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1，成都有什么新改變

現(xiàn)在正是西部大建設(shè)，以成都為中心城市規(guī)劃，新的變化大哦。有時間歡迎你到成都考察，看了以后，你會相信是一個讓你來了就不想走的城市。

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2，成都近20年的變化英文

成都近20年的變化Changes in Chengdu in recent 20 years

你好！成都近20年的變化Chengdu in recent 20 years僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

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3，求成都變化的資料

成都，是一個來了就不想離開的天府之國。成都正在日新月異地變化著，讓我來講講成都的變化吧。成都在變，成都的美食在變。以前我們吃三大炮、臭豆腐，現(xiàn)在有麥當(dāng)勞、德克士、鄉(xiāng)村雞。成都在變，成都的交通在變。我們建起了立交橋，建起了地鐵，建起了地下隧道。成都在變，成都的人在變。以前我們開奧拓，現(xiàn)在我們是全國私家車第三城。人也富了，吃好了，穿好了，都過上幸福快樂的生活。成都在變，成都的建筑在變。以前我們?nèi)嵌堑男》孔樱F(xiàn)在我們住二十樓三十樓的高樓大廈。成都在變，成都的環(huán)境在變。現(xiàn)在我們有了沙河，有了天府廣場，搞起了綠化活動，建立了河水凈化工程。成都在變，成都古老的文化在變。陸續(xù)發(fā)現(xiàn)的三星堆遺址、金沙遺址等等，古老的文化正在煥發(fā)出新的光彩。 ………… 成都在變，成都被稱為天府之國，美食之都，休閑之都。我愛我的家鄉(xiāng)——成都！

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4，成都的變化有那些

以前,每當(dāng)聽人說到人稱天府之國的成都，總讓我對這片神奇的地方“雖不能至，心向往之。”初入成都，感覺上與其他城市沒什么兩樣。有輕度的空氣污染、遍地新起的樓宇與間或可見的“拆”、熙熙攘攘不知為何忙碌的人群……真不知道這樣“一座來了就不想離開的城市”從何說起。一路生活下來，才對這句話有了深刻的體會。生活真的很安逸，剛過上這樣的日子，心中不免竊喜，但是日子一久，心中難免有些擔(dān)憂了，這對于一個追求自我實現(xiàn)的年輕人可不是什么好事啊! 不知不覺已經(jīng)在成都生活幾年了，漸淅地對這座城市有了深刻的認(rèn)識，感覺到她的變化。從大的方向來說，成都已從西南中心成為西部大開發(fā)的領(lǐng)頭羊，在經(jīng)濟(jì)實力、科技實力、區(qū)位優(yōu)勢以及發(fā)展的軟環(huán)境上均居于西部領(lǐng)先地位。在小的方面，城市交通有所改善，城市綠化也越來越好，空氣也好了不少，人的素質(zhì)也在不斷提高，雖然這些變化都比較慢，但這也是這座城市的節(jié)奏。只有真正喜歡上這座城市，才會用心感覺到她的變化，同時為她的變化盡自己的微薄之力。希望每一個成都人和熱愛成都的人都有這種想法。

