成都市深基坑專項方案評審，深基坑專項支護設計方案應有專業設計資質的設計單位設計誰組織專

來源：整理時間：2023-01-25 05:25:29 編輯：成都生活手機版

1，深基坑專項支護設計方案應有專業設計資質的設計單位設計誰組織專

如果有審圖單位，則由審圖單位來組織專家論證如果沒有審圖程序，可由設計單位或建設單位來組織。

方案是否可行，操作性計算是否正確。參數的選取。工況的選取。深度有沒有達到要求。（設計文件的深度）

深基坑專項支護設計方案應有專業設計資質的設計單位設計誰組織專

2，深基坑評審的費用由誰出

深基坑專項施工方案可有專業分包單位編制，但其評審論證應由施工總承包單位組織；至于評審論證的費用由誰出，這個問題還沒有明確的規定，需總包單位與分包單位協商解決。

類似于結構審圖，拿批文等，當然是業主來付費的

深基坑評審的費用由誰出

3，請問 成都深基坑支護施工專項方案需要專家論證嗎開挖深度超過5米

要超過5米的是屬于深基坑，專項施工方案要通過專家論證

只要按相關規范做，應該沒什么問題吧，成都很多工程都挖到這個深度的，地質情況不是狠復雜。但是遇到某些永久性建筑物如房屋、河道、橋梁旁，那就要經過方案論證了。不到10米的深度只要能保證50米的間距，就完全沒有問題了。

深基坑開挖方案******一期工程*****廢水處理站地下室工程，為基坑深度12m的一級基坑，基坑圍護采用smw工法圍護，基坑長140m，寬44m，為超深、高難度專項施工項目，針對本單體工程的挖土施工，其難度和危險系數最高，故編制本挖土施工方案，作為挖土施工操作的指導方針。魯文建筑服務網上的，樓主自己去下載來看看吧

請問成都深基坑支護施工專項方案需要專家論證嗎開挖深度超過5米

4，深基坑工程開工前各種備案具體有哪些在什么部門辦理

對于土建類工程，開工前施工方向建設方提供以下資料以備報監及辦理施工許可證用：1）項目管理人員（原、復印件），項目經理和安全員扣原、復印件，其余看原件、留復印件；2）施工組織設計（方案）；3）模板專項方案；4）腳手架專項方案；5）深基坑支護方案；6）物料提升機（塔吊、升降機）專項施工方案；7）預防高空墜落方案；8）應急預案；9）安全生產責任書；10）機械安全防護措施；11）施工臨時用電專項方案；12）安全生產責任制度、安全生產文明施工組織管理機構、安全防火組織機構；13）中標通知書；14）企業資質證書；15）安全生產許可證；16）購買“七牌一圖”（有些地方是五牌一圖，有些地方是六牌一圖，現在主要是增加了節能部分的一牌）的發票；17）計生證；18）人身保險憑證；19）工程一切險憑證；20）農民工工資保證金收據；報業主的主要有：一、企業資質復印件二、項目人員上崗證復印件三、施工組織設計（經監理審批的）四、專項施工組織設計（腳手架、模板、臨電、節能等經監理審批的）五、工程開工報告六、施工許可證七、安全監督通知書

5，基坑支撐方案的審批手續是什么急

1 施工單位整理上報基坑支撐方案2 監理單位審核方案報建設單位3 如果工程重大還需上報上級主管部門如建委工程質量監督站4 方案經審批同意各方存檔后施工單位組織施工

根據建設部建質[2004]213號“關于印發《建筑施工企業安全生產管理機構設置及專職安全生產管理人員配備辦法》和《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》的通知”的規定：第四條安全專項施工方案編制審核建筑施工企業專業工程技術人員編制的安全專項施工方案，由施工企業技術部門的專業技術人員及監理單位專業監理工程師進行審核，審核合格，由施工企業技術負責人、監理單位總監理工程師簽字。第五條建筑施工企業應當組織專家組進行論證審查的工程（一）深基坑工程開挖深度超過5m（含5m）或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5m（含5m），但地質條件和周圍環境及地下管線極其復雜的工程。第六條專家論證審查（一）建筑施工企業應當組織不少于5人的專家組，對已編制的安全專項施工方案進行論證審查。（二）安全專項施工方案專家組必須提出書面論證審查報告，施工企業應根據論證審查報告進行完善，施工企業技術負責人、總監理工程師簽字后，方可實施。（三）專家組書面論證審查報告應作為安全專項施工方案的附件，在實施過程中，施工企業應嚴格按照安全專項方案組織施工。

