成都市12個(gè)區(qū)有多少個(gè)高鐵站，成都有多少個(gè)火車站

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-01-02 22:25:57 編輯：成都生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，成都有多少個(gè)火車站
2，四川成都有幾個(gè)火車站
3，成都有幾個(gè)火車站分別叫什么名字
4，成都有幾個(gè)火車站
5，成都有幾個(gè)火車站都在什么地方主要作用是什么
6，重慶有幾個(gè)火車站哪個(gè)是高鐵站
7，貴陽(yáng)有幾個(gè)火車站

1，成都有多少個(gè)火車站

不只有成都北站客運(yùn)中心站還有西環(huán)線上有成都西站南邊有成都南站還有成都東站另外在達(dá)成上還有一個(gè)更大的北站貨運(yùn)站

三個(gè)

乘客能上車的只有北站和南站

3個(gè)

只有二個(gè)。

目前在用的有成都站（火車北站）、火車南站、貨運(yùn)站(東站）。客運(yùn)主要在成都站，火車南站有少量走成昆線火車。在建的還有沙河堡客運(yùn)站（在東邊）

成都有多少個(gè)火車站

2，四川成都有幾個(gè)火車站

成都有東站、南站、北站、西站4個(gè)站。成都火車站介紹：一、最主要的就是火車北站（成都站），主要客運(yùn)線路都從這里。東站主要是貨運(yùn)站，南站主要是貨運(yùn)和一些慢車。而西站位于郫縣境內(nèi)，主要是少量的貨運(yùn)線路。二、成都站是西南最大的鐵路樞紐，也是西南最大的特等站，直屬成都鐵路局，1952年7月1日正式投入運(yùn)營(yíng)。三、成都站位設(shè)在成都市金牛區(qū)，設(shè)到發(fā)線18條，總建筑面積超過(guò)160000㎡。成都站有可直達(dá)全國(guó)各大城市的列車，與成都東站、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)共筑成都綜合交通樞紐的運(yùn)輸立體化體系。

成都現(xiàn)在有4個(gè)火車站吧,東西南北站,其中主要以北站和南站為主要,火車北站最大,客流量最大,每年的節(jié)假日都很火暴,趕個(gè)車都惱火的很,其他的站還是很可以的。

四川成都有幾個(gè)火車站

3，成都有幾個(gè)火車站分別叫什么名字

成都有3個(gè)火車站，分別是成都火車站，成都南站，成都東站

東站和北站主要是客運(yùn)的其他是貨運(yùn)

成都目前總共有色個(gè)車站，分別是：成都站、成都東站、成都南站、成都北站。其中成都站和成都東站是客運(yùn)站，成都北站和成都南站是貨運(yùn)站；成都站是成都的老車站，成都東站是新建的車站，這兩個(gè)車站都是在運(yùn)營(yíng)的旅客集散地，成都站處在成都的市中區(qū)，成都站和成都東站間有地鐵可以相連，兩個(gè)站的交通都還是很方便的，都有地鐵。成都東站的建設(shè)更符合現(xiàn)代化的交通需求，無(wú)論設(shè)施設(shè)備還是環(huán)境等都很不錯(cuò)！

成都東站、南站、北站、西站。

南京火車站(玄武湖邊，目前為止南京最大的火車站，停車數(shù)最多，滬寧高鐵始發(fā)站)中華門站(中華門附近，只停靠極少數(shù)的列車，往安徽馬鞍山蕪湖方向的)南京西站(下關(guān),南京始發(fā)的列車都從此站發(fā)車)仙林站(仙林大學(xué)城,主要停靠滬寧高鐵)南京南站（江寧叉路口，京滬高鐵中的其中一站，僅供參考哦

成都有幾個(gè)火車站分別叫什么名字

4，成都有幾個(gè)火車站

火車東站，火車北站，火車南站，火車西站。其中大家最熟悉的是火車北站，現(xiàn)在慢慢成熟的，動(dòng)車停靠的大部分在火車東站，火車南站剛剛重修好，主要是西昌方向的線路。車次比較少，西站現(xiàn)在基本上沒(méi)什么用，不過(guò)今后據(jù)說(shuō)要停靠蒲江方向的車---全部手打的哈