多哦，比如說修地鐵了哈。

5，成都的變化

成都是我的家，我的家最近幾年發(fā)生了巨大的變化，城市越來越大，城市規(guī)劃越趨合理，沙河綜合治理初見成效，城市道路交通的改建已發(fā)揮了重要作用，人們的生活質(zhì)量也越來越高。總之，成都——一座來了不想走的城市，已深入人心。成都越來越大，現(xiàn)已形成了七個衛(wèi)星城鎮(zhèn)與市中心緊密協(xié)調(diào)發(fā)展，即七星拱月的布局。中心城有三個區(qū)，一環(huán)路以內(nèi)為市中心，面積28平方千米，一環(huán)路與三環(huán)路之間為主城區(qū)，面積128平方千米，主城區(qū)至環(huán)城路為外環(huán)城區(qū)，面積為424平方千米，成都越來越像大都市了。成都不僅變大了，而且變得更有生機，更有魅力了。單就我家居住的一環(huán)路來看，變化真不小。道路由原來的四車道改為了六車道，中間增加了綠色隔離帶，路燈明亮整齊，交通標(biāo)識清晰明顯，來往車輛和行人遵守秩序，各行其道。過去常堵車的中醫(yī)學(xué)院路口，路面加寬了，還修建了下穿隧道，現(xiàn)在就是上下班高峰、南郊公園不再收取門票，向市民開放。幾個路口還修建了休閑廣場，添加了鍛煉器材，還有美麗的鮮花和綠草，人們在這里鍛煉、跳舞、打太極拳，整個城市充滿了生機。成都，我們的家鄉(xiāng)在變化，變得更有氣派，更可愛，更有魅力，我更加喜歡了。資料來源： http://wenwen.sogou.com/z/q779294685.htm

6，成都2020的那個規(guī)劃藍(lán)圖是什么樣的

如今，成都已不再局限于傳統(tǒng)的春熙路、鹽市口、騾馬市三大商圈，一大批新興商圈已在全面成長起來。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，成都將在中心城范圍內(nèi)著力培育19個片區(qū)商業(yè)中心。這19個片區(qū)商業(yè)中心包括，成華區(qū)：建設(shè)路、青龍、龍?zhí)丁⒈：汀晁膫€片區(qū)商業(yè)中心；錦江區(qū)：牛市口、東部副中心兩個片區(qū)商業(yè)中心；武侯區(qū)：跳傘塔、高升橋、紅牌樓、晉陽、高碑；青羊區(qū)：騾馬市—西大街、清江、光華；金牛區(qū)：茶店子、沙灣—成都會展商務(wù)區(qū)、火車北站、洞子口；高新區(qū)：南部副中心商業(yè)區(qū)。同時，大約100個居住區(qū)商業(yè)中心也將得到長足發(fā)展。這將遵循布局均衡、功能分工合理、方便居民生活的原則，完善居住區(qū)級配套服務(wù)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，約3-5萬人設(shè)置1處。近期將重點結(jié)合城市發(fā)展，配套完善三環(huán)路周邊住宅新區(qū)的居住區(qū)商業(yè)中心。與此同時，成都市還規(guī)劃了中心城的六大旅游休閑商業(yè)區(qū)，即武侯祠旅游休閑商業(yè)區(qū)、文殊院旅游休閑商業(yè)區(qū)、水井坊旅游休閑商業(yè)區(qū)、浣花溪歷史文化風(fēng)景區(qū)、十陵歷史文化風(fēng)景區(qū)、北郊?xì)v史文化風(fēng)景區(qū)。成都商業(yè)發(fā)展確定10重點昨日，成都市發(fā)改委聯(lián)合市商務(wù)局向社會發(fā)布今年第八次產(chǎn)業(yè)信息，首度披露了今年成都商貿(mào)業(yè)發(fā)展的10項重點。據(jù)了解，成都市今年將重點發(fā)展以連鎖經(jīng)營、物流配送、電子商務(wù)為主要內(nèi)容的現(xiàn)代物流業(yè)，發(fā)展社區(qū)服務(wù)業(yè)，發(fā)展特色商業(yè)街。加快農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)，發(fā)展并完善農(nóng)村商業(yè)網(wǎng)點，加快“中國川菜基地”建設(shè)，促進(jìn)川菜原輔料生產(chǎn)加工和消費產(chǎn)業(yè)鏈的形成。

