感謝邀請，這次要求5000輛小黃車清出鄭州市場，究其原因還是在2019年一季度的考核中，小黃車墊底。對于ofo退押金問題，如果消費者無法從線上獲得退還的押金，可以要求企業線下繼續退還，根據2018年6月份的最新數據，小黃車在鄭州一共投放了超過21萬輛，所以這次清退5000輛只是一個例行處罰，不會對小黃車的運營造成太大的影響。1、Ofo小黃車怎么退押金？【退還押金有法可依：走依法維權道路是最好選擇】ofo的問題目前是網絡上的一個熱點問題。在此，筆者僅就企業退還押金的義務，從法治的角度幫網友解讀維權的道路，“...

在我看來，小黃車在鄭州排在倒數第一也在情理之中，現在很多小黃車都因損壞或破損被遺棄在鄭州的各個角落，成為了僵尸車，當初整整齊齊的排行的小黃車，現在有一部分連立都立不起來，確實成為了鄭州城市管理的一大詬病。感謝邀請，這次要求5000輛小黃車清出鄭州市場，究其原因還是在2019年一季度的考核中，小黃車墊底。1、Ofo小黃車怎么退押金？【退還押金有法可依：走依法維權道路是最好選擇】ofo的問題目前是網絡上的一個熱點問題。在此，筆者僅就企業退還押金的義務，從法治的角度幫網友解讀維權的道路，“押金”的合同關系終止時...

0小黃車不退押金，你就鎖一輛小黃車丟棄自己一個人用，算違法嗎。一輛代工賺8塊，也是上千臺訂單才會接的，利潤也很可觀，只要賺錢這個生意就可以做，這個問題是你這樣做肯定是違法的，這個問題我可以肯定的告訴你，中國是一個講道理國家，中國還有句古語云，鍋是鍋，巴是巴。1、ofo小黃車不退押金，我鎖一輛丟棄的小黃車自己用，算違法嗎？歡迎你提問？0f0小黃車不退押金，你就鎖一輛小黃車丟棄自己一個人用，算違法嗎？這個問題是你這樣做肯定是違法的，這個問題我可以肯定的告訴你！中國是一個講道理國家，中國還有句古語云，鍋是鍋，巴...

答主個人認為牛犢價格短期內不會有所下跌，具體理由有三點，第一，當前母牛存欄量并不太理想且近年牛犢斷奶傷亡率較高市場上牛犢數量并不充足；第二，育肥牛價格較高的情況下會有不少以單純育肥為主的養牛戶選擇留著牛犢自繁自育；第三，雖然當前一些老養牛戶還在觀望當中不敢貿然購買牛犢，但是一些剛入行的養牛戶卻大量購買牛犢，市場上牛犢數量本身不多的情況下自然供不應求，不存在滯銷的問題。1、九十年代一頭牛多少錢？這個問題很能勾人回憶。記得七六年咱這是土地分隊到組，八一年土地承包到戶，當時組集體耕牛折價分到戶，我家應分60多元...

根據ofo提供單車制造的廠商財報數據，分攤到每輛小黃車的成本價約在300余元。記者嘗試就此事聯系ofo小黃車所屬公司，但其客服電話顯示已是空號，近日記者在北京垃圾回收市場看到，廢棄的ofo小黃車被以5元一輛的價格回收（不計算人力成本），取單車上的橡膠，將金屬壓塊，拆解后每輛車大概能賣十幾到二十幾元。1、街頭的小黃車越來越少，都去哪兒了？近日記者在北京垃圾回收市場看到，廢棄的ofo小黃車被以5元一輛的價格回收（不計算人力成本），取單車上的橡膠，將金屬壓塊，拆解后每輛車大概能賣十幾到二十幾元。根據ofo提供單...

“退押金后，你將不再享有199元押金特權，再次騎行可能需要交納更高押金。感謝邀請，這次要求5000輛小黃車清出鄭州市場，究其原因還是在2019年一季度的考核中，小黃車墊底，對于ofo退押金問題，如果消費者無法從線上獲得退還的押金，可以要求企業線下繼續退還。1、Ofo小黃車怎么退押金？【退還押金有法可依：走依法維權道路是最好選擇】ofo的問題目前是網絡上的一個熱點問題。在此，筆者僅就企業退還押金的義務，從法治的角度幫網友解讀維權的道路，“押金”的合同關系終止時，出押人有權請求受押人返還押金或已扣除損害賠償后...

據ofo小黃車一名負責河南和山東地區的PR王姓女士介紹ofo小黃車鄭州運營中心只是搬家了，原來的房租到期了，公司重新租了別處的辦公室。小黃車面臨壓力確實屬實一名ofo小黃車鄭州運營中心的一名經理介紹，作為鄭州第一批投入的單車，可能車輛磨損比較多，他們壓力也很大，“希望你能理解，現在我們在低谷的時候，可能用戶也會嫌棄。1、Ofo小黃車怎么退押金？【退還押金有法可依：走依法維權道路是最好選擇】ofo的問題目前是網絡上的一個熱點問題。在此，筆者僅就企業退還押金的義務，從法治的角度幫網友解讀維權的道路，“押金”的...

畢竟小黃車能方便自己，假如你出行的地方只有小黃車可以選，那就不建議去退押金，畢竟每天上下班，有個小黃車騎還有有點用處的。實在不行就要求小黃車給實物抵押吧，向消協投訴，大量人員投訴后，消協會約談小黃車或者共享單車企業，當然，如果小黃車真的快不行了話，這種約談也不會起多大作用。1、小黃車押金現在退不了，電話也打不通，怎么辦？押金退不了的確很麻煩，而且就目前國內的情況，能追繳的概率也很低，我們能做的基本上就以下幾點：1、向消協投訴，大量人員投訴后，消協會約談小黃車或者共享單車企業，當然，如果小黃車真的快不行了話...