一共8個(gè)，成都主城區(qū)有 1.成都站（別名火車北站）2.成都東站（新建） 3.八里莊站（別名成都東站） 4.沙河堡站 5.紅牌樓站 6.成都西站（別名蘇坡橋站） 7.成都西站（新的，在建） 8.成都南站誤區(qū)：1成都站不是成都北站，成都北站在新都區(qū) 2蘇坡橋站是指老西站不是新西站 3.成都一直都有成都西站

成都東站、南站、北站、西站。其中最主要的就是火車北站，主要客運(yùn)線路都從這里。東站主要是貨運(yùn)站，南站主要是貨運(yùn)和一些慢車。而西站位于郫縣境內(nèi)，主要是少量的貨運(yùn)線路。

成都有三個(gè)火車站北站南站和東站其中東站是貨運(yùn)站南站是客運(yùn)和貨運(yùn)兩種都有的北站只是客運(yùn) 一般都是北站

成都共兩個(gè)客運(yùn)火車站：1·“成都站”（俗稱火車北站）2·成都南站

5，成都有幾個(gè)火車站都在什么地方主要作用是什么

截止2019年8月，成都有4個(gè)火車站，分別是：成都東站、成都站、成都南站、成都西站。1、成都東站：四川省成都市成華區(qū)保和街道邛崍山路333號(hào)。2、成都站：成都市金牛區(qū)二環(huán)路北三段人民北路交匯處。3、成都南站：成都市高新區(qū)桂溪街道天府大道北段天仁北二街。4、成都西站：成都市青羊區(qū)西三環(huán)路外側(cè)武青北路。主要作用：1、成都東站綜合交通樞紐的建成，大幅度提升了成都樞紐的客運(yùn)能力，完善成都的城市基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)，成都東站綜合交通樞紐的開(kāi)工建設(shè)也是加快四川省汶川大地震災(zāi)后恢復(fù)重建、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一件大事，是鞏固和發(fā)展成都綜合交通樞紐地位的重大交通項(xiàng)目。2、成都站改造完成后大大改善區(qū)域的交通現(xiàn)狀，極大地提高其通行能力，滿足日益增長(zhǎng)的交通運(yùn)輸需求，適應(yīng)并促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。3、成都南站是辦理2014年底通車的成綿樂(lè)城際鐵路旅客乘降重要車站之一，該還將協(xié)同成都西站與成都站、成都東站在成都地區(qū)組成“兩主兩輔”新的鐵路樞紐格局，未來(lái)這個(gè)站將開(kāi)通成昆線普速客車、成都鐵路環(huán)線客車、成渝高速鐵路動(dòng)車等列車的客運(yùn)辦理業(yè)務(wù)。4、成都西站投用后，成都將形成以成都東站和成都站為主、成都西站和成都南站為輔的“兩主兩輔”格局，極大方便旅客出行。擴(kuò)展資料：成都西站的歷史沿革：1994年5月，成都鐵路樞紐西環(huán)線正式開(kāi)工建設(shè)，其中包含新建成都西站，為貨運(yùn)三等站。2002年12月，成都西站完工并交付原成都鐵路局進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。2013年10月，成都西站站房設(shè)計(jì)方案通過(guò)中國(guó)鐵路總公司審查。2014年，成都西站開(kāi)始啟動(dòng)擴(kuò)能改造施工，站址位于老貨運(yùn)站站房對(duì)面。 2018年12月28日，成都西站伴隨川藏鐵路成雅段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)正式投入運(yùn)營(yíng)。參考資料來(lái)源：搜狗百科-成都（鐵路運(yùn)輸）搜狗百科-成都東站

在用的是3個(gè)（成都、成都東、成都南），在建1個(gè)（成都西）。成都站，二環(huán)路北三段，俗稱成都火車北站，主要發(fā)送寶成、成昆、達(dá)成線普速列車和成灌動(dòng)車、部分成渝、達(dá)成動(dòng)車組列車。成都東站，三環(huán)路成渝立交內(nèi)側(cè)，主要發(fā)送動(dòng)車組和高鐵，其中成渝高鐵和成綿樂(lè)高鐵都在此坐車。成都南站，武侯區(qū)火車南站1號(hào)，目前只有成綿樂(lè)高鐵。在建中的成都西站，在青羊區(qū)武青北路，以后是成蒲鐵路、成雅鐵路起點(diǎn)站。

