成都市鬧市區車禍，816下午公園路興海路口泥罐車與電動車相撞誰之責

來源：整理時間：2022-11-25 20:28:33 編輯：成都生活手機版

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1，816下午公園路興海路口泥罐車與電動車相撞誰之責
2，成都是中國車禍最多的城市嗎
3，嘉興鬧市區老板開奧迪Q7把一女子頂出100米什么仇什么怨
4，在鬧市區開車路中間急剎車導致后車追尾后來發現是前車司機下
5，四川成都什么車禍最牛B
6，鬧市區和無人區交通肇事后逃逸致人死亡的分別怎么處理
7，這樣的交通事故誰來負責

1，816下午公園路興海路口泥罐車與電動車相撞誰之責

路的責任

路口確實不合理

816下午公園路興海路口泥罐車與電動車相撞誰之責

2，成都是中國車禍最多的城市嗎

杭州最多

不是杭州？

不是

成都是中國車禍最多的城市嗎

3，嘉興鬧市區老板開奧迪Q7把一女子頂出100米什么仇什么怨

最后來個狗血的結局：在一起！以前在之家看到過比亞迪車子的老婆別寶馬車主撬走了，帝豪要小心，比較人家是奧迪！

嘉興鬧市區老板開奧迪Q7把一女子頂出100米什么仇什么怨

4，在鬧市區開車路中間急剎車導致后車追尾后來發現是前車司機下

我認為這種情況是后車全責。前車司機只要沒有其他違規行為，比如酒駕，并線等，僅僅是急剎車的話沒有責任。因為后車有責任保持車距，不管是緊急避險還是下車抱小孩，都不算違規。而且即使判前車次則，保險處理手續也很麻煩，對你來講也算一次出險，對你明年保費的影響是一樣的。

關外301服務最好了310-315的司機最牛..

5，四川成都什么車禍最牛B

沿成都市三環路由南向北行駛的一輛紅色富康車，由于車速過快，在下大觀立交橋時，撞上超車道隔離護欄，繼續向前行駛，從綠化帶上低飛約80米，撞上輔道護欄，接著沖上人行道將一株直徑約15厘米、高8米的綠化樹連根撞起，又向前沖了約6米，撞上路燈電桿，巨大的沖擊力讓富康車立即繞成一個圓圈緊緊抱住電桿，車內兩男子當場被纏死……

成都最倒霉貨車：連撞勞斯萊斯等3輛豪車詳情見： http://cd.qq.com/a/20100930/001171.htm

6，鬧市區和無人區交通肇事后逃逸致人死亡的分別怎么處理

兩者在量刑時可能有所差別。如果構成交通肇事罪，那么犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑；在具體量刑時法院會考慮犯罪情節，鬧市區的惡劣影響超過無人區，因此在量刑時可能會相對重一些。行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。區別要點：交通肇事罪(逃逸致人死亡)僅有消極的不救助行為；而故意殺人或傷害罪行為。(1)有積極行為，將被害人“帶離”事故現場后①隱藏或者②遺棄；(2)致使被害人無法得到救助，因為遺棄、隱藏，使被害人處于孤立無援的境地。注意，對這種情形在不能證實具有直接故意的情況下，如果事實上沒有發生“死亡或殘疾”結果的，不應按照故意殺人罪、故意傷害罪的未遂罪處罰。

你好！無任何區別至少15年，最高死刑如果對你有幫助，望采納。

7，這樣的交通事故誰來負責

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：“ 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。”之規定，機動車通過沒有燈光和標志標線控制的交叉路口時，遇行人橫過道路，應當避讓，這是機動車駕駛人必須履行的義務，至于小孩是不是突然跑動，與這起事故的起因均不大，關鍵是后面的機動車與前車未保持必要的安全距離，因此，此事故的責任應當是后車的，與行人關系不大。

按照規定，追尾的車負有事故的主要責任，被追尾的車輛負事故的次要責任。因為機動車在沒有交通設施的道路上行駛應注意和保證行人的安全。這是我國對于人性化管理的強制性規定。但該婦女的做法也是應受到批評的。

中國的法律都是偏向弱者，事故中的婦女和那輛面包車沒有事故責任，因為面包車的行為視為正常，看到人了還不剎車的話，會怎么樣？？后面的一輛車按交通規則行車距離達于接近和車速過快而導致事故的發生，應賠償給前面面包車的車輛維修和相關面包車要求的損失，，，說到這里我想說的應該很明白了，婦女不需要負任何責任，如果那個婦女一定要負的責任就是良心的譴責和不安！

行人無任何責任，車輛要保持安全行駛距離，追尾者全責

沒在高速公路上，行人沒有責任，車輛應當避讓。第一條為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。

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2，成都是中國車禍最多的城市嗎

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4，在鬧市區開車路中間急剎車導致后車追尾后來發現是前車司機下

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2，成都是中國車禍最多的城市嗎

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