7，成都的變化有哪些

成都的變化在家人印象中，成都府南河的水很臟、河岸邊都稀稀落落的散落著低矮的民房；二環(huán)路邊就是農(nóng)村；公交車極不發(fā)達(dá)；春熙路早晚都擺地攤；只有武侯飼、杜甫草堂還有望江樓景，還能吸引不少的游客。幾年過去，成都發(fā)生了翻天覆地的變化，貫穿城市中心的府南河成了城市一道亮麗的風(fēng)景，河水一年比一年清澈；那些曾經(jīng)低矮的民房不見了，取而代之的是寬闊的林蔭道和聳立的高樓；三環(huán)和外環(huán)建成后，二環(huán)路成了市中心，公交車四通八達(dá)，從城北到城南，一個小時，只要一元錢，地鐵也正在建設(shè)中；休閑的地方越來越多，外地人來成都都不再僅僅去上面三個旅游景點了，而是選擇游成都，看川劇變臉、喝蓋碗茶、逛錦里、吃火鍋川菜、玩農(nóng)家樂。春熙路搖身一變，成了時尚的代名詞，比上海的南京路和北京的王府井更有不一樣的魅力。它不僅僅只是一條街，而是一個購物休閑圈，春熙路、紅星路、總府路、華興街，他們構(gòu)成了一個娛樂、休閑、購物的百老匯。熱鬧的春熙路是購物的天堂，特步、李寧，時尚裝備應(yīng)有盡有；春熙路往東，走到盡頭，在太平洋和王府井間架起的一座美麗的人行天橋，你上階梯，走在玻璃橋上，可以俯視春熙全景，下面就是橫貫東西的蜀都大道中心地帶——總府路，這里充滿著流行、時尚、休閑和前衛(wèi)。我們走到天橋的對面，穿過商業(yè)場，去到王府井的背后，你可以看到另外一個成都，老式的瓦房和小館子，混沌、米線、燒菜、火鍋、川菜應(yīng)有盡有，既便宜，又有特色。在短短幾年間成都就從一個默默無名的小城變成了一個美食之都、時尚之都。成都的變化真大啊！

一條路，艱辛走過；一條路，風(fēng)雨兼程；一條路，見證的是滄海桑田的巨變；一條路，記錄下的是成都交通與共和國共同成長，與成都市共同的發(fā)展之路…… 六十年斗轉(zhuǎn)星移，六十年揮汗如雨。 1949年到2009年，從上千個村不通公路到村村通水泥路，從全市沒有一條高等級公路到縣縣通高速公路，從只能靠僅有的30余條公交線路出行到快速公交、地鐵、輕軌、城際鐵路紛紛進(jìn)入人們生活，從市區(qū)到近郊區(qū)縣需要整整走大半天到全域成都1小時交通圈的形成……60年來，成都交通的面貌發(fā)生著翻天覆地的喜人變化，密如蛛網(wǎng)、寬廣通達(dá)的高等級公路遍布在城市的東西南北，綿延于川西平原的四面八方。成績固然可喜，但成都交通人深知“逆水行舟、不進(jìn)則退”的道理，在區(qū)域競爭白熱化的今天，只有將成都率先打造成為西部最大的綜合交通樞紐，才能在激烈的區(qū)域競爭中占據(jù)先機；只有著力構(gòu)建起一個既覆蓋“全域成都”又輻射中西部的現(xiàn)代立體交通體系，才能為實現(xiàn)“新三最”目標(biāo)提供最有力的交通保障。于是，成都交通人又勇敢地挑起了建設(shè)西部綜合交通樞紐主樞紐的重?fù)?dān)，按照省委九屆四次全會提出的建設(shè)“貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的西部綜合交通樞紐”的重大戰(zhàn)略部署，在成都市委、市政府城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展思路的指引下，扎實推進(jìn)成都交通事業(yè)的全面建設(shè)。一場打造西部綜合交通樞紐的大會戰(zhàn)正在悄然打響，一張讓人充滿無限遐想的“全域成都立體交通網(wǎng)絡(luò)”正在逐漸形成……西部最大的國家級綜合交通樞紐，必將崛起在四川成都！