我在蘇州這邊開過滴滴，首先我想說的是現在的滴滴相比于1-2年前的滴滴，要來的更加的規范化，又是全程錄音啊，又是什么的，但是這個問題是，每天跑滴滴，到底一天能賺多少錢其實干滴滴就是一個用時間來換錢的工作，我現在不開滴滴了，我有時候打滴滴的時候，我會問司機，我說你一天流水多少。

1、滴滴打車一個月大概能賺多少錢？

本人月初買了個新車，想著在磨合期又趕上中旬的時候要跑一趟江蘇老家就跑了下滴滴。談下自己十來天的感受，第一，市區油耗5毛，是實話不算高，第一天跑了十二個小時，跑了21單。流水300左右，加上獎勵的30元一共是330左右，實際里程210公里，等于凈賺了230，車損算0.2一公里，除去40。按照5000公里800保養費用，平均0.16每公里，一共33還剩160，

除去電話費，流量費，吃飯30還有130。這還是當心開車不出現違章的情況，第二，關于獎勵，我跑的時候每天15單獎勵30塊（現在提高到17單），跑滿30單一共獎勵100，第二天結算。試問滴滴會讓你早早的跑滿30單嗎？給誰也不會一下子讓你跑完吧？再說上海，起步價不說了，獎勵一個禮拜結算，1100，平均每天跑24單，看清楚了是平均，你可以今天跑10單，明天跑多些，

還別說上海打車的人比南昌多多少？最后說下車損，每天跑200公里，賺130，一年70000公里，賺40000多，三年21萬公里，賺12萬，沒任何一個違章，車子沒修理，沒算保險。三年后我二十萬的車子還值多少錢？做什么賺不到這點錢？還冒著風險，很多人買車跑滴滴，難道不是給自己一個買車的理由嗎？買的時候心想跑滴滴賺回來，買了之后發現自己根本舍不得像出租車一樣死命去跑。

2、每天跑滴滴，一天能賺多少錢？

1.我在蘇州這邊開過滴滴，首先我想說的是現在的滴滴相比于1-2年前的滴滴，要來的更加的規范化，又是全程錄音啊，又是什么的，但是這個問題是，每天跑滴滴，到底一天能賺多少錢其實干滴滴就是一個用時間來換錢的工作，我現在不開滴滴了，我有時候打滴滴的時候，我會問司機，我說你一天流水多少？他說他和他老婆兩個人，他老婆開白天的班，他開夜里的班，是一輛尼桑的軒逸，一天24個小時，這輛車熄火的時間只有8個小時，他就只說了他們倆兩個人，能夠在蘇州掙2W一個月，這個僅僅是扣除油的成本，沒有扣除換機油，或者換輪胎之類的成本，所以這個職業真的是很辛苦所謂的跑一天能掙多少，要看你一天跑幾個小時，是否運氣好，能碰到一個大單，現在大城市的通勤都很方便，長途都可以靠地鐵，短途滴滴也掙不了幾個錢，所以那些蘇州的滴滴司機說，一天8個小時，去掉有錢，凈利潤，只不過200塊錢，左右，真的全部都是用時間在耗的！大概是這樣，我說的是蘇州，沒有說其他地方，

3、蘇州跑滴滴賺錢嗎？

有個體面死法，就是體面的跳進滴滴的大坑。以前我是兼職跑滴滴，周六周日跑跑滴滴，感覺還可以，2018年11月原工作單位合同到期，于是我下定決心跑滴滴，換車，辦營運證和駕駛員網約車資格證，跑了四個月，算一算，一個月凈賺2000元，給個明細:每天車輛折舊費60元，保險費40元，保養費35元，維修費20元，違章5元，油費140元。

4、現在在蘇州跑滴滴收益怎么樣？收入要達到萬元的話要跑多少時間？

在蘇州跑滴滴網約車，要達到月收入萬元不是太難，蘇州是個發達的城市，當然適合跑滴滴網約車，不過要想月入萬元也不是每個人隨便跑跑就能拿到的。最起碼的你得每天付出大量的工作時間，必須專注到跑滴滴上，起碼得付出十個小時以上的時間，而且保證不能有投訴，因為有沒有投訴直接影響到平臺對你的派單，派單質量也受你的信譽影響，每天保持足夠的在線時長，加上要對路線熟悉。

只要能在平臺拿到排行榜前幾名，那么派單的質量就會不一樣，平臺會優先給你派長途的，就是搶長途單子也比別人有優勢，相反的如果三天打魚兩天曬網的，有優質的單子平臺也會很少派給你。滴滴現在的抽成比原來提高了好像，但是如果全職來做的話，除去淡季和旺季，平均下來加上平臺的獎勵，還是能夠達到一萬塊錢一個月的，有人會說為什么我拿不到，那就是人和人的區別了，畢竟每個工作不可能大家做的成績都一樣，我說的這個月入一萬是需要全職去做，并且每天保證一定的時間，接單要會選擇。