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1，蘭渝鐵路是一條什么鐵路
2，蘭渝高鐵動車開通后路過九寨溝嗎
3，蘭渝高鐵經(jīng)過閬中嗎
4，蘭渝高鐵營運后蘭州到成都多少時間
5，蘭渝鐵路最高設(shè)計時速是多少
6，蘭渝高鐵和西成高鐵廣元段各還要多長時間才通啊
7，蘭蘭州至廣元高鐵什么時開州至蘭渝高鐵什么時候通車是不是16年9

1，蘭渝鐵路是一條什么鐵路

總的來說是一條普通鐵路，不是高鐵。

不是

蘭渝鐵路是一條什么鐵路

2，蘭渝高鐵動車開通后路過九寨溝嗎

蘭渝鐵路不經(jīng)過九寨溝。還在修建中的成蘭鐵路（成都~蘭州）才會經(jīng)過九寨溝。

支持一下感覺挺不錯的

蘭渝高鐵動車開通后路過九寨溝嗎

3，蘭渝高鐵經(jīng)過閬中嗎

軌道已鋪好，車站正在修，你說呢？

閬中無火車

目前閬中的火車是蘭渝鐵路經(jīng)過閬中，未來渝廣段有可能提速到200，但如果修了西渝高鐵提速就懸了，目前速度160.所以目前到閬中只有動車！未來幾年沒有高鐵計劃！

經(jīng)過

明年年底通車

蘭渝鐵路不是高速鐵路。是屬于國家西南鐵路一級干線鐵路

蘭渝高鐵經(jīng)過閬中嗎

4，蘭渝高鐵營運后蘭州到成都多少時間

目前，蘭渝高鐵由于一些問題，正在重新設(shè)計和評估，目前已經(jīng)改名為蘭渝鐵路，設(shè)計時速在160公里每小時。如果是去成都會在哈達鋪與成蘭鐵路（在建）共線。所以蘭渝鐵路由于工期與成蘭不同，估計短期內(nèi)無法實現(xiàn)。實現(xiàn)之后，目前估計在4個小時到達蘭州，但根據(jù)設(shè)計時速計算，應(yīng)該至少在5個小時以上

蘭渝高鐵不經(jīng)過成都

4小時

5，蘭渝鐵路最高設(shè)計時速是多少

據(jù)報道，蘭渝鐵路全線將于9月29日開通運營，9月29日的蘭渝鐵路首趟列車車票將正式開售，據(jù)悉蘭渝鐵路最高設(shè)計時速250公里。報道稱，蘭渝鐵路與渝黔鐵路、貴廣鐵路相連接，構(gòu)成蘭州至廣州的南北快速鐵路大干線，是西部地區(qū)連接珠三角、長三角地區(qū)的重要通道，開通后未來從成都出發(fā)經(jīng)由蘭渝鐵路向西的旅客列車運行時間平均縮短10小時以上。據(jù)悉2014年8月，蘭渝鐵路廣安支線開通，成都開行至廣安南動車組;2015年1月，蘭渝鐵路重慶渭沱至重慶北站區(qū)段投入運營;2015年12月，蘭渝鐵路廣元至重慶北段正式投運;2016年5月，成都開行經(jīng)由蘭渝鐵路四川段至廣元、閬中動車組;2016年12月，甘肅岷縣至廣元段開通，成都開行至岷縣普速列車。2017年6月19日，歷經(jīng)9年建設(shè)，胡麻嶺隧道貫通，意味著蘭渝鐵路至此全線貫通。鐵路相關(guān)負責人表示，蘭渝鐵路全程設(shè)計時速在160-250公里之間，這意味著，蘭渝鐵路可以開行動車組，屆時重慶到蘭州的時間將會大大縮短。

