本文目錄一覽1，國三排放標(biāo)準(zhǔn)2，國一二三四五六排放標(biāo)準(zhǔn)3，柴油車國三標(biāo)準(zhǔn)是什么4，國三車2021年新規(guī)定具體內(nèi)容是什么1，國三排放標(biāo)準(zhǔn)法律分析：國三標(biāo)準(zhǔn)，就是中國第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。國家第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲號的排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統(tǒng)。車載自診斷系統(tǒng)的特點在于檢測點增多、檢測系統(tǒng)增多，在三元催化轉(zhuǎn)化器的進(jìn)出口上都有氧傳感器。完全通過實時監(jiān)控車輛排放來控制達(dá)標(biāo)，可以更加保證歐排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。法律依據(jù)：《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法...

在新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后的上一個階段合規(guī)生產(chǎn)的老標(biāo)準(zhǔn)汽車，其使用和年檢的標(biāo)準(zhǔn)并不會因生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的升級而變化，否則如國六B階段的排放標(biāo)準(zhǔn)幾乎超越國五標(biāo)準(zhǔn)一倍，相比國三和國四標(biāo)準(zhǔn)而言更是進(jìn)步的很夸張，如果按照這一標(biāo)準(zhǔn)檢測車輛則無一臺合格；所以這是不可能出現(xiàn)的問題，不同階段的生產(chǎn)排放標(biāo)準(zhǔn)參考下圖，以保有量即可分析老車應(yīng)該怎么辦。1、汽車實行國6標(biāo)準(zhǔn)后，現(xiàn)在國三國四的車怎么辦？汽車生產(chǎn)排放標(biāo)準(zhǔn)升級至國六后，低于這一標(biāo)準(zhǔn)的汽車?yán)碚撋先钥烧Ｊ褂茫蛏a(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和檢測標(biāo)準(zhǔn)并不重合。不論是從2011.7.1~2017.7.1的國四階段...

二，實行國三，其實才生產(chǎn)真正的國二柴油車。實行國四，其實才生產(chǎn)真正的國三柴油車，也就是只有五十鈴發(fā)動機(jī)同等或以上質(zhì)量的，才能達(dá)到國三，三，你要想買國三柴油車，他們就會叫你買五十鈴發(fā)動機(jī)的，或者仿五十鈴發(fā)動機(jī)的，你現(xiàn)在買國三的車，可以按照國家的規(guī)定按汽車報廢年限規(guī)定使用，比如轎車規(guī)定15年報廢，就可以開15年的.國家比如停止國三，也就是說要求廠家停止生產(chǎn)國三標(biāo)準(zhǔn)車，上牌禁止.但不影響已經(jīng)上牌的車正常使用.4S的說法是不對的，他們只是想讓你在那買多拿提成，實際上你在哪保險都一樣，理賠是保險公司的義務(wù).一，國家...

如不能年檢或強(qiáng)制報廢，那許多國三柴油車就要倒霉了。當(dāng)國6標(biāo)準(zhǔn)實行時，國三何去何從，柴油車在08年開始進(jìn)入國三時代，最早一批到現(xiàn)在才10年，特別是貨車，市場上仍占主導(dǎo)地位，按使用l5年計算，也還有5年時間，從目前來看，國三車仍然在行駛，根據(jù)各地方政策來看，國三車在我們這應(yīng)該至少到2022年才可能限行或報廢，在這期間，車輛年檢應(yīng)該不是問題。1、哪里國三柴油輕卡年檢好審？我去年下半年處理掉了國III的京牌柴油依維柯，截止到2017我都是在北京驗車，而且都是自己開著去一次過，畢竟這車我是當(dāng)私家車開，大部分時間都是...

市場上的國三、國四貨車占據(jù)百分之八十的占有率，隨著藍(lán)天計劃的越來越深入。我們經(jīng)常在大路上特別是高速上，能看到那些裝滿貨物的大貨車，“呼呼”地像一陣風(fēng)似的開過來，讓人提心吊膽，這些貨車不僅對公路造成危害，對車輛本身的危害也很嚴(yán)重，過去的國三、國四已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在的社會發(fā)展情況了。1、國三貨車能開多少年？國產(chǎn)貨車?yán)碚撋峡梢蚤_15年。根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委1997年456號文件的規(guī)定：大型貨車報廢年限為10年，可以延期5年，合計強(qiáng)制報廢年限是15年，但是由于一些客觀條件的限制，車輛的使用年限大大縮短。1，原來我過有些地方...

