根據(jù)個(gè)人觀察和與滴滴司機(jī)聊天了解來(lái)看，東莞并不適合專職開滴滴，業(yè)余兼職還可以。本人跑過(guò)幾個(gè)月快車，是身邊朋友帶動(dòng)的，好幾個(gè)朋友都是貸款買車來(lái)跑的，剛開始獎(jiǎng)勵(lì)多，打車的人也多，辛苦一點(diǎn)光沖單獎(jiǎng)完成一天都有二百多，那時(shí)買個(gè)油耗低的專職跑真不錯(cuò)，一個(gè)月掙一萬(wàn)多真不多，但好景不長(zhǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)越來(lái)越少，現(xiàn)在基本沒(méi)有了，有一些每天累的跟狗似的一個(gè)月下來(lái)去掉油費(fèi)也才掙個(gè)三，四千，前后差距太大了，我身邊基本上沒(méi)人做了，現(xiàn)在的滴滴，個(gè)人觀點(diǎn)，很多坑，新人買新車慎入，慎入，，，，，。

1、在東莞跑滴滴專車怎么樣？

根據(jù)個(gè)人觀察和與滴滴司機(jī)聊天了解來(lái)看，東莞并不適合專職開滴滴，業(yè)余兼職還可以。總體來(lái)看東莞600多萬(wàn)人，200多萬(wàn)輛本地牌車，加上外地牌，保守估計(jì)，基本300萬(wàn)，私家車多，交通相比廣州深圳也不是很堵，另外地鐵、公交非常發(fā)達(dá)，去機(jī)場(chǎng)、火車站、醫(yī)院、學(xué)校都有很方便的公共交通方式，其次，東莞區(qū)域面積很小，是不設(shè)區(qū)的地級(jí)市，市區(qū)和鎮(zhèn)級(jí)街都很發(fā)達(dá)，也很小，基本都通公共交通。

2、現(xiàn)在東莞加入揚(yáng)安已租代購(gòu)跑滴滴怎么樣？

上個(gè)月二十三號(hào)和一租車跑滴滴的兄弟聊(好像是揚(yáng)安出行)，凌派沒(méi)改氣，月租4千多，當(dāng)月流水八千八，估計(jì)到月底有一萬(wàn)三左右，油錢五千左右，他說(shuō)下個(gè)月沒(méi)錢交租金了，早上他十點(diǎn)左右出車，夜里二點(diǎn)左右回來(lái)，一天大約十六小時(shí)，一個(gè)月車沒(méi)壞，人不休息。以租代購(gòu)的修車各種費(fèi)用再加上去(營(yíng)運(yùn)保險(xiǎn)一年一萬(wàn)左右)，就算三年后租賃公司不倒閉，車歸你，一個(gè)車跑三十萬(wàn)公里左右，也值不了幾個(gè)錢，

3、現(xiàn)在在東莞租電動(dòng)車跑滴滴收入怎么樣？

有幸如果東莞一次，也去過(guò)廣東潮汕，一下火車，被眼前等紅綠燈的電動(dòng)車，摩托車驚呆了。真的是太多了，正好是夏天，每個(gè)車基本上都會(huì)裝一個(gè)擋太陽(yáng)的簡(jiǎn)易棚子，這也就很很容易解釋了網(wǎng)上看到的“騎摩托車回家過(guò)年大軍”。東莞屬于地級(jí)市，城鎮(zhèn)居民占多數(shù)，東莞因?yàn)榈乩韮?yōu)勢(shì)，吸引了很多工廠來(lái)投資，的同時(shí)也有大量外地務(wù)工人員，所以電動(dòng)出租車勢(shì)必是一個(gè)出行很好的選擇，我坐的那次從離虎門火車站大概6七公里的樣子花了不到20快，相對(duì)來(lái)說(shuō)偏貴，所以大概做出租車的司機(jī)還是可以的，

4、在東莞跑滴滴發(fā)展前景咋樣？

本人跑過(guò)幾個(gè)月快車，是身邊朋友帶動(dòng)的，好幾個(gè)朋友都是貸款買車來(lái)跑的，剛開始獎(jiǎng)勵(lì)多，打車的人也多，辛苦一點(diǎn)光沖單獎(jiǎng)完成一天都有二百多，那時(shí)買個(gè)油耗低的專職跑真不錯(cuò)，一個(gè)月掙一萬(wàn)多真不多，但好景不長(zhǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)越來(lái)越少，現(xiàn)在基本沒(méi)有了，有一些每天累的跟狗似的一個(gè)月下來(lái)去掉油費(fèi)也才掙個(gè)三，四千，前后差距太大了，我身邊基本上沒(méi)人做了，現(xiàn)在的滴滴，個(gè)人觀點(diǎn)，很多坑，新人買新車慎入，慎入，，，，，。