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成都市渦輪增壓器改裝,渦輪增壓改裝

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-01-01 10:55:50 編輯:成都生活 手機(jī)版

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1,渦輪增壓改裝

可以咨詢 成都冠軍行汽車改裝 舉辦賽事 自駕旅游 南門旗艦店在都市武侯區(qū)高攀東路10-12號(hào)1官網(wǎng): http://guanjunhang.com/ 可以咨詢下這個(gè)QQ:2420011347 希望對(duì)你有幫助
能告知你的具體車型么,通過(guò)加裝渦輪增壓是最為直接的動(dòng)力提升方案,而且加裝渦輪增壓器并沒(méi)有說(shuō)非法改裝那么嚴(yán)重···不必大驚小怪,只要有點(diǎn)人際關(guān)系就能過(guò)。 不過(guò)你不放心的話其實(shí)可以先通過(guò)修改行車電腦來(lái)破解發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力,如果還不能滿足你再進(jìn)行更大的動(dòng)力改裝。
渦輪增壓是要大幅提升汽車動(dòng)力的一種改裝方法!

渦輪增壓改裝

2,如何改裝渦輪增壓

渦輪增壓分機(jī)械電渦,空氣渦輪,空氣渦輪又分單渦道單渦輪、雙渦道單渦輪、雙渦輪,電渦輪由于是靠電壓驅(qū)動(dòng),因此在渦輪介入范圍比較廣,安裝上需要針對(duì)輸出范圍進(jìn)行電壓匹配,非專業(yè)人士不建議自行安裝。以空氣渦輪為例,拆除原車自然吸氣系統(tǒng),安裝高空透的冬菇頭代替原裝濾清器,中段進(jìn)入節(jié)氣門之前接入泄壓閥,過(guò)后再到單窩道單單渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管對(duì)接輸入氣缸。雙渦道單渦輪還需要一段進(jìn)氣歧管與排氣歧管對(duì)接,令燃油燃燒率更充分更環(huán)保。雙渦輪其實(shí)就是將兩個(gè)雙渦道單渦輪合并在一起,安裝方式跟雙渦道單渦輪的連接方法差不多。剩下的就是調(diào)整渦輪增壓壓力值和輸出范圍了,電子油門車輛還需要調(diào)整ECU的空燃比之類的一些復(fù)雜調(diào)試,拉索式化油器油門也少不了調(diào)整化油器的空燃比等等,復(fù)雜程度并非一般改裝業(yè)余愛(ài)好者能夠自己完成的改裝。

如何改裝渦輪增壓

3,如何改裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

渦輪增壓不是發(fā)動(dòng)機(jī),是一種輔助技術(shù),是把發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣后的空氣壓縮以后在輸入到燃燒室,是一鐘對(duì)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速區(qū)扭力不足而采取的一中輔助機(jī)械,作用是增加低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭力提高轉(zhuǎn)速?gòu)亩_(dá)到加速的目的。 你所說(shuō)的問(wèn)題可以通過(guò),清晰噴油嘴,發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng),檢查離合器(傳動(dòng)系統(tǒng))來(lái)解決,你加裝了東西也不必一定從根本上解決問(wèn)題!
與其搭渦輪 不如直接上vr6,腳位也相同。2氣門搭渦輪你自己想想有什么潛力?研磨是一定要做的。如果說(shuō)像剛才哥們說(shuō)的 搭03渦輪。看你機(jī)器本身情況,考慮缸體強(qiáng)化。當(dāng)然了 這個(gè)要配合你渦輪的增壓值再?zèng)Q定。電動(dòng)渦輪在高轉(zhuǎn)速區(qū)間不僅不會(huì)增強(qiáng)動(dòng)力,還會(huì)增加進(jìn)氣阻力。根本沒(méi)用!機(jī)械增壓來(lái)的比較線性!相對(duì)渦輪增壓而言缺少渦輪增壓的爆發(fā)力。但是渦輪增壓最大的缺點(diǎn) 渦輪遲滯,機(jī)械增壓則沒(méi)有!如果不考慮經(jīng)濟(jì)因素。機(jī)械增壓總體可靠性要比機(jī)械增壓強(qiáng)?。兗夹g(shù)交流)