四川大學(xué)錦城學(xué)院地址：成都市郫縣高新西區(qū)西源大道1號(hào)電話：(028)87580068 火車北站公交站 12站乘坐 511路, 在高家村站下車 9站乘坐 96路, 在四川大學(xué)錦城學(xué)院站下車 70米步行至四川大學(xué)錦城學(xué)院四川大學(xué)錦城學(xué)院火車北站公交站 17站乘坐 511路, 在何家橋站下車 120米步行至何家橋站 2站乘坐 702路(或 748路), 在川大錦城學(xué)院站下車 110米步行至四川大學(xué)錦城學(xué)院四川大學(xué)錦城學(xué)院

東南北，東主要?jiǎng)榆嚳燔嚕闭韭嚕县涍\(yùn)。

6，重慶有幾個(gè)火車站哪個(gè)是高鐵站

有十二個(gè)高鐵站，其中高鐵站臺(tái)：重慶西站、重慶北站、沙坪壩站、萬(wàn)州北站、永川東站、榮昌北站、梁平南站、長(zhǎng)壽北站、綦江東站普通站臺(tái)：重慶站、黔江站、永川站重慶北站，俗稱龍頭寺火車站，是全國(guó)鐵路樞紐之一、全國(guó)鐵路客運(yùn)特等站；站址位于重慶渝北龍頭寺，建成于2006年，位于渝懷鐵路上，距解放碑約8公里，為一等站。該站貨運(yùn)開(kāi)通于2006年1月16日，客運(yùn)開(kāi)通于2006年10月23日；途經(jīng)線路為渝懷線、渝遂線、襄渝線。規(guī)劃中的渝懷復(fù)線、蘭渝線、滬漢渝蓉高鐵也將經(jīng)過(guò)此站。重慶西站，2014年12月25日開(kāi)工建設(shè)，2018年1月25日投入使用。重慶西站向西北通過(guò)蘭渝鐵路可以實(shí)現(xiàn)了連接西亞、歐洲；向西南通過(guò)渝昆鐵路實(shí)現(xiàn)對(duì)接?xùn)|盟、緬甸印度洋出海口；向南通過(guò)渝黔鐵路接北部灣出海；向東從上海進(jìn)入全球市場(chǎng)；重慶將成為承接中西部和長(zhǎng)江中游地區(qū)物流中轉(zhuǎn)分撥至歐洲、西亞的大樞紐。重慶西站集城市軌道、公交、長(zhǎng)途、出租和社會(huì)車輛等各種交通方式為一體，距離重慶站和重慶北站分別約為14.6km和20.9km。重慶東站將建于南岸區(qū)茶園新區(qū)，規(guī)劃6條高鐵線進(jìn)入東站，布局渝長(zhǎng)場(chǎng)、渝西場(chǎng)、普速場(chǎng)，設(shè)置14臺(tái)32線（31站臺(tái)面），接發(fā)車能力384對(duì)/日。重慶站又名菜園壩站，為全國(guó)鐵路客運(yùn)一等站，建于1952年。在2006年10月22日龍頭寺的重慶北站啟用后，重慶站的功能逐漸被取代。重慶站每天承擔(dān)的客運(yùn)任務(wù)是28對(duì)列車，主要方向是渝黔線、成渝線、渝懷線等，其繁忙程度已遠(yuǎn)低于重慶北站。沙坪壩站建于1979年，車站緊鄰重慶三峽廣場(chǎng)，地址在重慶市沙坪壩區(qū)天陳路。原名是“重慶北站”，在現(xiàn)在的重慶北站建成后，改為“沙坪壩站”。沙坪壩站已于2011年5月18日停運(yùn)，實(shí)施沙坪壩鐵路樞紐綜合改造項(xiàng)目，2018年1月25日恢復(fù)投入使用。在重慶站未完成改擴(kuò)建工程前的過(guò)渡期，承擔(dān)了成渝高速鐵路始發(fā)終到功能，設(shè)置5臺(tái)7線，接發(fā)車能力56對(duì)/日；重慶站改擴(kuò)建工程完成后，作為中間站。擴(kuò)展資料：重慶火車站（Chongqing Railway Station）是服務(wù)于中國(guó)直轄市重慶的鐵路樞紐站的總稱，包括重慶主城區(qū)內(nèi) 重慶站（菜園壩）、重慶北站（龍頭寺）、重慶西站（上橋）、重慶東站（茶園）、沙坪壩站、北碚站、復(fù)盛站以及主城區(qū)外各區(qū)（縣、自治縣）的火車站等。根據(jù)2017年2月發(fā)布的《重慶市中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016―2030年）》顯示：客運(yùn)樞紐方面，將新增布局重慶東站，實(shí)施重慶站改造工程，調(diào)整重慶站功能，建設(shè)重慶東站至重慶站的樞紐聯(lián)絡(luò)線，構(gòu)建“三主兩輔”客運(yùn)樞紐體系，其中重慶西站（上橋）、重慶北站（龍頭寺）、重慶東站（茶園）為主客運(yùn)站，重慶站（菜園壩）和沙坪壩站為輔助客運(yùn)站。參考資料：搜狗百科-重慶

