成都市客運站公廁管理辦法，關(guān)于車站廁所收費的規(guī)定

來源：整理時間：2022-11-22 02:31:51 編輯：成都生活手機版

本文目錄一覽

1，關(guān)于車站廁所收費的規(guī)定
2，成都東客站有沒有大巴到內(nèi)江
3，長途站的廁所收費合理嗎
4，成都到自貢只有梁家巷車站才能坐車嗎
5，成都茶店子車站到昭覺寺車站路線是
6，成都汽車總站到梁家巷坐幾路公交車
7，成都市建設(shè)項目交通影響評價規(guī)劃管理暫行規(guī)定

1，關(guān)于車站廁所收費的規(guī)定

公共場所,收費合理.

關(guān)于車站廁所收費的規(guī)定

2，成都東客站有沒有大巴到內(nèi)江

成都汽車總站 - 內(nèi)成都旅游客運中心（新南門汽車站）成都城北客運中心成都北門汽車站成都汽車總站成都茶店子車站成都西門汽車站成都城東汽車客運中心（東門）中有兩個到內(nèi)江的成都汽車總站 -內(nèi)江 07:00-8:30間隔15或25分鐘中客中高級/普通級 45/37元成都北客運中心 - 內(nèi)江內(nèi)江 12:30 22.50元溫江客運中心有到內(nèi)江的汽車啊10點的和14點半的，，，，，，，，五桂橋先到金沙再座81路公交

沒有

成都東客站有沒有大巴到內(nèi)江

3，長途站的廁所收費合理嗎

交通部辦公廳1998年30號《關(guān)于汽車客運站旅客廁所不允許收費的通知》中規(guī)定：汽車客運站應(yīng)嚴格執(zhí)行交通部、國家計委發(fā)布的《汽車客運站收費規(guī)則》(交公路發(fā)〔1996〕263號)的規(guī)定，對未列入收費范圍的旅客廁所等服務(wù)設(shè)施一律不準收費。目前，旅客廁所已經(jīng)實行收費的汽車客運站(包括經(jīng)地方物價部門批準的)，在1998年5月31日前，必須一律停止收費；還沒有實行收費的，今后也不得再以其他理由進行收費。國家計委辦公廳2001年398號《關(guān)于重申禁止公共客運場所廁所收費有關(guān)問題的通知》更是進一步明確：　一、禁止鐵路車站、長途客運汽車站、客運碼頭、民航機場等公共客運場所內(nèi)公共廁所收費。其中，將位于城鄉(xiāng)結(jié)合地的長途公共客運汽車站內(nèi)公共廁所免費使用范圍限定為持有當日有效車票的旅客，其他公共客運場所內(nèi)公共廁所必須全部免費對外開放。　　上述公共客運場所內(nèi)公共廁所指公共客運場所范圍內(nèi)為旅客提供等候、乘降等公共客運服務(wù)的場地內(nèi)的候車（船、機）室、進出站（港、機場）通道及站臺（碼頭、棧橋）等處設(shè)立的公共廁所。　　二、各有關(guān)運輸企業(yè)必須按照上述規(guī)定，免費對外開放規(guī)定范圍內(nèi)的全部公共廁所，并保持廁所內(nèi)衛(wèi)生清潔；不得以任何理由、任何方式向旅客收取入廁費，不得在停止收費后，關(guān)閉上述規(guī)定范圍內(nèi)現(xiàn)有的公共廁所。各有關(guān)運輸企業(yè)新建客運場所，應(yīng)當在上述規(guī)定范圍內(nèi)設(shè)置足夠數(shù)量的公共廁所，滿足旅客需要。　　如此看來，市長途汽車站候車室?guī)氖召M行為就不是什么明碼標價問題，更不是5毛與1元的差別，也不是針對什么人群收費的問題，而是根本不應(yīng)該收、不能夠收。收了就是屬于亂收費。

公家的也要收費，公交車也是公家的，不也收費嗎？為你提供方便，適當收取費用合情合理。

沒辦法別人的地盤我們做不了主

長途站的廁所收費合理嗎

4，成都到自貢只有梁家巷車站才能坐車嗎

始發(fā)城市　發(fā)車汽車站　經(jīng)過城市　終點城市　發(fā)車時間　詳情　成都　成都北門車站　自貢　自貢　7：00—19：00每25分鐘一班　詳情　成都　成都汽車總站　自貢　自貢　9:30 　詳情　成都　成都汽車總站　自貢　自貢　17:00 　詳情　成都　成都汽車總站　自貢　自貢　15:30 　詳情　成都　成都汽車總站　自貢　自貢　14:00 　詳情　成都　成都汽車總站　自貢　自貢　11:30 　詳情　成都　成都汽車總站　自貢　自貢　10:30 　詳情　成都　城北客運中心　自貢　自貢　17:00 　詳情　成都　城北客運中心　自貢　自貢　11:30 　詳情

