泡水車基本都會有異味，而且難以根除。我都是在鄭州修車的，車都是有保險的，淹的輕的都是拆開曬曬清理一下都開走了，有個別的淹過方向盤了也讓拆開曬曬清理一下，那壞換那，這些都是老車了，還有一些淹的很的車保險公司直接報廢拉走了，也有一些些車修理廠老板買來修修買，我估計就是那些淹的輕的車修好開走的也會賣的，畢竟淹水車后期毛病多，一場暴雨把鄭州的二手車市場干的不好賣了，。
1、鄭州暴雨后半年，40萬輛泡水車流去哪兒了？
我都是在鄭州修車的，車都是有保險的，淹的輕的都是拆開曬曬清理一下都開走了，有個別的淹過方向盤了也讓拆開曬曬清理一下，那壞換那，這些都是老車了，還有一些淹的很的車保險公司直接報廢拉走了，也有一些些車修理廠老板買來修修買，我估計就是那些淹的輕的車修好開走的也會賣的，畢竟淹水車后期毛病多，一場暴雨把鄭州的二手車市場干的不好賣了，。
2、暴雨過后鄭州很多泡水車，能否入手？
不建議入手，第一:泡水車后續問題很多，容易出現各種問題，檢修麻煩，重要的是發生故障的概率高了，安全隱患自然就大，萬一行駛中出現一些問題，對于駕乘人員的安全也是一種風險，第二:泡水車基本都會有異味，而且難以根除。第三:泡水車非常不保值，難以出手，萬一入手想換車大概率會砸在手里，直接上圖，已經長毛的泡水車。
3、河南鄭州暴雨后，數萬輛泡水車何去何從？
水災之后，大概受損失的物資大概就是汽車，電動車，各類倉庫物資，汽車，泡水車，一般價格便宜些賣了吧，廠家給點優惠政策，都是可以過去的，畢竟是新車，淹點水，沒啥大問題，車能開就行，有啥哩，代步工具，衣服，鞋子，都是身外之物，要保護環境還是坐公交，地鐵。閑來無事開個電車，摩托就行，汽車嗎出去旅游，到遠的地方，出個高速，辦個事，人多可以坐。
這些車，要么便宜處理，要么弄到地級市，縣城賣了，便宜，貪占小便宜吃大虧，就是這么來的，一分價錢一分貨，廠家有的是車，有的是錢，這點車，不算啥，去點庫存，提高銷量。其實受災的不光是汽車，還有房子，門面，還是該處理的處理，市場經濟，讓人得點實惠，便宜一點自然有銷量，薄利多銷嘛，以后的倉庫要往高層建，減少損失。
