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1，請問資陽劃分到成都來了嗎
2，資陽并入成都什么時候
3，資陽市是不是化為成都市資陽區了嗎
4，資陽合并到成都區號改為028那樂至是否合并到成都
5，現在資陽都已經規劃到成都了嗎
6，資陽市屬于成都嗎
7，繼簡陽后眉山資陽將會被成都合并嗎

1，請問資陽劃分到成都來了嗎

簡陽劃給成都了，資陽是不可能劃給成都的，畢竟資陽是一個地級市。

傳說而已以前還說要把雙流和郫縣化成成都的區，沸沸揚揚的，最后還不是不了了之

請問資陽劃分到成都來了嗎

2，資陽并入成都什么時候

不會的，政府已經辟謠了，是個謠言

輕軌估計還是遠景規劃吧，但是成渝城際要過資陽啊，2013年修好，成渝全程56.7分鐘，到時資陽到成都和重慶都要不了半小時了。

資陽并入成都什么時候

3，資陽市是不是化為成都市資陽區了嗎

。。哈哈老鄉啊。我還是資陽的，據說年底我們那里就要改成028+了。很期待。到時候成都打資陽就不是長途了三。要節約很多話費。資陽眉山改028是為了推動成都經濟圈發展。。。。。以后資陽打成都是區間不是長途。

資陽市是不是化為成都市資陽區了嗎

4，資陽合并到成都區號改為028那樂至是否合并到成都

國家工信部已經下發了眉山資陽等地電信網與成都電信網并網，這個一方面是精簡網絡一方面是為了更好的服務百姓，所以會合并到成都，統一區號028.以后打電話都是市區收費，不會有漫游費了。希望采納

如果資陽市轄都合并那么樂至也應該是028和成都一樣

5，現在資陽都已經規劃到成都了嗎

還沒有，之前一直在說成都要將資陽納入衛星城行列，這個是城市發展的趨勢，但是還沒有到實質的那一步。不過可以預見，未來簡陽機場、地鐵18號線等將會把資陽和成都聯系的更緊密，城市區域差別將逐步縮小。

樓上的是哪個踏踏的，不要誤導。在成都五桂橋和客運中心（火車北站那個車站）都是32一個小時多到資陽汽車總站基本都是二十分鐘一趟到了向車站右邊走三百米到公交站坐三路到終點站師范校大概半個小時一塊錢附近一般旅館很多幾十塊錢也有好的酒店一百多祝你考試成功

6，資陽市屬于成都嗎

不屬于資陽市不屬于成都，資陽是四川省的地級市，是四川省唯一一座同時連接成渝“雙核”的區域性中心城市。是成渝經濟區、成都經濟區的重要組成部分。資陽，四川省地級市，古代資州下轄的資陽郡，古代文豪萇弘、董鈞、王褒并稱“資陽三賢”，樂至是開國元勛陳毅元帥的家鄉。資陽市不屬于成都，資陽是四川省的地級市，是四川省唯一一座同時連接成渝“雙核”的區域性中心城市。是成渝經濟區、成都經濟區的重要組成部分。1998年2月26日，經國務院批準設立資陽地區，2000年6月14日，經國務院批準撤銷資陽地區設立地級資陽市。2016年5月3日，國務院同意將資陽市代管的縣級簡陽市改由成都市代管。

7，繼簡陽后眉山資陽將會被成都合并嗎

在簡陽市被成都合并之后，很多人認為眉山、資陽也將會被成都合并。這樣的想法是不符合實際的，從目前的情況分析而言，眉山與資陽不會被成都合并，主要有以下幾個原因。一、成都轄區范圍已經接近飽和成都作為一個直轄市，它的轄區范圍是非常大的。尤其是在簡陽加入后，這一情況就更加明顯了。就行政管理而言，成都的轄區范圍已經接近飽和，不可能再去合并其他的城市。因為轄區過大，會極大地增加政府的工作負擔，降低行政效率。并且對于不同的區域，很難做到面面俱到。所以從這一個方面來看，即便眉山、資陽、成都這三個城市有合并的想法，從實際的情況上來看也沒法實現。二、地級市合并難度大與簡陽這個縣級市不同的是，眉山、資陽都是四川省內的地級市。這兩個地級市的人口比簡陽更多，面積更大，行政機構也更為復雜，因此它們的合并難度是不可相提并論的。城市合并后，各種政府機構的命名，政府職能的變化，都需要花費精力去完成，這個工作量以及工作要求是非常高的。再加上各種基礎設施的建設都需要投入大量的經費，這會極大地增加政府的財政壓力。因此，成都要合并眉山、資陽這樣的地級市，是不現實的，不會出現這樣的情況。三、同城化、一體化建設比合并更為合理此外，相較于合并眉山、資陽，成都與這兩個城市進行同城化、一體化建設，是更為明智的選擇。一方面，既達到了促進城市間商貿文化交流，縮短城市間時空距離的目的，又避免了合并城市所需的大量工作，可謂一舉兩得。有這樣更好的處理方式，自然也就不需要將這三個城市進行合并了。

我覺得不會被合并，眉山和資陽都有自己獨特的地方，眉山有許多著名的景點例如峨眉的山、東坡湖，資陽是四川省唯一一座同時連接成渝雙核的區域性中心城市，如果合并體現不出他們的獨特

我認為會。因為這是一個國家政策和一種發展趨勢，在加上最近幾年的成渝經濟交流比較密切，眉山、資陽將會被合并依然成了必然，但是這個合并的時間也許比較久。

不會的