小黃車已經破產，然后退押金都排到幾萬人之后去了。之前看到新聞有一個緬甸人買了1萬輛小黃車然后進行改造之后，送給孩子們，隨著市場的競爭及淘汰，現在活下來的基本上以摩拜為主，然后就是哈樓單車，小黃車已經基本上看不到多少人騎了，要需要有人工的開支，造成小黃車公司進一步的這種財務壓力。1、武漢20萬輛小黃車“失聯”：大多被占用或破壞，希望盡快找回,你怎么看？這個問題非常好，我來回答一下。西方世界有一句話叫上帝欲使其滅亡，必先使其瘋狂，但是同樣的這句話用在中國的共享單車行業上，簡直再恰當不過了。我們可以回顧一下，短...

對于ofo退押金問題，如果消費者無法從線上獲得退還的押金，可以要求企業線下繼續退還。據媒體報道，從目前了解情況看，現場退押金還算順利，同時，2019年1月1日開始施行的《中華人民共和國電子商務法》，對于通過網絡平臺退還押金事宜，專門做了相應的規定與救濟措施，也將會大力推動共享單車退押金難的問題。1、Ofo小黃車怎么退押金？【退還押金有法可依：走依法維權道路是最好選擇】ofo的問題目前是網絡上的一個熱點問題。在此，筆者僅就企業退還押金的義務，從法治的角度幫網友解讀維權的道路，“押金”的合同關系終止時，出押人...

小黃車的自行車如今在街道上越來越少，最主要的原因還是由于小黃車的品質實在糟糕，10臺里面基本上，沒有一兩臺可以騎行的。第3種情況就是由于小黃車的品質很糟糕，生銹破損的太多，嚴重影響了市容環境，所以大量的被城管沒收，綜上所述，這三大原因導致了小黃車現在在市面上越來越少，所以共享單車拼的不是投放量，拼的是誰的品質誰的服務更勝一籌，沒有品質沒有服務的企業是永遠走不長走不遠的。1、2018共享單車橙黃之爭摩拜未獲勝，但2019小黃車為何卻少了？小黃車和摩拜之爭，2018確實沒有決出勝負。但是華山論劍還沒有分出高下...

小黃車已經破產，然后退押金都排到幾萬人之后去了。之前看到新聞有一個緬甸人買了1萬輛小黃車然后進行改造之后，送給孩子們，隨著市場的競爭及淘汰，現在活下來的基本上以摩拜為主，然后就是哈樓單車，小黃車已經基本上看不到多少人騎了，要需要有人工的開支，造成小黃車公司進一步的這種財務壓力。1、武漢20萬輛小黃車“失聯”：大多被占用或破壞，希望盡快找回,你怎么看？這個問題非常好，我來回答一下。西方世界有一句話叫上帝欲使其滅亡，必先使其瘋狂，但是同樣的這句話用在中國的共享單車行業上，簡直再恰當不過了。我們可以回顧一下，短...

首先在微信的添加好友里面搜索OFO小黃車，就會找到OFO小黃車的微信公眾號。點擊押金與余額出來一個下拉列表，點擊“余額提現”，然后它就會跳出來一個界面，上面寫著余額退款的說明，然后撥打客服電話就行了，近期，共享單車押金退費難的問題進一步發酵，又有兩家單車公司小藍單車和酷騎單車出現手機APP無法辦理退押金業務。1、小黃車余額怎么退？首先在微信的添加好友里面搜索OFO小黃車，就會找到OFO小黃車的微信公眾號。然后點擊關注后就會跳轉一個頁面，然后點擊右下方用戶福利中的“使用指南”，點擊押金與余額出來一個下拉列表...

對于ofo退押金問題，如果消費者無法從線上獲得退還的押金，可以要求企業線下繼續退還。縱所周知，ofo小黃車是遭遇了資金鏈的問題，當下，消費者可以到ofo小黃車總部北京中關村互聯網金融大廈辦理，據媒體報道，從目前了解情況看，現場退押金還算順利。1、Ofo小黃車怎么退押金？【退還押金有法可依：走依法維權道路是最好選擇】ofo的問題目前是網絡上的一個熱點問題。在此，筆者僅就企業退還押金的義務，從法治的角度幫網友解讀維權的道路，“押金”的合同關系終止時，出押人有權請求受押人返還押金或已扣除損害賠償后的余額。對于租...

要想小黃米粥煮得好吃，要注意下面的幾點，小黃米在煮粥時候，不管怎么搭配，小黃米要選擇新鮮的小黃米，小黃米在煮粥之前不要淘洗的次數太多，小黃米在做粥之前要進行浸泡，一般3小時左右，煮粥的過程是大火燒開，小火慢煮，煮的時間要足夠。黃米面500克放盆里，水400克加10左白糖，倒入黃米面中拌勻，而后放入籠屜中上鍋蒸20分鐘，稍涼后拿出放在刷了油的案板上，雙手也沫些油，把蒸好的黃米面面揉勻揉透，靜醒會待用。1、黃米面炸糕怎么做才好吃？黃米面是黍子去皮后成為黃米再磨成的面粉，顏色淡黃，煮熟后很黏，是北方常用來做一種...