1、成都汽車總站 ( 028-84716404 )五桂橋汽車站，又稱成都汽車總站和成宇總站，位于成都市市東面，塔子山公園旁邊。該車站的班車主要發(fā)往成渝、內(nèi)宜高速沿線，其中包括重慶、瀘州、宜賓、萬縣、長壽、自貢、內(nèi)江、榮昌、資中、資陽、永川、江津、龍臺、馴龍、遂寧、樂至、南寧、桂寧、彭水、壁山、安岳、涪陵等地。汽車發(fā)車時刻表成都市五桂橋汽車站班車時刻表以上信息如有變化，不另行通知，以車站通知為準，另外五桂橋汽車站的咨詢電話電話為028-84716404。終到站車型參考價格發(fā)車時間自貢大客高三級(D) 大客高二級(C) 67元 62元 9：30 10：30 11：30 14：00 15：30 17：00 2、成都市城北客運中心 ( 028-83175992 83175758 )車次較少。

滾動發(fā)：梁家巷另外總站有定點的，城北客運中心有到富順榮縣的，可在自貢下另外，住在城西的可以在郫縣坐，每天兩班

只有梁家巷車站是滾動發(fā)班。好像雙流機場也有，但是是定班。

除了梁家巷的北門車站，還有成都汽車總站和客運中心可以坐車去自貢

5，成都茶店子車站到昭覺寺車站路線是

第1種方案(約16站) 在茶店子公交站坐 86路到高筍塘換乘 1路/32A路/32路/49路/53路/64路/69路/83路到昭覺寺公交站第2種方案(約16站). 在茶店子公交站坐 86路到二環(huán)路北二段/二環(huán)路交大路口/二環(huán)路九里堤路口/火車北站公交站換乘 69路到昭覺寺公交站第3種方案(約17站) 在茶店子公交站坐 4路到營門口立交橋東換乘 83路到昭覺寺公交站第4種方案(約17站) 在茶店子公交站坐 805路到二環(huán)路羊西線路口換乘 69路/83路到昭覺寺公交站第5種方案(約18站) 在茶店子公交站坐 805路到營門口立交橋南換乘 32A路/32路/69路/83路到昭覺寺公交站.

路線 1 公交 - 805路 - (茶店子公交站-華陽客運站) - 方向：華陽客運站出發(fā)：茶店子公交站 4.5 公里到達：二環(huán)路羊西線路口公交 - 69路 - (金沙公交站-昭覺寺公交站) - 方向：昭覺寺公交站出發(fā)：二環(huán)羊西線北口 8.8 公里到達：昭覺寺公交站路線 2 公交 - 337路 - (茶店子公交站-十陵公交站) - 方向：十陵公交站出發(fā)：茶店子公交站 6.3 公里到達：北三環(huán)路二段內(nèi)側(cè) 公交 - 526路 - (文家場-昭覺寺公交站) - 方向：昭覺寺公交站出發(fā)：洞子口 5.2 公里到達：昭覺寺公交站路線 3 公交 - 341路 - (茶店子公交站-成洛路公交站) - 方向：成洛路公交站出發(fā)：茶店子公交站 4.0 公里到達：撫琴西路西公交 - 69路 - (金沙公交站-昭覺寺公交站) - 方向：昭覺寺公交站出發(fā)：二環(huán)羊西線北口 8.8 公里到達：昭覺寺公交站路線 4 公交 - 86路 - (茶店子公交站-文德路東) - 方向：文德路東出發(fā)：茶店子公交站 10.0 公里到達：高筍塘公交 - 1路 - (八一家具城-昭覺寺公交站) - 方向：昭覺寺公交站出發(fā)：高筍塘 2.7 公里到達：昭覺寺公交站