如何改裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

4,渦輪增壓的改裝

因車而議,一般來(lái)說(shuō)是越大越好,但不能盲目的大,過(guò)大會(huì)使渦輪的作用效果上不去,至于機(jī)械增壓...因?yàn)樵聿煌瑴u輪增壓難免會(huì)有些延遲,機(jī)械增壓就米有啦,不過(guò)機(jī)械增壓比較貴,而且除了線性外也米什么區(qū)別了,增壓效果差不多,所以安的人少,再有現(xiàn)在的渦輪技術(shù)能把延遲縮的很短,安機(jī)械增壓只是為追求極致線性加速的人設(shè)計(jì),質(zhì)量也大,不建議安裝
不是越大越好,如果你排氣量不夠大渦輪就進(jìn)不了最佳工作狀態(tài)。還有就是雖然增壓值可以調(diào)但壓力太大會(huì)很費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的.個(gè)人認(rèn)為機(jī)械增壓好,機(jī)械增壓式通過(guò)曲軸帶動(dòng)其工作的,渦輪是通過(guò)廢氣帶動(dòng)渦扇使其工作的,渦輪的要求還很高,特別是對(duì)潤(rùn)滑油的要求。因?yàn)樗窃诟咚傧逻\(yùn)轉(zhuǎn)的,溫度很高.反正覺(jué)得一般情款不適合加裝增壓器。沒(méi)有好地盤要好動(dòng)力干嘛
并不是尺寸越大,動(dòng)力就越強(qiáng)。這只是你的主觀看法,還要具體問(wèn)題具體分析 (1)如果你的駕車風(fēng)格偏愛(ài)高轉(zhuǎn)速,那么我覺(jué)得你要增壓就選Turbo,它會(huì)帶給你瞬間的爆發(fā)力?。ㄎ业木褪荰urbo,感覺(jué)很棒哦!) (2)如果你想讓愛(ài)車跑得更線性,那就選機(jī)械增壓,其實(shí)它也擁有一定的肌肉質(zhì)感。當(dāng)然,它對(duì)于轉(zhuǎn)速的要求就沒(méi)渦輪這么苛刻了,從你起步就OK,不過(guò)它沒(méi)什么可改的,因?yàn)楝F(xiàn)在的廠車排量在2.0以上的都有內(nèi)置機(jī)械增壓系統(tǒng)。 總的來(lái)說(shuō),我個(gè)人偏愛(ài)Turbo!!^_^
加裝渦輪是勞民傷財(cái)
那看樓主裝什么渦輪了 渦輪有2種 現(xiàn)在機(jī)械窩比較好但價(jià)格很貴

5,改裝渦輪增壓

當(dāng)然可以兩種推薦一種是直接換大眾的增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)EA888技術(shù)成熟朗逸的引擎箱空間完全放的下而且還是臺(tái)1.8TFSI的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然改老款的EA113也是完全可以的基本上換一臺(tái)機(jī)子的價(jià)格在3萬(wàn)左右另一種是換渦輪增壓機(jī)這個(gè)對(duì)于朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)架來(lái)講不是那么容易可能還要從新鍛造一些連接機(jī)構(gòu)當(dāng)然增壓機(jī)的選擇上對(duì)于1.6的朗逸來(lái)說(shuō)還是推薦小型的T25G就夠了貨源會(huì)比較多價(jià)格也不貴
基本上四沖程的內(nèi)燃機(jī)都可以改但由于引擎的設(shè)計(jì)、用料和制造工藝的差別,所有引擎能承受的改裝力度又有所不同,因此渦輪進(jìn)氣壓力調(diào)節(jié)的大小不同,這就是所說(shuō)的改裝潛力渦輪工程:首先根據(jù)改裝程度要改裝冷卻系統(tǒng),包括進(jìn)氣管路的重新設(shè)計(jì)和走線,配件比如冬菇進(jìn)氣、加大水箱、中冷器、油冷器等。然后是把壓縮比降低,避免出現(xiàn)爆震現(xiàn)象,可以通過(guò)對(duì)缸蓋和活塞形狀的改裝來(lái)實(shí)現(xiàn)。接著改裝行車電腦,根據(jù)進(jìn)氣量調(diào)整噴油量,使燃燒更完全。然后使用大角度凸輪軸,加大噴油嘴和大油泵,換掉電子油門,還要強(qiáng)化連桿、氣門、氣門彈簧等。然后根據(jù)輸出特性選擇合適的排氣系統(tǒng)。以上是較大幅度的改裝,馬力提升比較大,一般的小渦輪就不用強(qiáng)化引擎內(nèi)部了最后說(shuō)一點(diǎn),馬力一定要和全車配合,就是說(shuō)底盤改裝一定要跟上,比如輪胎輪圈、避震、彈簧、多活塞卡鉗、大尺寸剎車碟、車身強(qiáng)化拉桿等否則不但無(wú)法發(fā)揮大馬力的優(yōu)勢(shì),還會(huì)對(duì)安全性造成很大影響
可以改 費(fèi)用大概在5000上下 各個(gè)地方的價(jià)錢會(huì)有不同 但是1.1l沒(méi)必要裝渦輪 因?yàn)榕帕啃×舜挡黄饋?lái) 或者要很高的轉(zhuǎn)速才行 改了以后最重要的就是機(jī)油的劣化速度和散熱問(wèn)題 不過(guò)你1.1l的車本來(lái)動(dòng)力就小 如果改了渦輪以后把壓縮比改低了 在渦輪啟動(dòng)之前肯定是更加沒(méi)力的 所以我不贊成改渦輪 除非你舍得拉轉(zhuǎn)速如果你覺(jué)得車子沒(méi)力 建議你可以先從減重入手 然后換輕量化飛輪 實(shí)在不行就走高壓縮比路線 反正我是不建議改渦輪增壓的