基坑監測應該是第三方的監測，可以是業主委托監理審批方案，不應該總包參與。

6，基坑支護安全專項施工方案監理怎么審查

作為監理工程師，對于施工方案的審查相當重要，基坑支護方案更是關系到邊坡的穩定，對于安全施工有舉足輕重的作用，在審查時要注意以下問題：1、仔細閱讀《地質勘查報告》，要對照《基坑支護專項施工方案》提到的土質，是否與《地質勘查報告》中的相同，因為不同的土質，對于支護方案有不同的要求。2、查看編制說明說明和依據。在編制說明中會詳細介紹邊坡安全等級、所用的基本材料及施工基本方法。編制依據為：建筑基坑支護技術規程、基坑土釘支護技術規程。3、施工計劃是否合理。施工計劃應當對照《施工組織設計》，在保證施工日期的前提下，要有合理的勞動力、機械的安排，還有工程進度計劃的工期保證措施。4、檢查施工工藝技術，主要包括：土方開挖、降水、基坑支護三個過程，其中基坑支護是核心內容，要遵循工藝流程。一般是這樣的工藝流程：整理邊坡 → 測量機孔的定位 → 鉆孔并制安錨桿 → 壓力注漿 → 初噴混凝土 → 綁扎鋼筋網片 → 設置錨墊板 → 第二次噴混凝土。5、檢查施工方法是否正確。施工削坡時應自上而下分階段進行，土釘定位成孔后用壓縮空氣將孔內殘渣及擾動的廢土吹干凈，錨孔水平、垂直方向孔距誤差控制在規范范圍內，錨孔應一次性成型；錨桿制作及安裝：錨桿材料應符合相關規范的規定，制作應在專設的工作平臺進行，制作好的錨桿應堆碼整齊，并不得粘連泥土；注漿：先高速低壓從孔底注漿，再低速高壓從孔口注漿，注漿漿液應攪拌均勻，隨拌隨用，漿液在粗凝前用完，并防止泥塊、雜物混入漿液；網片鋼筋應順直，呈方格裝均勻間距綁扎牢固。在每步工作面上的鋼筋應預留與下步工作面鋼筋網片的搭接長度，鋼筋網片與土釘連接牢固。在每道土釘的鋼筋網片上，設置加強鋼筋，與錨桿鋼筋焊接，分散土釘的應力；按一定的間距放置泄水口，泄水口超出土釘墻的長度60mm的高度；噴射混凝土，噴射順序自上而下，噴射時控制用水量，使噴射面層無干斑或移流現象并及時養護。6、檢查組織保證體系和質量管理程序。應有建立由項目經理、項目工程師領導，質量員中間控制，責任施工員負責的三級管理系統，及時的質量檢測及糾偏。文明施工措施及應急領導小組也應列入組織保證體系，項目經理是整個施工階段的第一責任人。7、要有基坑安全專項檢測監控措施。包括：支護位移測量；地表開裂狀態的觀察與記錄；周邊設施的變形觀測；基坑滲、漏水情況的觀察；基坑周邊可能危及支護安全的水害來源的觀察；每天監測不少于兩次。

7，深基坑專家論證方案

下面有深基坑的一部分危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法第一條為加強建設工程項目的安全技術管理，防止建筑施工安全事故，保障人身和財產安全，依據《建設工程安全生產管理條例》，制定本辦法。第二條本辦法適用于土木工程、建筑工程、線路管道和設備安裝工程及裝修工程的新建、改建、擴建和拆除等活動。第三條危險性較大工程是指依據《建設工程安全生產管理條例》第二十六條所指的七項分部分項工程，并應當在施工前單獨編制安全專項施工方案。（一）基坑支護與降水工程基坑支護工程是指開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）并采用支護結構施工的工程；或基坑雖未超過5m，但地質條件和周圍環境復雜、地下水位在坑底以上等工程。（二）土方開挖工程土方開挖工程是指開挖深度超過5m（含5m）的基坑、槽的土方開挖。（三）模板工程各類工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土構件模板支撐系統及特殊結構模板工程。（四）起重吊裝工程（五）腳手架工程 1、高度超過24m的落地式鋼管腳手架； 2、附著式升降腳手架，包括整體提升與分片式提升； 3、懸挑式腳手架； 4、門型腳手架； 5、掛腳手架； 6、吊籃腳手架； 7、卸料平臺。（六）拆除、爆破工程采用人工、機械拆除或爆破拆除的工程。（七）其他危險性較大的工程 1、建筑幕墻的安裝施工； 2、預應力結構張拉施工； 3、隧道工程施工； 4、橋梁工程施工（含架橋）； 5、特種設備施工； 6、網架和索膜結構施工； 7、6m以上的邊坡施工； 8、大江、大河的導流、截流施工； 9、港口工程、航道工程； 10、采用新技術、新工藝、新材料，可能影響建設工程質量安全，已經行政許可，尚無技術標準的施工。第四條安全專項施工方案編制審核建筑施工企業專業工程技術人員編制的安全專項施工方案，由施工企業技術部門的專業技術人員及監理單位專業監理工程師進行審核，審核合格，由施工企業技術負責人、監理單位總監理工程師簽字。第五條建筑施工企業應當組織專家組進行論證審查的工程（一）深基坑工程開挖深度超過5m（含5m）或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5m（含5m），但地質條件和周圍環境及地下管線極其復雜的工程。（二）地下暗挖工程地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、巖爆、涌泥、斷層等地質復雜的隧道工程。（三）高大模板工程水平混凝土構件模板支撐系統高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于10kN/m2，或集中線荷載大于15kN/m的模板支撐系統。（四）30m及以上高空作業的工程（五）大江、大河中深水作業的工程（六）城市房屋拆除爆破和其他土石大爆破工程第六條專家論證審查（一）建筑施工企業應當組織不少于5人的專家組，對已編制的安全專項施工方案進行論證審查。（二）安全專項施工方案專家組必須提出書面論證審查報告，施工企業應根據論證審查報告進行完善，施工企業技術負責人、總監理工程師簽字后，方可實施。（三）專家組書面論證審查報告應作為安全專項施工方案的附件，在實施過程中，施工企業應嚴格按照安全專項方案組織施工。第七條國務院鐵路、交通、水利等有關部門和各地可依照本辦法制定實施細則。第八條本辦法由建設部負責解釋