“船上交貨(……指定裝運(yùn)港)”是指當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷時(shí)，賣方完成交貨,FOB是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一,FOB的全文是FreeOnBoard，即船上交貨(指定裝運(yùn)港)，也稱裝運(yùn)港船上交貨,這意味著從現(xiàn)在起，買方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的所有風(fēng)險(xiǎn),freeboard是13個(gè)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語之一，也是出口中最常用的貿(mào)易術(shù)語。

FOB是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。FOB的全文是FreeOnBoard，即船上交貨(指定裝運(yùn)港)，也稱裝運(yùn)港船上交貨。“船上交貨(……指定裝運(yùn)港)”是指當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷時(shí)，賣方完成交貨。這意味著從現(xiàn)在起，買方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的所有風(fēng)險(xiǎn)。FOB條款要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。

free board是13個(gè)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語之一，也是出口中最常用的貿(mào)易術(shù)語。一般來說，賣方不需要辦理保險(xiǎn)和運(yùn)輸費(fèi)用，全部由買方辦理，祖艙的風(fēng)險(xiǎn)也由買方轉(zhuǎn)移到船方，通常在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中使用，現(xiàn)在在內(nèi)地運(yùn)輸中已經(jīng)應(yīng)用。

船上交貨(指定裝運(yùn)港)是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在指定裝運(yùn)港將貨物交付給買方指定的船舶，并承擔(dān)貨物越過船舷前的一切費(fèi)用和滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

都是貿(mào)易術(shù)語。FOB(船上交貨)又稱“船上交貨”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。對(duì)于FOB條件下的交易，買方負(fù)責(zé)派船接貨，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船，并及時(shí)通知買方。當(dāng)貨物在裝運(yùn)港裝上具名船只時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)從賣方轉(zhuǎn)移到買方。CIF這個(gè)術(shù)語的中文翻譯叫成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。(該術(shù)語的原名是成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。)根據(jù)這一術(shù)語，貨物價(jià)格的組成部分包括從裝運(yùn)港到約定目的港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)。因此，除了與CFR條款相同的義務(wù)外，賣方還必須為買方辦理運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。根據(jù)一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣方的保險(xiǎn)金額應(yīng)比到岸價(jià)高10%。如果買賣雙方?jīng)]有約定具體風(fēng)險(xiǎn)，賣方只需獲得最低保額即可。如果買方要求投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，賣方應(yīng)在保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下投保。當(dāng)賣方可以這樣做時(shí)，必須以合同貨幣投保。

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