重慶有五個(gè)火車站:菜園壩站(重慶站)，珍珠站(即:，原重慶北站)，九龍坡區(qū)站(重慶在線)，重慶東站(倉(cāng)庫(kù))在橋上，西站(線，貨運(yùn))。城際列車由重慶菜園壩站經(jīng)重慶鐵路直達(dá)成都。重慶北部是一個(gè)高鐵車站。重慶坐高鐵站點(diǎn)：重慶北站1.所有動(dòng)車、高鐵均在北廣場(chǎng)停靠和始發(fā)，乘坐“G和D”字頭列車以及Z49/50、K503/504的旅客均要到北廣場(chǎng)進(jìn)站乘車。2.乘坐普通列車的旅客，均要到南廣場(chǎng)進(jìn)站乘車。

重慶高鐵一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈都通了，以前的老重慶全部通了。不止12個(gè)至少有20個(gè)地方都通高鐵了，別聽(tīng)那個(gè)傻逼亂說(shuō)。

7，貴陽(yáng)有幾個(gè)火車站

貴陽(yáng)有五個(gè)火車站：分別是貴陽(yáng)站、貴陽(yáng)北站、貴陽(yáng)東站、貴陽(yáng)南站、貴陽(yáng)西站。其中，貴陽(yáng)站、貴陽(yáng)北站、貴陽(yáng)東站為客運(yùn)站（貴陽(yáng)北站和貴陽(yáng)東站為高鐵站、動(dòng)車站），貴陽(yáng)南站為列車編組站，貴陽(yáng)西站為貨運(yùn)站（辦理客運(yùn)行李托運(yùn)）；另有多個(gè)三、四等火車站。 1.貴陽(yáng)站。貴陽(yáng)站位于貴陽(yáng)市南明區(qū)遵義路，于1959年建成啟用，離重慶站463公里（川黔線），離株洲站905公里（湘黔線），隸屬成都鐵路局管轄，現(xiàn)為特等站[1]，是西南地區(qū)的鐵路交通樞紐。2.貴陽(yáng)北站。貴陽(yáng)北站坐落在貴州省會(huì)貴陽(yáng)市，觀山湖區(qū)大關(guān)和陽(yáng)關(guān)片區(qū)甲秀北路西二環(huán)東側(cè)。論大視野，在貴陽(yáng)火車站西北方十多里，在貴陽(yáng)客運(yùn)東站西北方三十多里。于2014年12月26日正式投入運(yùn)營(yíng)。貴陽(yáng)北站是貴陽(yáng)高鐵核心站，是西南最大規(guī)模的綜合性鐵路交通樞紐。車站匯集貴廣高速鐵路、滬昆高速鐵路、成貴高速鐵路、渝黔鐵路以及貴開(kāi)城際鐵路、貴銅城際鐵路、貴陽(yáng)市域快鐵等多條鐵路線。南面貴廣高鐵直接連通珠三角，東面滬昆高鐵連通中部和長(zhǎng)三角，西面滬昆高鐵連接昆明市，北面渝黔鐵路以及成貴高鐵連通重慶市和成都市。3. 貴陽(yáng)東站。貴陽(yáng)東站位于貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)奶牛場(chǎng)片區(qū)，為成都鐵路局客運(yùn)站，是西南地區(qū)的鐵路交通樞紐，是中國(guó)特大型鐵路樞紐站之一。途徑線路貴開(kāi)城際鐵路、貴陽(yáng)環(huán)城快速鐵路到發(fā)場(chǎng)，滬昆高鐵過(guò)路場(chǎng)，并預(yù)留貴陽(yáng)至鄭州鐵路正線，預(yù)計(jì)重慶到貴陽(yáng)的高速客運(yùn)專線、成都到貴陽(yáng)的高速客運(yùn)專線也會(huì)進(jìn)入東站。