越多，除了我們常用的滴滴之外，還有其他的平臺，比方曹操專車，神州專車等等，關于滴滴，我們可能比較熟悉一些，但是關于曹操專車又有多少人知道了，我感覺曹操專車這個名字人是蠻有意思的說曹操曹操到曹操專車是吉祥集團戰略投資的互聯網新能源出行服務平臺，也就是曹操專車的車都是新能源的電動車，曹操專車在深圳人事滿受歡迎的，不知道你有沒有做過那么跑滴滴和曹操專車究竟哪一個一家掙錢呢。1、長沙跑曹操專車收入怎么樣？問過一些曹操的司機，一個月除開雜七雜八，好的有八千左右的收入，一般都是七千左右，不是自己的...

不考慮保修期的情況下，很適合跑滴滴。純電續航120公里款，保持25%的soc情況下，純電可以跑90公里左右，這時候的油耗是零，電耗基本上屬于谷電價格，忽略不計，這時候一天的本錢基本上跑出來了，現在這個行業也急劇在走下坡路，都沒單了，車子還在無限制無限量的增加，我14年加入的，平臺基本上也是頂尖流水高手，到了今年都得歇菜，沒辦法總體行情不好，沒人出門沒人來深圳旅游，光接幾個上下班的人單，飯都吃不飽，深圳還有一點就是無限量的增加網約車，單量在減少，平臺車子在無限制無限量的增加，現在深圳隨便買個電動車就能干了，...

我在東莞20年了，我小舅子也跑了1年半的滴滴，從18年中到20年初，就是在東莞跑的。在惠州跑滴滴的話，估計流水比東莞還要少一點，預計每天有300-400差不多了，跑滴滴就目前而言，一線城市跑一天差不多7-8百二線城市5-6百三.四線城市基本在3-4百左右，當然油費，車輛保養沒算進去，目前跑網約車已經行成一種潮流，跑滴滴分為二個類型。1、在東莞跑滴滴專車怎么樣？根據個人觀察和與滴滴司機聊天了解來看，東莞并不適合專職開滴滴，業余兼職還可以。總體來看東莞600多萬人，200多萬輛本地牌車，加上外地牌，保守估計，...

我在蘇州這邊開過滴滴，首先我想說的是現在的滴滴相比于1-2年前的滴滴，要來的更加的規范化，又是全程錄音啊，又是什么的，但是這個問題是，每天跑滴滴，到底一天能賺多少錢其實干滴滴就是一個用時間來換錢的工作，我現在不開滴滴了，我有時候打滴滴的時候，我會問司機，我說你一天流水多少。1、滴滴打車一個月大概能賺多少錢？本人月初買了個新車，想著在磨合期又趕上中旬的時候要跑一趟江蘇老家就跑了下滴滴。談下自己十來天的感受，第一，市區油耗5毛，是實話不算高，第一天跑了十二個小時，跑了21單。流水300左右，加上獎勵的30元一...

你想想中山有多少滴滴車主，至少8萬人左右。在中山開滴滴的話，目前市場已經飽和，不建議做，想在中山跑滴滴的話除非全職，又有車，雙證齊全的話還是可以跑一下，如果沒有車，租車的話基本不掙錢，每天十幾個小時也很累，不如去工廠上班，一般工廠10個小時五六千都是正常的。1、中山做滴滴快車怎么樣？在中山開滴滴的話，目前市場已經飽和，不建議做。首先在中山開滴滴需要網約車駕駛員資格證（簡稱人證），網約車運輸證（簡稱車證），在中山沒有駕駛證資格證滴滴是不派單的，有人證沒有車證是派單的。但是為保證車證的收入，有單證的派單量是很...

在加上專車名額有空缺你才能跑專車。想要跑專車必須排隊等待平臺升級，首先，你跑滴滴需要一輛車，我們按照10w計算，你天天跑滴滴，這輛車跑2年，最少跑15w公里，現在跑滴滴專車對車輛的要求比較高，也就是新手絕對是不能直接跑專車了，跑滴答或者哈羅順風車還能掙錢嗎。1、打算跑滴滴，新手一個月能賺多少錢，辛苦點無所謂？謝謝邀請！作為一個兼職的滴滴司機，有斷斷續續2年的滴滴生涯。綜合來說，滴滴司機這個職業可以夠自己吃喝玩的花費，但2年下來，真沒有賺到錢，我銀行卡中2年前是什么樣，現在還怎么樣，我也和大量的滴滴司機交流...

跟一些滴滴師傅聊天得知，在南京專職滴滴的話，一天（按8小時計）大概在400到600元之間。首先，不管是跑滴滴還是跑出租，都有人能賺錢，有人賺不到錢，這個取決于個人以及你自己的身體情況（每天12小時以上的工作量是否吃的消），心理素質（生意好壞是常有的事，不能生意不好就急躁）。1、在南京跑滴滴前景怎么樣？跑禮橙專車呢？普通快車就夠累了再開專車？呵呵！開的跟孫子一樣，我親眼所見，幾十歲的人了屁顛屁顛的下去帶人開門拿行李，問題是乘客還是一個年輕人，請問一下你苦多少錢啊？每天必須穿襯衫打領帶，還必須拍照上傳！之前好...

現在在深圳跑滴滴專車還能掙錢嗎。如果非要將具體數據的話北京、上海、廣州、深圳這些超一線城市，部分專車司機的日平均流水可以達到1000元，月平均流水可以達到3萬，現在跑滴滴專車對車輛的要求比較高，滴滴專車也不是隨便人都可以干的，紋身、光頭等等都不符合滴滴專車司機的要求。1、深圳滴滴一天8小時有多少收入？有回答說3-500，也有說1500-1600，我不知道這些人是干嘛的，但我可以確定他們絕對沒有做過這個行業，其實說實在滴滴打車還是要靠運氣成分的，就拿我之前在福永一次接了7單才都不夠150時間卻耗去三個多小時...