6,渦輪增壓改裝望指教

朋友你好,改裝渦輪增壓也不是很難,關(guān)鍵是你發(fā)動(dòng)機(jī)室有沒(méi)有改裝的空間,和發(fā)動(dòng)機(jī)的耐高溫性能,渦輪增壓會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。開帶增壓的車子禁忌很多 不然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)和增壓器受命
你改渦輪為了節(jié)油? 渦輪是提升動(dòng)力的,只會(huì)耗油
渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉(zhuǎn)子以800-1100的高速旋轉(zhuǎn),為了其正常工作,使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后,特別是在冬季,應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓潤(rùn)滑油充分潤(rùn)滑軸承。所以剛啟動(dòng)后千萬(wàn)不能猛轟油門,以防損壞增壓器油封; 2、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后,不能立即熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤(rùn)滑和用于冷卻的。正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)后,機(jī)油壓力迅速下降為零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間,軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走,而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn),因此,發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下如果突然停機(jī),會(huì)引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過(guò)熱而損壞軸承和軸。所以發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,在熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min,讓增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降下來(lái)以后再熄火。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。 3、拆卸增壓器時(shí),要保持清潔,各管接頭一定要用清潔的布堵塞好,防止雜物掉進(jìn)增壓器內(nèi),損壞轉(zhuǎn)子。維修時(shí)應(yīng)注意不要碰撞損壞葉輪,如果需要更換葉輪,應(yīng)對(duì)其做動(dòng)平衡試驗(yàn)。重新裝復(fù)完畢后,要取出堵塞物。 4、維護(hù)保養(yǎng)要及時(shí),由于增壓器經(jīng)常處于高溫下運(yùn)轉(zhuǎn),它的潤(rùn)滑油管線因受高溫作用,內(nèi)部機(jī)油容易有部分的結(jié)焦,這樣會(huì)造成增壓器軸承的潤(rùn)滑不足而損壞。因此,潤(rùn)滑油管線在運(yùn)行一段時(shí)間后要進(jìn)行清洗?!?、經(jīng)常注意檢查增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。在出車前、收車后,應(yīng)檢查氣道各管的連接情況,防止松動(dòng)、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。渦輪其實(shí)就是在增大進(jìn)氣量的同時(shí)也增大排氣量, 一般汽車的渦輪要當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定時(shí)才自動(dòng)開啟。 渦輪還帶中冷器, 功能其實(shí)就類似于水箱,都是散熱。 從上述內(nèi)容即可看出,利是功率增加了;弊是使用、維保成本也增加了。同時(shí)還要考慮汽車整體的承受能力。 安裝渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)與相同排量、款式、結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比較,油耗是要稍微多一些;但是其輸出功率比同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)要高出不少;所以按照升功率來(lái)講是最高;也介紹說(shuō)在獲得相同功率的前提下,油耗是比較低的。 一般動(dòng)力、性能、操控方面改裝的需要去車管所辦理手續(xù),外形、顏色、外觀改裝只需重新申請(qǐng)、補(bǔ)照照片即可;