6，成都汽車總站到梁家巷坐幾路公交車

第1種方案(約12站) 在五桂橋公交站坐 92路到牛王廟路口換乘 27路/27路專線到梁家巷第2種方案(約14站) 在五桂橋公交站坐 2路到二環(huán)路東一段換乘 113路/502路到梁家巷第3種方案(約15站) 在五桂橋公交站坐 40路/533路/536路/819路到經(jīng)華南路換乘 106路到梁家巷第4種方案(約15站) 在五桂橋公交站坐 307路/4路/58A路/58路/81路到水碾河路換乘 98路/98路專線到梁家巷第5種方案(約15站) 在五桂橋公交站坐 4路/58A路/58路/81路到東風(fēng)路/東風(fēng)大橋/蜀都大道紅星路口/總府路換乘 98路/98路專線到梁家巷第6種方案(約15站) 在五桂橋公交站坐 307路/4路/58A路/58路/81路/92路到水碾河換乘 27路/27路專線/98路/98路專線到梁家巷第7種方案(約15站) 在五桂橋公交站坐 2路/307路/4路/58A路/58路/81路/855路/92路到雙橋子換乘 106路/98路/98路專線到梁家巷第8種方案(約16站) 在五桂橋公交站坐 92路到紅瓦寺換乘 27路到梁家巷第9種方案(約17站) 在五桂橋公交站坐 304路/40路/533路/536路/819路到牛市口換乘 106路到梁家巷第10種方案(約17站) 在五桂橋公交站坐 2路到高筍塘換乘 154路/155路/1路/25路(原9路區(qū)間)/32A路/32路/412路/64路/80路/99路到梁家巷第11種方案(約18站) 在五桂橋公交站坐 307路到紅星路四段換乘 28路/55路/902路到梁家巷第12種方案(約19站) 在五桂橋公交站坐 71路到建設(shè)北路三段換乘 412路到梁家巷

