規劃德陽的一級綜合換乘樞紐共有2個，德陽站和德陽南站。先看看17年1月德陽主城部分樓盤的價格再看18年1月德陽部分樓盤的均價以上數據來自住在德陽網你會發現，德陽樓盤的價格漲勢有點兇猛，，為德陽站公交樞紐站和德陽南站公交樞紐站；二級城市公共交通樞紐站。

1、孝感這座城市未來發展怎么樣？

孝感這座城市未來發展怎么樣？孝感是湖北省地級市，該市擁有武漢城市圈和長江經濟帶、長江中游城市群等眾多國家層面的相關規劃，此舉將為孝感市的未來發展起到功不可沒的推動作用。由于本市地處武漢城市圈核心區的得天獨厚優勢地理區位，為孝感建設現代化大城市提供重要的基礎，被定位為武漢城市圈的副中心城市，意味著孝感市將來發展空間巨大。

孝感市于2017年湖北省各市州GDP年終統計中位居同類城市第三名，由此說明本市潛力巨大，具備進一步提升綜合實力的契機，去年，孝感GDP名義增速再次超越10%，名義增速是分析一座城市未來發展的主要參考數據之一，能夠達到10.5%的增速，預計今年的GDP有望突破1900億關口，為跨入2000億奠下有利的基石。

2、德陽的交通怎么樣？

感謝頭條君邀請回答，我是的我敏妞，德陽市位于成都平原東北部，西與阿壩州接壤，北面及東北面連接綿陽市，東與遂寧、資陽兩市交界，南接成都市，距成都約50公里。德陽區位優勢明顯，是成都都市圈的重要組成部分，鐵路方面，寶成鐵路和成綿樂城際鐵路縱貫德陽南北，達成鐵路從我市中江縣通過，正在建設的成蘭鐵路從我市廣漢、什邡、綿竹穿過，另外還有寶成鐵路支線鐵路廣岳線和德天線。

公路方面，全市公路總里程為8225公里，其中高速公路5條（成綿高速71公里、成南高速29公里、成巴高速30公里、成綿復線高速56公里、成都第二繞城高速20公里）206公里，國道4條（G108線77公里、G350線163公里、G245線38公里、G545線52公里）330公里，省道2條（S105線40公里、S106線29公里）69公里，縣道1364公里，鄉道2525公里，村道3657公里，專用道路74公里，

道路運輸方面，全市共有各級客運站點192個，其中一級站3個，二級站6個；各型客運車輛1599輛，開行客運班線393條；各類貨運車輛28857臺，車輛運載總噸位208977噸；各類維修企業近1400家；駕校41所，平均每年培訓學員1.4萬人左右；出租汽車1438輛，其中德陽市區850輛；德陽市區公交車輛467臺，線路32條，日均客運量13.7萬余人次。

水運方面，我市水路通航里程很短，水路貨運為零，現有渡口9處，客渡船9艘，自用船及游覽船600余艘。德陽交通未來規劃如下:一）規劃背景區域一體化特別是成德同城化進程不斷加快；城市外部交通基礎設施快速建設；城市內部交通可持續發展壓力逐漸增加；社會經濟和諧發展要求日益提升；總體規劃發展目標對交通體系提出更高要求，

（二）規劃范圍與城市總體規劃保持一致，分為市域和中心城區兩個層次。中心城區為規劃重點，市域：德陽市行政轄區范圍，總面積5911平方公里，重點協調市域交通空間布局。中心城區：西至成德大道，北至成都經濟區環線高速公路，東至旌陽區行政邊界及成都經濟區環線高速公路，南至規劃洛小路、旌陽區與廣漢市行政邊界，（三）規劃年限與城市總體規劃保持一致，至2030年近期：2017-2020年：遠期：2021-2030年：遠景：2030年后。

（四）交通發展總體目標以交通引領、引導、疏解為手段，以“宜居、宜業、宜商”為導向，構建支撐成德同城化，與城市空間和用地相協調、銜接合理、聯系暢達、安全高效、體現城市特色的綜合交通體系，打造低碳、綠色公交都市，（五）規劃方案1、區域與市域交通系統規劃推進成德同城率先突破。堅持成德同城、交通先行，推動成德交通互聯互通、加密成網。