貴陽(yáng)東站與貴陽(yáng)火車站和貴陽(yáng)北站不同的是，它不是以客運(yùn)為主。貴陽(yáng)東站其實(shí)是一個(gè)樞紐站，主要分流8個(gè)方向的列車，這些列車在這里分流后，各行其道，如果沒(méi)有東站分流，很有可能造成列車擁擠在貴陽(yáng)周邊、無(wú)法進(jìn)出，導(dǎo)致列車晚點(diǎn)，有了東站的分流，可以大大減輕貴陽(yáng)北站和貴陽(yáng)火車站的壓力，縮短高鐵運(yùn)行時(shí)間。4.貴陽(yáng)南站。貴陽(yáng)南站位于貴州省貴陽(yáng)市南明區(qū)二戈寨。5.貴陽(yáng)西站。貴陽(yáng)西站位于貴州省貴陽(yáng)市花溪區(qū)花溪區(qū)西站路。

截止2019年上半年貴陽(yáng)共有五個(gè)火車站，分別是貴陽(yáng)站、貴陽(yáng)東站、貴陽(yáng)北站、貴陽(yáng)南站、貴陽(yáng)西站。一、貴陽(yáng)站貴陽(yáng)站是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的一座客貨站，是黔桂鐵路、滬昆鐵路、川黔鐵路以及貴開(kāi)城際鐵路交匯的重要樞紐，也是中國(guó)西南地區(qū)的第三大鐵路車站。該站位于貴州省貴陽(yáng)市南明區(qū)四通街1號(hào)。二、貴陽(yáng)東站貴州東站于2014年12月完成主體結(jié)構(gòu)施工，于2017年11月2日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。車站地址貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)奶牛場(chǎng)片區(qū)。三、貴陽(yáng)北站貴陽(yáng)北站于2008年9月19日開(kāi)工建設(shè)；2014年11月，建設(shè)基本完工，進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段；2014年12月26日，正式投入使用。該站地址貴州省貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)甲秀北路東側(cè)。四、貴陽(yáng)南站貴陽(yáng)南站屬于雙向三級(jí)七場(chǎng)路網(wǎng)性編組站，始建于1959年，隸屬中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司直屬管轄，現(xiàn)為一等站。地址貴陽(yáng)市南明區(qū)二戈寨。五、貴陽(yáng)西站貴陽(yáng)西站是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的一等站，始建于1959年。地址貴州省貴陽(yáng)市花溪區(qū)西站路。參考資料來(lái)源：搜狗百科－貴陽(yáng)站參考資料來(lái)源：搜狗百科－貴陽(yáng)東站參考資料來(lái)源：搜狗百科－貴陽(yáng)西站參考資料來(lái)源：搜狗百科－貴陽(yáng)南站參考資料來(lái)源：搜狗百科－貴陽(yáng)北站

有7個(gè)火車站分別是:貴陽(yáng)北站，貴陽(yáng)南站，貴陽(yáng)東站，貴陽(yáng)西站，貴陽(yáng)站，黔靈山站，南岳山站

貴陽(yáng)站和貴陽(yáng)北站