6，蘭渝高鐵和西成高鐵廣元段各還要多長時間才通啊

蘭渝高鐵廣元段明年正式通車正在建設(shè)中的蘭渝鐵路(蘭州到重慶)建設(shè)又有了新的進展。昨日，商報記者了解到，dao蘭渝鐵路重慶至廣元段將于明年年底通車，重慶境內(nèi)更是將在今年年底實現(xiàn)貨運線通車。專家表示，蘭渝鐵路重慶至廣元段通車后，將成為成渝經(jīng)濟圈的粘合劑，增強重慶的輻射能力，帶動周邊地區(qū)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。　　蘭渝高鐵重慶至廣元段明年年底通車　　巖溶、暗河、松軟巖石、濕陷性黃土、斷層破碎帶、淺層天然氣……由于沿線地形地貌過于復(fù)雜，蘭渝鐵路從建設(shè)之日起，所遇到的技術(shù)問題就從來沒有停止過。　　“日前，蘭渝鐵路位于廣元的梅嶺關(guān)隧道正式貫通，標志著困擾蘭渝鐵路廣重段工期的技術(shù)難點已經(jīng)全面突破。”昨日，蘭渝鐵路副總經(jīng)理蔡碧林接受商報記者采訪時表示。　　蔡碧林透露，2014年年底，蘭渝鐵路重慶至廣元段將實現(xiàn)通車，重慶至渭沱貨運線則將在今年年底通車。未來，蘭渝鐵路重慶樞紐站的始發(fā)站，將把客運站設(shè)在重慶北站(龍頭寺)，把貨運站設(shè)在興隆場編組站(沙坪壩回龍壩鎮(zhèn))。　　商報記者了解到，蘭渝鐵路重慶到廣元段全長324公里，設(shè)計運行時間2.5小時。目前，重慶到廣元沒有火車直達，如果去成都轉(zhuǎn)車，至少需要近7小時。

可以啊，現(xiàn)在開行的蒼溪到峨眉山的動車就是這樣開的，蒼溪始發(fā)經(jīng)蘭渝鐵路到達廣元，然后從廣元上西成高鐵開往成都方向，最后到達峨眉山

2017

要過大廣元

7，蘭蘭州至廣元高鐵什么時開州至蘭渝高鐵什么時候通車是不是16年9

動車應(yīng)該快了把，反正我曉得火車開通了。我前幾次還坐了南充到蒼溪那趟，剛好是開往蘭州的

蘭渝鐵路（蘭州——重慶），是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》中以完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)性新線，是渝新歐國際鐵路的重要組成部分，是連接中國西南、西北之間最便捷、快遞的通道。蘭渝鐵路與現(xiàn)有的渝黔鐵路相連接，是西寧（蘭州）到成都（重慶）至廣州的南北鐵路大干線[1]，將成為與京廣線、京滬線并列的三條南北鐵路大動脈之一，也將成為西部地區(qū)連接珠三角、長三角地區(qū)的重要通道。[2][3][4][5][6][7]蘭渝鐵路由中國鐵路總公司、甘肅省、四川省、重慶直轄市合資建設(shè)，運營里程873公里，總投資829.16億元，于2008年9月開工建設(shè)，計劃建設(shè)工期6年，后由于甘肅段地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，建設(shè)總工期定為8年。設(shè)計時速160-250公里，屬國鐵ⅰ級雙線電氣化客貨共線快速鐵路。蘭渝鐵路建成后，蘭州與重慶的鐵路運輸距離將由現(xiàn)在的1466公里縮短至873公里，客車運行時間由現(xiàn)在的22小時縮短為6小時。2015年1月1日，蘭渝鐵路渭沱站——重慶北站區(qū)段正式投入運營。原有經(jīng)達成--遂渝動車及高速動車均在渭沱站上蘭渝線直達重慶北站，并開通重慶北至合川動車2對。[8]2016年1月10日，蘭渝鐵路廣元站——重慶北站區(qū)段正式投入運營。中文名蘭渝鐵路外文名lanzhou-chongqing railway起止車站蘭州西站?重慶北站沿線主要城市重慶、南充、廣元、隴南、蘭州設(shè)計時速蘭廣段200km/h，廣渝段250km/h