如果按照日期來說的話，一般07年以前的都是國2的排放標(biāo)準(zhǔn)，07年以后的都是國3或者是國4的排放標(biāo)準(zhǔn)，那么最早的國三排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車到現(xiàn)在也已經(jīng)行駛了10幾年了。國三的小轎車如果是不礙于排放標(biāo)準(zhǔn)來很多的車型仍然可以說繼續(xù)開很多年，比如說國三標(biāo)準(zhǔn)的老皇冠，老銳志這樣的車型可以說是非常的受歡迎，按照每年2萬公里的里程來計算的話，也就是開了二十幾萬公里，但是對于皇冠銳志這樣的車型來開個30萬公里汽車仍然可以說有一個不錯的汽車表現(xiàn)。1、國三的車還能開多久？這個問題主要受影響的還是國三柴油客貨車。現(xiàn)在私家車沒有報廢年限...

二，實行國三，其實才生產(chǎn)真正的國二柴油車。三，你要想買國三柴油車，他們就會叫你買五十鈴發(fā)動機(jī)的，或者仿五十鈴發(fā)動機(jī)的，你現(xiàn)在買國三的車，可以按照國家的規(guī)定按汽車報廢年限規(guī)定使用，比如轎車規(guī)定15年報廢，就可以開15年的.國家比如停止國三，也就是說要求廠家停止生產(chǎn)國三標(biāo)準(zhǔn)車，上牌禁止.但不影響已經(jīng)上牌的車正常使用.4S的說法是不對的，他們只是想讓你在那買多拿提成，實際上你在哪保險都一樣，理賠是保險公司的義務(wù).一，國家是在2013年7月1日，實行國四標(biāo)準(zhǔn)，說國三車不能上牌。1、哪里國三柴油輕卡年檢好審？我去年...

如不能年檢或強(qiáng)制報廢，那許多國三柴油車就要倒霉了。當(dāng)國6標(biāo)準(zhǔn)實行時，國三何去何從，柴油車在08年開始進(jìn)入國三時代，最早一批到現(xiàn)在才10年，特別是貨車，市場上仍占主導(dǎo)地位，按使用l5年計算，也還有5年時間，別說國III的柴油車，就是國V的柴油車剛從工廠下線開出來的，這樣檢測也沒有幾個能過關(guān)的，但廠家出來的車都是有合格證的，鍋都是消費者來背。1、哪里國三柴油輕卡年檢好審？我去年下半年處理掉了國III的京牌柴油依維柯，截止到2017我都是在北京驗車，而且都是自己開著去一次過，畢竟這車我是當(dāng)私家車開，大部分時間都...

您好，國三柴油貨車，未脫審、手續(xù)齊全，當(dāng)然是可以上路的。雖然可以上路，但是有的地方會限行，比如北京、河北、天津這些地區(qū)還有珠三角等等一些比較嚴(yán)格的省市會禁止國三柴油車進(jìn)入，國三柴油車不建議去這些地方，以免帶來不必要的麻煩，只要沒接到你當(dāng)?shù)亟还懿块T關(guān)于國三柴油車報廢的通知，而你的車輛手續(xù)又是齊全的，就可以上路行駛。1、國三標(biāo)準(zhǔn)的汽車還能上路嗎？縱觀現(xiàn)在的車型，國六標(biāo)準(zhǔn)的并不多，當(dāng)然了新能源汽車都是達(dá)標(biāo)的，但是普遍還是國五車型居多。國六標(biāo)準(zhǔn)下，進(jìn)城開的希望就變的渺茫了，而國三、國二則面臨報廢可能，國四和國五的...

也就是說國三車還能開兩三年，2020年國六標(biāo)準(zhǔn)正式實施以后，國三車將會強(qiáng)制報廢。國三的加速報廢，導(dǎo)致國四的司機(jī)又在擔(dān)憂，我們的車輛還能開多久，由于國三最后一批是2015年7月1日前，如果按15年標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該到2030年，客車8年也到2023年強(qiáng)制報廢。1、國三的車還能開多久？這個問題主要受影響的還是國三柴油客貨車。現(xiàn)在私家車沒有報廢年限，只要年審能過關(guān)，那么國三沒多大影響，而國三柴油客貨車就不一樣了。很多地方7月1日實行國六排放標(biāo)準(zhǔn)，那么，國三標(biāo)準(zhǔn)的車就比較麻煩。由于國三最后一批是2015年7月1日前，如果按...

