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1，成昆鐵路復線的介紹
2，成昆鐵路復線修得怎么樣了
3，成昆鐵路復線何時通車
4，成昆鐵路復線修得怎么樣了

1，成昆鐵路復線的介紹

成昆鐵路復線是在既有成昆鐵路基礎上新建或增建二線的鐵路線，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，施工期間稱為成昆鐵路擴能改造工程。全線分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段，采取分段施工的方式進行改造。復線線路全長900公里，其中四川境內632公里。工程竣工后，新鐵路線將主要承擔客運功能，兼顧貨運功能，老成昆線將主要承擔貨運功能和短途客運功能。1成昆鐵路復線計劃2020年前完工，屆時成都至昆明將有望7個多小時到達。

成昆鐵路復線的介紹

2，成昆鐵路復線修得怎么樣了

成昆鐵路復線是普通的快速鐵路，設計時速160，成昆鐵路復線是在既有成昆鐵路基礎上新建或增建二線的鐵路線，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，施工期間稱為成昆鐵路擴能改造工程。全線分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段，采取分段施工的方式進行改造。復線線路全長900公里，設計時速160，其中四川境內632公里。工程竣工后，新鐵路線將主要承擔客運功能，兼顧貨運功能，老成昆線將主要承擔貨運功能和短途客運功能。成昆鐵路復線計劃2020年前完工，屆時成都至昆明將有望7個多小時到達。

成昆鐵路復線修得怎么樣了

3，成昆鐵路復線何時通車

法律分析：　今年4月，四川涼山成昆復線冕寧至米易段25座隧道全部貫通。今年年底，從冕寧到昆明將具備動車開行條件。成昆鐵路擴能工程是國家西部大開發重點工程建設項目，全長623.339公里，成峨段128.698公里，2017年12月底開通;米攀段108.307公里，2020年5月底開通;目前僅剩冕米段156公里和冕峨段230公里，這兩段線路是成昆鐵路擴能工程中修建難度最大且里程最長的一段，僅冕米段全線共有橋梁95座、隧道25座，橋隧比達到63%，現目前冕米段25座隧道已全部貫通，路基、橋梁工程基本完成。T梁架設、鋪軌工程、站后四電工程、站房工程進入最后的沖刺階段，冕峨段還剩10座隧道未貫通。法律依據：《中華人民共和國鐵路法》第三十三條鐵路發展規劃應當依據國民經濟和社會發展以及國防建設的需要制定，并與其他方式的交通運輸發展規劃相協調。

成昆鐵路復線何時通車

4，成昆鐵路復線修得怎么樣了

記者從樂山市鐵路建設管理辦公室了解到，成昆鐵路復線（成昆鐵路擴能改造工程）是在既有成昆鐵路基礎上新建或增建二線的鐵路線，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，全長737公里。全線分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段（已建成）進行改造。工程竣工后，新鐵路線將主要承擔客運功能，兼顧貨運功能，老成昆線將主要承擔貨運功能和短途客運功能。成昆鐵路復線計劃2020年前全面完工。其中，成都至峨眉段為客貨共線鐵路，起于成都市，經眉山市、樂山市夾江縣，止于峨眉山市，新增一線，客貨共線鐵路，全長131公里，設計時速160公里，其中，樂山段45.2公里，樂山境內設夾江站、雙福站、峨眉站3個車站，峨眉站與成綿樂鐵路共站。該項目于2013年12月25日開工建設，計劃于2017年建成。目前路基、橋梁、貨站場、涵洞工程正在抓緊建設。