7,渦輪增壓改裝

可以改 費(fèi)用大概在5000上下 各個(gè)地方的價(jià)錢會(huì)有不同 但是1.1L沒(méi)必要裝渦輪 因?yàn)榕帕啃×舜挡黄饋?lái) 或者要很高的轉(zhuǎn)速才行 改了以后最重要的就是機(jī)油的劣化速度和散熱問(wèn)題 不過(guò)你1.1L的車本來(lái)動(dòng)力就小 如果改了渦輪以后把壓縮比改低了 在渦輪啟動(dòng)之前肯定是更加沒(méi)力的 所以我不贊成改渦輪 除非你舍得拉轉(zhuǎn)速如果你覺(jué)得車子沒(méi)力 建議你可以先從減重入手 然后換輕量化飛輪 實(shí)在不行就走高壓縮比路線 反正我是不建議改渦輪增壓的
渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉(zhuǎn)子以800-1100的高速旋轉(zhuǎn),為了其正常工作,使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后,特別是在冬季,應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓潤(rùn)滑油充分潤(rùn)滑軸承。所以剛啟動(dòng)后千萬(wàn)不能猛轟油門,以防損壞增壓器油封; 2、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后,不能立即熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤(rùn)滑和用于冷卻的。正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)后,機(jī)油壓力迅速下降為零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間,軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走,而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn),因此,發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下如果突然停機(jī),會(huì)引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過(guò)熱而損壞軸承和軸。所以發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,在熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min,讓增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降下來(lái)以后再熄火。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火?!?、拆卸增壓器時(shí),要保持清潔,各管接頭一定要用清潔的布堵塞好,防止雜物掉進(jìn)增壓器內(nèi),損壞轉(zhuǎn)子。維修時(shí)應(yīng)注意不要碰撞損壞葉輪,如果需要更換葉輪,應(yīng)對(duì)其做動(dòng)平衡試驗(yàn)。重新裝復(fù)完畢后,要取出堵塞物?!?、維護(hù)保養(yǎng)要及時(shí),由于增壓器經(jīng)常處于高溫下運(yùn)轉(zhuǎn),它的潤(rùn)滑油管線因受高溫作用,內(nèi)部機(jī)油容易有部分的結(jié)焦,這樣會(huì)造成增壓器軸承的潤(rùn)滑不足而損壞。因此,潤(rùn)滑油管線在運(yùn)行一段時(shí)間后要進(jìn)行清洗。 5、經(jīng)常注意檢查增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。在出車前、收車后,應(yīng)檢查氣道各管的連接情況,防止松動(dòng)、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。渦輪其實(shí)就是在增大進(jìn)氣量的同時(shí)也增大排氣量, 一般汽車的渦輪要當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定時(shí)才自動(dòng)開啟。 渦輪還帶中冷器, 功能其實(shí)就類似于水箱,都是散熱。 從上述內(nèi)容即可看出,利是功率增加了;弊是使用、維保成本也增加了。同時(shí)還要考慮汽車整體的承受能力。 安裝渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)與相同排量、款式、結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比較,油耗是要稍微多一些;但是其輸出功率比同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)要高出不少;所以按照升功率來(lái)講是最高;也介紹說(shuō)在獲得相同功率的前提下,油耗是比較低的。 一般動(dòng)力、性能、操控方面改裝的需要去車管所辦理手續(xù),外形、顏色、外觀改裝只需重新申請(qǐng)、補(bǔ)照照片即可;
改裝當(dāng)然可以!排量小沒(méi)關(guān)系,可以用低壓渦輪,0.2Bar就可以,連Smart都有三缸柴油渦輪增壓版,所以沒(méi)問(wèn)題的。價(jià)格方面準(zhǔn)備好一萬(wàn)元左右吧,因?yàn)檫@是一套系統(tǒng)的工作,要改進(jìn)、排氣、降壓縮比、最主要的是調(diào)校,所以技術(shù)要過(guò)硬!成都我不知道,要不去成都金港賽車場(chǎng)周圍看看!
排量這么小有必要改裝渦輪嗎?排氣量不夠根本吹不起渦輪,排量大了又浪費(fèi),除非你經(jīng)常的超載什么的,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常大功率工作,這種情況下改渦輪可以。渦輪啟動(dòng)不起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)顯得沒(méi)力,除非你舍得猛轟油門先把渦輪啟動(dòng)起來(lái)。
兄弟吧東風(fēng)小康賣了吧 我的東風(fēng)小康K01L才30000公里我就賣了 這個(gè)車子是在是沒(méi)有勁毛病還多 我現(xiàn)在換了五菱榮光小卡1.5的 動(dòng)力強(qiáng)勁啊 上高速我跑了150油門還沒(méi)有到底
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