也就是說國三車還能開兩三年，2020年國六標(biāo)準(zhǔn)正式實施以后，國三車將會強(qiáng)制報廢。?我國有明確的規(guī)定，并不會對私家乘用車設(shè)立報廢期限，而只有行駛到60萬公里后進(jìn)行“引導(dǎo)報廢”的規(guī)定，另外輕貨、大貨強(qiáng)制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強(qiáng)制報廢年限最高是15年。1、國三的車還能開多久？這個問題主要受影響的還是國三柴油客貨車。現(xiàn)在私家車沒有報廢年限，只要年審能過關(guān)，那么國三沒多大影響，而國三柴油客貨車就不一樣了。很多地方7月1日實行國六排放標(biāo)準(zhǔn)，那么，國三標(biāo)準(zhǔn)的車就比較麻煩。由于國三最后一批...

油品檢測中心判斷汽油好壞有兩個主要評價指標(biāo)。柴油主要檢測項目主要是揮發(fā)性（閃點、餾程等）、氧化安定性、芳烴含量、硫含量、粘度、低溫流動性（凝點、冷濾點等）、防腐蝕性能、十六烷指數(shù)、潤滑性等，十六烷值是反映車用柴油燃燒性能的一項重要的使用性能指標(biāo)，十六烷值的檢測是用通用的ASTM方法，在十六烷值試驗機(jī)（單缸柴油機(jī)）上進(jìn)行的模擬試驗。1、我們汽車用的汽油、柴油，常規(guī)檢測要檢測哪些指標(biāo)？汽油外觀為透明液體，主要成分為C4～C12脂肪烴和環(huán)烴類，并含少量芳香烴和硫化物。油品檢測中心判斷汽油好壞有兩個主要評價指標(biāo)：...

大型貨車報廢年限為10年，可以延期5年，合計強(qiáng)制報廢年限是15年。市場上的國三、國四貨車占據(jù)百分之八十的占有率，隨著藍(lán)天計劃的越來越深入，根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委1997年456號文件的規(guī)定，我們經(jīng)常在大路上特別是高速上，能看到那些裝滿貨物的大貨車，“呼呼”地像一陣風(fēng)似的開過來，讓人提心吊膽，這些貨車不僅對公路造成危害，對車輛本身的危害也很嚴(yán)重。1、國三貨車能開多少年？國產(chǎn)貨車?yán)碚撋峡梢蚤_15年。根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委1997年456號文件的規(guī)定：大型貨車報廢年限為10年，可以延期5年，合計強(qiáng)制報廢年限是15年，但是由于一...

深圳的國三車應(yīng)該是限上牌，限過戶了。屬于機(jī)動車滅失的，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動車所有人的身份證明和機(jī)動車滅失證明;2、屬于機(jī)動車因故不在我國境內(nèi)使用的，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動車所有人的身份證明和出境證明，其中屬于海關(guān)監(jiān)管的機(jī)動車，還應(yīng)當(dāng)提交海關(guān)出具的《中華人民共和國海關(guān)監(jiān)管車輛進(jìn)(出)境領(lǐng)(銷)牌照通知書》;3、屬于因質(zhì)量問題退車的，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動車所有人的身份證明和機(jī)動車制造廠或者經(jīng)銷商出具的退車證明去年我有臺國2的貨車報廢了，還拿了4000塊的政府補(bǔ)貼，但是國3車深圳政府還沒有補(bǔ)貼，希望這些能幫到您解決車輛報廢的事情，...

由于國三最后一批是2015年7月1日前，如果按15年標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該到2030年，客車8年也到2023年強(qiáng)制報廢。國三柴油客車在2023年前應(yīng)該不會強(qiáng)制報廢，這個問題主要受影響的還是國三柴油客貨車，大型貨車報廢年限為10年，可以延期5年，合計強(qiáng)制報廢年限是15年。1、國三貨車能開多少年？國產(chǎn)貨車?yán)碚撋峡梢蚤_15年。根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委1997年456號文件的規(guī)定：大型貨車報廢年限為10年，可以延期5年，合計強(qiáng)制報廢年限是15年，但是由于一些客觀條件的限制，車輛的使用年限大大縮短。1，原來我過有些地方，特別是山區(qū)的公路狀...