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東莞跑滴滴怎么樣就找億邁程,在東莞跑滴滴專車(chē)怎么樣

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-07-20 04:36:11 編輯:上海頭條 手機(jī)版

根據(jù)個(gè)人觀察和與滴滴司機(jī)聊天了解來(lái)看,東莞并不適合專職開(kāi)滴滴,業(yè)余兼職還可以。2016年在東莞跑了一年滴滴快車(chē),和優(yōu)步一起跑的,車(chē)耗損和保養(yǎng)就不重點(diǎn)說(shuō)了,一般都知道的;2.那時(shí)優(yōu)步還沒(méi)被滴滴收購(gòu),優(yōu)步公司對(duì)司機(jī)是不錯(cuò)的,懂理解司機(jī),有給司機(jī)申訴的機(jī)會(huì),乘客也是比滴滴的素質(zhì)好;優(yōu)步被收購(gòu)后,滴滴就牛逼了,司機(jī)也是叫苦連天,怎一個(gè)怨字了得(此處省略N個(gè)字)~3.滴滴,從來(lái)沒(méi)有給司機(jī)任何的申訴的機(jī)會(huì),乘客一星加投訴,還給乘客獎(jiǎng)勵(lì)5-8元不等的打車(chē)優(yōu)惠券,司機(jī)只能被逼接受又無(wú)處發(fā)泄(因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)是被騙簽了供車(chē)的合同),后來(lái)才有了給司機(jī)申訴的機(jī)會(huì),但也是沒(méi)用的,只是個(gè)形式性的東西;4.滴滴的瘋狂宣傳月入過(guò)萬(wàn),時(shí)間自由,都是騙人的,專車(chē)要規(guī)定上線時(shí)長(zhǎng),不出車(chē),還要請(qǐng)假,而且還不能經(jīng)常請(qǐng)假,理由是你經(jīng)常請(qǐng)假了就賺不到錢(qián)(事實(shí)也是,但是太難做了,很多司機(jī)都不想做了,又?jǐn)[不脫);5.東莞的滴滴乘客,真是“素質(zhì)好”,從不會(huì)理解司機(jī),10個(gè)乘客,有9個(gè)是不理解司機(jī)的,比如一個(gè)乘客叫轉(zhuǎn),司機(jī)在乘客要去目的地順?lè)较蛄耍谐丝瓦^(guò)來(lái),乘客不肯過(guò)來(lái),并且會(huì)說(shuō)。

1、在東莞跑滴滴專車(chē)怎么樣?

在東莞跑滴滴專車(chē)怎么樣

根據(jù)個(gè)人觀察和與滴滴司機(jī)聊天了解來(lái)看,東莞并不適合專職開(kāi)滴滴,業(yè)余兼職還可以。總體來(lái)看東莞600多萬(wàn)人,200多萬(wàn)輛本地牌車(chē),加上外地牌,保守估計(jì),基本300萬(wàn),私家車(chē)多,交通相比廣州深圳也不是很堵,另外地鐵、公交非常發(fā)達(dá),去機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、醫(yī)院、學(xué)校都有很方便的公共交通方式,其次,東莞區(qū)域面積很小,是不設(shè)區(qū)的地級(jí)市,市區(qū)和鎮(zhèn)級(jí)街都很發(fā)達(dá),也很小,基本都通公共交通。

2、現(xiàn)在東莞加入揚(yáng)安已租代購(gòu)跑滴滴怎么樣?

上個(gè)月二十三號(hào)和一租車(chē)跑滴滴的兄弟聊(好像是揚(yáng)安出行),凌派沒(méi)改氣,月租4千多,當(dāng)月流水八千八,估計(jì)到月底有一萬(wàn)三左右,油錢(qián)五千左右,他說(shuō)下個(gè)月沒(méi)錢(qián)交租金了,早上他十點(diǎn)左右出車(chē),夜里二點(diǎn)左右回來(lái),一天大約十六小時(shí),一個(gè)月車(chē)沒(méi)壞,人不休息。以租代購(gòu)的修車(chē)各種費(fèi)用再加上去(營(yíng)運(yùn)保險(xiǎn)一年一萬(wàn)左右),就算三年后租賃公司不倒閉,車(chē)歸你,一個(gè)車(chē)跑三十萬(wàn)公里左右,也值不了幾個(gè)錢(qián),

3、現(xiàn)在在東莞租電動(dòng)車(chē)跑滴滴收入怎么樣?