來跑滴滴考慮車子的因素無非三點。滴滴高抽水成為企業丑陋根源，也是制約滴滴創新的瓶頸，我不是滴滴司機，但是多起滴滴司機車輛被扣被罰款導致跳橋自殺、服毒自殺、乘客被兇殺，反應出滴滴是個沒有社會良知的缺德公司，現在這個行業也急劇在走下坡路，都沒單了，車子還在無限制無限量的增加，我14年加入的，平臺基本上也是頂尖流水高手，到了今年都得歇菜，沒辦法總體行情不好，沒人出門沒人來深圳旅游，光接幾個上下班的人單，飯都吃不飽，深圳還有一點就是無限量的增加網約車，單量在減少，平臺車子在無限制無限量的增加，現在深圳隨便買個...

根據個人觀察和與滴滴司機聊天了解來看，東莞并不適合專職開滴滴，業余兼職還可以。本人跑過幾個月快車，是身邊朋友帶動的，好幾個朋友都是貸款買車來跑的，剛開始獎勵多，打車的人也多，辛苦一點光沖單獎完成一天都有二百多，那時買個油耗低的專職跑真不錯，一個月掙一萬多真不多，但好景不長，獎勵越來越少，現在基本沒有了，有一些每天累的跟狗似的一個月下來去掉油費也才掙個三，四千，前后差距太大了，我身邊基本上沒人做了，現在的滴滴，個人觀點，很多坑，新人買新車慎入，慎入，，，，，。1、在東莞跑滴滴專車怎么樣？根據個人觀察和與滴滴...

在惠州跑滴滴的話，估計流水比東莞還要少一點，預計每天有300-400差不多了。跑滴滴就目前而言，一線城市跑一天差不多7-8百二線城市5-6百三.四線城市基本在3-4百左右，當然油費，車輛保養沒算進去，目前跑網約車已經行成一種潮流，跑滴滴分為二個類型。1、在東莞跑滴滴專車怎么樣？根據個人觀察和與滴滴司機聊天了解來看，東莞并不適合專職開滴滴，業余兼職還可以。總體來看東莞600多萬人，200多萬輛本地牌車，加上外地牌，保守估計，基本300萬，私家車多，交通相比廣州深圳也不是很堵，另外地鐵、公交非常發達，去機場、...

根據個人觀察和與滴滴司機聊天了解來看，東莞并不適合專職開滴滴，業余兼職還可以。2016年在東莞跑了一年滴滴快車，和優步一起跑的，車耗損和保養就不重點說了，一般都知道的；2.那時優步還沒被滴滴收購，優步公司對司機是不錯的，懂理解司機，有給司機申訴的機會，乘客也是比滴滴的素質好；優步被收購后，滴滴就牛逼了，司機也是叫苦連天，怎一個怨字了得(此處省略N個字)～3.滴滴，從來沒有給司機任何的申訴的機會，乘客一星加投訴，還給乘客獎勵5-8元不等的打車優惠券，司機只能被逼接受又無處發泄(因為很多司機是被騙簽了供車的合...

根據個人觀察和與滴滴司機聊天了解來看，東莞并不適合專職開滴滴，業余兼職還可以。平臺對于滴滴司機，還會有很多限制，2016年在東莞跑了一年滴滴快車，和優步一起跑的，車耗損和保養就不重點說了，一般都知道的；2.那時優步還沒被滴滴收購，優步公司對司機是不錯的，懂理解司機，有給司機申訴的機會，乘客也是比滴滴的素質好；優步被收購后，滴滴就牛逼了，司機也是叫苦連天，怎一個怨字了得(此處省略N個字)～3.滴滴，從來沒有給司機任何的申訴的機會，乘客一星加投訴，還給乘客獎勵5-8元不等的打車優惠券，司機只能被逼接受又無處發...

根據個人觀察和與滴滴司機聊天了解來看，東莞并不適合專職開滴滴，業余兼職還可以。2016年在東莞跑了一年滴滴快車，和優步一起跑的，車耗損和保養就不重點說了，一般都知道的；2.那時優步還沒被滴滴收購，優步公司對司機是不錯的，懂理解司機，有給司機申訴的機會，乘客也是比滴滴的素質好；優步被收購后，滴滴就牛逼了，司機也是叫苦連天，怎一個怨字了得(此處省略N個字)～3.滴滴，從來沒有給司機任何的申訴的機會，乘客一星加投訴，還給乘客獎勵5-8元不等的打車優惠券，司機只能被逼接受又無處發泄(因為很多司機是被騙簽了供車的合...

部分滴滴打車司機的素質低下已經不是什么新鮮事了，在現實中有非常多的乘客在乘車過程中被滴滴司機私人騷擾，甚至調戲以及泄露個人信息的問題也是比比皆是，投訴到平臺上面，但是得到的處理結果也讓人非常的不滿意，這些并不是空穴來風，畢竟滴滴平臺那么大，里面的司機的素質參差不齊，有好的負責任的司機，當然也有一些壞的素質低下的司機，在審核上平臺做的的確有非常多的漏洞。1、在東莞跑滴滴專車怎么樣？根據個人觀察和與滴滴司機聊天了解來看，東莞并不適合專職開滴滴，業余兼職還可以。總體來看東莞600多萬人，200多萬輛本地牌車，加...