石羊場和新南門都坐28直達

你是指新南門那個旅游集散中心嗎？如果是就坐28，直達

7，成都市建設(shè)項目交通影響評價規(guī)劃管理暫行規(guī)定

成都市建設(shè)項目交通影響評價規(guī)劃管理暫行規(guī)定（成規(guī)辦[2011]202）第一條為促進成都市規(guī)劃建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，規(guī)范建設(shè)項目交通影響評價規(guī)劃管理工作．根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《建設(shè)項目交通影響評價技術(shù)標準)》( CJJ /T141- 2010)等有關(guān)規(guī)定和標準，結(jié)合本市建設(shè)項目實施具體情況，制定本規(guī)定。本規(guī)定適用于成都市域范圍內(nèi)的城鄉(xiāng)規(guī)劃、設(shè)計和管理活動。第二條本市以下區(qū)域內(nèi)，并符合所列規(guī)模的建設(shè)項目應(yīng)當進行交通影響評價工作。（一）居住、商業(yè)、服務(wù)、辦公類建設(shè)項目交評啟動閥值表1居住、商業(yè)、服務(wù)、辦公類建設(shè)項目交評啟動閥值區(qū) 位 ①用地面積（萬平方米） ②建設(shè)項目的商業(yè)建筑面積（萬平方米）區(qū)域范圍居住用地商業(yè)、服務(wù)、辦公等用地第一區(qū) 中心城區(qū)三環(huán)路內(nèi)及紅星路南延線、天府二街、劍南大道、三環(huán)路圍合區(qū)域 ≥5 ≥1 ≥3 第二區(qū) 中心城區(qū)三環(huán)～外環(huán)區(qū)域（不包括198地區(qū)）、區(qū)市縣城區(qū) ≥7 ≥1.5 ≥4.5 第三區(qū) 中心城198地區(qū)、區(qū)（市）縣其他地區(qū) ≥10 ≥3 ≥9 注：1．符合上表中①、②任意一項應(yīng)啟動交評；2．上表第②條中“建設(shè)項目的商業(yè)建筑面積”主要針對居住用地兼容容商業(yè)的建設(shè)項目；有建筑設(shè)計方案時按商業(yè)總建筑面積計算，無建筑設(shè)計方案時按用地面積×容積率×商業(yè)兼容比例計算。（二）其他需要進行交評的項目停車泊位數(shù)超過100個的醫(yī)院、超過200個的場館與公園（停車泊位數(shù)按《成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》配建機動車標準測算）、單獨報建的中小學(xué)校項目；長途車站、公交場站、公共停車場及第一區(qū)的加油加氣站（含改擴建）項目；用地面積超過100畝的物流、工業(yè)項目；需在城市主干道及以上道路一側(cè)設(shè)置機動車出入口的建設(shè)項目；涉及交通需求可能增加的規(guī)劃調(diào)整項目（改變用地性質(zhì)、調(diào)整容積率）；城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門認為需進行交通影響評價的其他項目。第三條符合第二條應(yīng)進行交通影響評價的項目按下列情形實行分類管理。（一）核提規(guī)劃條件階段交評規(guī)劃條件申請方在申請核提規(guī)劃條件時應(yīng)提交已審定的交評意見，規(guī)劃管理部門以交評意見為依據(jù)之一核提規(guī)劃條件。核提規(guī)劃條件的交通影響評價應(yīng)主要對項目開發(fā)程度（對交通的影響）、項目開口、項目用地內(nèi)各類交通設(shè)施配置要求等提出交評意見。如果商業(yè)建筑面積可能大于等于第二條啟動閥值2倍以上的項目，還應(yīng)要求在方案階段在細化交通影響評價。（二）規(guī)劃調(diào)整論證階段交評涉及用地性質(zhì)調(diào)整或容積率調(diào)增的項目，應(yīng)在其調(diào)整論證階段同步進行交評，交評意見應(yīng)作為調(diào)整論證的條件之一。與用地性質(zhì)調(diào)整或容積率調(diào)增論證同步進行的交通影響評價，應(yīng)重點對擬調(diào)整事項（對交通的影響）、項目開口、項目用地內(nèi)各類交通設(shè)施配建要求提出交評意見。（三）項目方案階段交評商業(yè)建筑面積大于等于第二條啟動閥值2倍以上的建筑項目，還應(yīng)在方案階段同步進行交評，交評意見作為方案審查的依據(jù)之一。方案階段的交通影響評價，不改變已核發(fā)的規(guī)劃條件。主要針對建設(shè)項目具體的交通設(shè)施配建、交通組織方案進行評價。提出相應(yīng)優(yōu)化措施作為交評意見。（四）簡易交通影響評價對距離城市主次干道及以上等級道路一個街坊以上需作交評的建設(shè)項目、擬在城市主干道及以上道路一側(cè)設(shè)置機動車出入口的較小建設(shè)項目（未達到第二條表1所示規(guī)模），可由規(guī)劃行政主管部門會同建設(shè)、交通、公安交管部門研究提出交評意見。第四條建設(shè)項目交通影響評價應(yīng)當以城市總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃等法定規(guī)劃和經(jīng)主管部門認定的相關(guān)規(guī)劃和數(shù)據(jù)、指標為依據(jù)第五條建設(shè)項目交通影響評價的基本要求和內(nèi)容如下：調(diào)查分析項目建設(shè)前交評范圍內(nèi)的交通量及交通設(shè)施服務(wù)水平，分析項目投入使用后的交通量及交通設(shè)施服務(wù)水平的變化，并提出具體的應(yīng)對方案，使交通狀況不惡化。（一）項目內(nèi)容；（二）交通影響評價的范圍；（三）評價范圍內(nèi)交通及交通設(shè)施調(diào)查及現(xiàn)狀分析；（四）項目建成年及使用后5-10年的交通預(yù)測分析；（五）交評對象（各類交通設(shè)施）的交通分析評估；（六）應(yīng)對方案及規(guī)劃控制要求；（七）評價結(jié)論。第六條交通影響評價應(yīng)當委托具有城市規(guī)劃乙級及以上或工程咨詢（市政交通類）甲級資質(zhì)的單位進行。中心城區(qū)的交通影響評價應(yīng)委托城市規(guī)劃甲級或工程咨詢（市政交通類）甲級資質(zhì)的單位進行。市城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門應(yīng)會同相關(guān)部門（單位）根據(jù)交評報告的質(zhì)量定期對交通影響評價咨詢編制單位進行考校，并納入規(guī)劃信用管理（具體辦法見成規(guī)辦(2010)166號）。第七條交通影響評價的評審由城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門牽頭，建設(shè)、交通通和公安交管部門參與，組織城市規(guī)劃、交通等相關(guān)專家進行；規(guī)劃行政主管部門依據(jù)審定的交評報告形成交評意見。規(guī)劃調(diào)整論證階段和項目方案階段交評的評審工作可與規(guī)劃調(diào)整論證、項目方案審查合并進行。第八條交通影響評價編制單位提供的評價報告，經(jīng)過評審，認為不符合交通影響評價要求的，城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門應(yīng)要求編制單位熏新修正、完善評價報告。第九條本規(guī)定自2011年9月1日實施。

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