有幸如果東莞一次,也去過(guò)廣東潮汕,一下火車(chē),被眼前等紅綠燈的電動(dòng)車(chē),摩托車(chē)驚呆了。真的是太多了,正好是夏天,每個(gè)車(chē)基本上都會(huì)裝一個(gè)擋太陽(yáng)的簡(jiǎn)易棚子,這也就很很容易解釋了網(wǎng)上看到的“騎摩托車(chē)回家過(guò)年大軍”。東莞屬于地級(jí)市,城鎮(zhèn)居民占多數(shù),東莞因?yàn)榈乩韮?yōu)勢(shì),吸引了很多工廠來(lái)投資,的同時(shí)也有大量外地務(wù)工人員,所以電動(dòng)出租車(chē)勢(shì)必是一個(gè)出行很好的選擇,我坐的那次從離虎門(mén)火車(chē)站大概6七公里的樣子花了不到20快,相對(duì)來(lái)說(shuō)偏貴,所以大概做出租車(chē)的司機(jī)還是可以的,

4、在東莞跑滴滴發(fā)展前景咋樣?

本人跑過(guò)幾個(gè)月快車(chē),是身邊朋友帶動(dòng)的,好幾個(gè)朋友都是貸款買(mǎi)車(chē)來(lái)跑的,剛開(kāi)始獎(jiǎng)勵(lì)多,打車(chē)的人也多,辛苦一點(diǎn)光沖單獎(jiǎng)完成一天都有二百多,那時(shí)買(mǎi)個(gè)油耗低的專職跑真不錯(cuò),一個(gè)月掙一萬(wàn)多真不多,但好景不長(zhǎng),獎(jiǎng)勵(lì)越來(lái)越少,現(xiàn)在基本沒(méi)有了,有一些每天累的跟狗似的一個(gè)月下來(lái)去掉油費(fèi)也才掙個(gè)三,四千,前后差距太大了,我身邊基本上沒(méi)人做了,現(xiàn)在的滴滴,個(gè)人觀點(diǎn),很多坑,新人買(mǎi)新車(chē)慎入,慎入,,,,,。

5、現(xiàn)在在東莞開(kāi)滴滴快車(chē)一個(gè)月能收入多少

宣傳的月入過(guò)萬(wàn),都是忽悠人的,能不做滴滴司機(jī),盡量遠(yuǎn)離,不然后悔莫及:1.2016年在東莞跑了一年滴滴快車(chē),和優(yōu)步一起跑的,車(chē)耗損和保養(yǎng)就不重點(diǎn)說(shuō)了,一般都知道的;2.那時(shí)優(yōu)步還沒(méi)被滴滴收購(gòu),優(yōu)步公司對(duì)司機(jī)是不錯(cuò)的,懂理解司機(jī),有給司機(jī)申訴的機(jī)會(huì),乘客也是比滴滴的素質(zhì)好;優(yōu)步被收購(gòu)后,滴滴就牛逼了,司機(jī)也是叫苦連天,怎一個(gè)怨字了得(此處省略N個(gè)字)~3.滴滴,從來(lái)沒(méi)有給司機(jī)任何的申訴的機(jī)會(huì),乘客一星加投訴,還給乘客獎(jiǎng)勵(lì)5-8元不等的打車(chē)優(yōu)惠券,司機(jī)只能被逼接受又無(wú)處發(fā)泄(因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)是被騙簽了供車(chē)的合同),后來(lái)才有了給司機(jī)申訴的機(jī)會(huì),但也是沒(méi)用的,只是個(gè)形式性的東西;4.滴滴的瘋狂宣傳月入過(guò)萬(wàn),時(shí)間自由,都是騙人的,專車(chē)要規(guī)定上線時(shí)長(zhǎng),不出車(chē),還要請(qǐng)假,而且還不能經(jīng)常請(qǐng)假,理由是你經(jīng)常請(qǐng)假了就賺不到錢(qián)(事實(shí)也是,但是太難做了,很多司機(jī)都不想做了,又?jǐn)[不脫);5.東莞的滴滴乘客,真是“素質(zhì)好”,從不會(huì)理解司機(jī),10個(gè)乘客,有9個(gè)是不理解司機(jī)的,比如一個(gè)乘客叫轉(zhuǎn),司機(jī)在乘客要去目的地順?lè)较蛄耍谐丝瓦^(guò)來(lái),乘客不肯過(guò)來(lái),并且會(huì)說(shuō):我就是不想走路才叫車(chē)的~~媽啊,司機(jī)又要到前面掉頭(紅燈又要等一到②次才能掉頭),掉了頭到乘客那個(gè)位置了又給乘客埋怨說(shuō),司機(jī)怎么那么慢,等了那么久~~~乘客上車(chē)了,司機(jī)又得到前面紅綠燈掉頭,又給乘客埋說(shuō)怎么那么塞車(chē),司機(jī)你怎么走那么塞車(chē)的路~你說(shuō)這是什么情況,東莞的乘客百分之90是這樣的,與廣州深圳珠海的乘客對(duì)比,真是無(wú)法相提并論。

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