成都市交通發(fā)展?fàn)顩r，成都市近年來(lái)交通發(fā)展方面有什么大的變化

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-01-05 12:24:18 編輯：成都生活手機(jī)版

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1，成都市近年來(lái)交通發(fā)展方面有什么大的變化
2，成都的交通有什么特點(diǎn)

1，成都市近年來(lái)交通發(fā)展方面有什么大的變化

成都屬于蜀地的一大古都，此地有著濃郁的文化氣息，因此也培育了眾多的文人墨客。成都還是國(guó)內(nèi)著名的網(wǎng)紅城市，一首《成都》讓趙雷火遍了大江南北，也讓成都這座城更火了。似乎許多人同《成都》里玉林路的小酒館一起有了共鳴，對(duì)成都也增添了更多的向往。近年來(lái)，成都的往來(lái)游客數(shù)不勝數(shù)，僅在2017年，一份客流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表就顯示，成都機(jī)場(chǎng)的客流量整整甩了“老大哥”重慶1100萬(wàn)余人次。成都面積不到1.5萬(wàn)平方公里，在這里卻孕育著1600多萬(wàn)人口，這里城鎮(zhèn)化水平已經(jīng)超過(guò)了70%。成都有著我國(guó)南方最為肥沃的紫土，境內(nèi)耕地資源也非常豐富，加上還有眾多河流灌溉，是名副其實(shí)的“天府之國(guó)”。除了這些方面，成都的機(jī)場(chǎng)航空業(yè)也很發(fā)達(dá)，它是繼北京、上海、廣州后的我國(guó)第四大航空樞紐。另外，它也是我國(guó)繼北京、上海等城市以外第三個(gè)擁有雙機(jī)場(chǎng)的城市。新機(jī)場(chǎng)坐落在成都市區(qū)50千米開(kāi)外的地方，耗資超過(guò)600億元，目前新機(jī)場(chǎng)還未完成竣工，但已有眾多目標(biāo)，諸如將設(shè)立3條跑道，預(yù)計(jì)建成后年旅客人次將達(dá)4000萬(wàn)等。成都作為新一線城市的佼佼者，它的城市城建方面已經(jīng)越來(lái)越逼近北上廣了。北京作為我國(guó)的首都，在城市占地和城市居民總量方面都相當(dāng)大，如果將北京地區(qū)從內(nèi)到外劃分成7個(gè)環(huán)路，是可以的，但是我國(guó)其它城市若有此心卻沒(méi)這么多占地面積和居民量也是建不成的。而成都如今已是我國(guó)第2個(gè)擁有6環(huán)路的城市，其發(fā)展勢(shì)頭將直逼北上廣。

成都市近年來(lái)交通發(fā)展方面有什么大的變化

2，成都的交通有什么特點(diǎn)

公路2016年末成都境內(nèi)公路總里程26037公里其中高速公路925公里。全年新改建公路(不含高速公路)2053公里。年末全市機(jī)動(dòng)車擁有量466.7萬(wàn)輛;其中私人擁有汽車371.2萬(wàn)輛。成都市主城區(qū)設(shè)有十陵、成都東站、成都機(jī)場(chǎng)、城東、城北、北門(mén)、茶店子、石羊場(chǎng)、昭覺(jué)寺、五桂橋、五塊石、成都商貿(mào)城、新南門(mén)等13個(gè)客運(yùn)中心。鐵路成渝線、寶成線、成昆線、達(dá)成線、遂成線5條電氣化鐵路干線在成都交匯。高速鐵路成灌線、成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專線、成渝高鐵、滬漢蓉高速鐵路通車運(yùn)營(yíng)。成蘭鐵路、西成高鐵、成貴高鐵、成蒲高鐵、成昆鐵路擴(kuò)能改造等均在建設(shè)之中。川藏鐵路、成格鐵路、西成鐵路納入規(guī)劃。航空成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)重要的航空樞紐、世界前50大繁忙機(jī)場(chǎng)、中國(guó)中西部最繁忙樞紐機(jī)場(chǎng)，為民航西南管理局、西南空管局駐地。成都機(jī)場(chǎng)是前往拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)、昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)和林芝米林機(jī)場(chǎng)等高原機(jī)場(chǎng)的最大中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)國(guó)際航空、四川航空、成都航空、中國(guó)東方航空、西藏航空、祥鵬航空的基地機(jī)場(chǎng)。2015年，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量超過(guò)4200萬(wàn)人次，位居全國(guó)第四位，并躋出身界機(jī)場(chǎng)游客吞吐量排名前30位。截至2015年12月，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通航線251條，其中國(guó)內(nèi)航線165條，國(guó)際(地區(qū))定期航線86條(客運(yùn)航線45條)，通航國(guó)內(nèi)城市192個(gè)，國(guó)際、地區(qū)城市62個(gè)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，2013年9月1日起，成都口岸對(duì)45個(gè)國(guó)家外國(guó)人實(shí)施72小時(shí)過(guò)境免簽政策，持有第三國(guó)簽證和72小時(shí)內(nèi)確定日期、座位前往第三國(guó)(地區(qū))的聯(lián)程機(jī)票，可以在不持有中國(guó)簽證的情況下，從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)入境和出境，在成都市行政區(qū)劃內(nèi)停留72小時(shí)。成都機(jī)場(chǎng)口岸成為繼北京、上海、廣州機(jī)場(chǎng)口岸后，第四個(gè)引入72小時(shí)過(guò)境免簽政策的口岸。2016年5月27日，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)工建設(shè)，建成后成都將成為繼上海、北京后，中國(guó)第3個(gè)擁有兩座4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市。公交地鐵成都公交大部分為無(wú)人售票空調(diào)公交，單程通票2元/人;少數(shù)由主城區(qū)開(kāi)往郊縣的公交線路為有人售票公交，票價(jià)大多為2元/人~3元/人。所有全程在中心城區(qū)運(yùn)行的公交車及部分由中心城區(qū)開(kāi)往郊縣的可以使用“天府通”公交IC卡，全程在中心城區(qū)運(yùn)行的公交車可刷次數(shù)和電子錢(qián)包，其中刷次數(shù)打5折，且在2小時(shí)內(nèi)可免費(fèi)換乘三次，但電子錢(qián)包僅打9折，且不享受免費(fèi)換乘政策。

成都的交通有什么特點(diǎn)