邁銳寶XL1.3T怎么樣，我想絕大多數人都會說不值得購買，因為它采用的是三缸發動機，但實際邁銳寶x銷量的1/3甚至一半都是由1.3T版本貢獻的，為什么大家都說不值得購買卻有很多人買呢，主要就是因為便宜呀，本來邁銳寶XL訂價就比一般B級車要低一些，再加上巨額的優惠，使邁銳寶XL的價格非常具有視覺沖擊力。
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車，有汽車問題的朋友們，可以加我好友并邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡，邁銳寶XL1.3T怎么樣，我想絕大多數人都會說不值得購買，因為它采用的是三缸發動機，但實際邁銳寶x銷量的1/3甚至一半都是由1.3T版本貢獻的，為什么大家都說不值得購買卻有很多人買呢，主要就是因為便宜呀，本來邁銳寶XL訂價就比一般B級車要低一些，再加上巨額的優惠，使邁銳寶XL的價格非常具有視覺沖擊力。
下面我們以邁銳寶最低配版本為例，看一下它的落地價，最低配版本為1.3TCVT銳行版，官方指導價為15.49萬，目前1.37版本的邁銳寶優惠力度在3萬元左右，2.0t版本優惠力度在4萬元左右，最低配優惠完裸車價格只要12.5萬元上下，已經完全打入緊湊級別轎車的價格市場。再加上1.1萬左右的購置稅，4600元左右的保險（保險價格按照交強險，50萬三者險，不計免賠險，車損險計算），還有車船稅以及上牌費，總落地價格只要14.1萬元，
如果是貸款買車的話，以首付30%貸款三年為例，月供金額為2569元，總首付為5.8萬元，總落地價格為15.1萬元。貸款落地比全款貴1萬元左右，全款落地僅需要14萬出頭，這樣的價格也就相當于1.4t速騰的裸車價格。如果你想買思域的話1.5t自動版最低配落地價格都要15萬，這么看來A級車的價格買到B級車，顯得特別劃算。
最起碼B級車的整體造車素質要更高級一點，檔次感也更好，空間更大也更有逼格，但實際阻止很多人購買這款車的原因還是它的發動機，1.3t發動機165匹馬力，最大扭矩240牛米，雖然匹配的是CVT變速箱，但實際零百加速也能夠跑進十秒，百公里油耗控制在七升以內，而且還是能夠加92號汽油，看上去那么好，但就算再怎么吹得天花亂墜，很多人還是不能接受三缸這件事，就像二手車和二手手機很有性價比，但很多人就是不喜歡二手的，寧愿多花點錢買新的，也不接受二手，三缸車目前也是一樣的局面，一樣的道理。
而且真正開啟來這款車油門也不是特別線性，到轉速達到1500轉以上發動機的渦輪才會介入工作，也就是當轉速1500轉以下，一直是以1.3升自然發動機的狀態行駛，對于一款中級車，這樣的動力完全是肉到家，但當你踩油門超過1500轉動力又會明顯好轉，所以顯得輕輕踩油門車不走，當采過某一臨界點后，動力又突然爆發，在擁堵城市開體驗感受較差，
而且時間長了三缸發動機是否抖動加劇還不得而知。除了發動機之外，12萬多買一個前后獨懸，空間大，外形酷的三缸邁銳寶沒太有什么明顯的缺點，所以值不值得買，能不能購買就看你能不能接受三缸發動機這一點了，以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你對三缸邁銳寶XL的看法。
