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成都市大邑縣王泗段車禍,大邑縣有無(wú)火車售票站

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-01-01 09:08:18 編輯:成都生活 手機(jī)版

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1,大邑縣有無(wú)火車售票站

大邑縣火車票代售點(diǎn)在東濠溝北段189號(hào)。以及安仁鎮(zhèn)、董場(chǎng)鎮(zhèn)、王泗鎮(zhèn)、韓場(chǎng)鎮(zhèn)的郵政所也可以定火車票。今年成蒲快速鐵路即將開(kāi)通,屆時(shí)大邑縣直接坐火車到成都。
在火車北站做公交69路到金沙車站——或許還有其他路到金沙車站在金沙車站有到大邑的班車!以前我去過(guò)大邑!

大邑縣有無(wú)火車售票站

2,成都到大邑縣王泗鎮(zhèn)怎么坐車

1、在成都金沙車站買到大邑的票,大邑下車后就有公交車到王泗。2、金沙車站有時(shí)候早晚各有幾班從成都到西嶺鎮(zhèn)的車路過(guò)王泗,就不用轉(zhuǎn)車。但怕你不一定遇得到。3、現(xiàn)在成都到王泗的輕軌建的差不多了,中途王泗有站點(diǎn),以后成都到王泗會(huì)非常方便、快捷,而且價(jià)格也便宜。
都市 縣區(qū)大邑縣 地址王泗鎮(zhèn)郵編611335

成都到大邑縣王泗鎮(zhèn)怎么坐車

3,成蒲鐵路的沿線站點(diǎn)

沿途設(shè)12個(gè)車站:成蒲鐵路沿途設(shè)成都西站、雙流北站、溫江站、羊馬站、崇州站、隆興站、大邑站、王泗鎮(zhèn)站、邛崍站、西來(lái)站、蒲江站、朝陽(yáng)湖站12個(gè)車站。其中,成都西到大邑采用全高架橋的方式建設(shè),大邑到蒲江一部分橋梁,一部分路基。在這12個(gè)站的站臺(tái)中,僅有成都西站為4臺(tái)8線地面站,站房建設(shè)規(guī)模為15000平方米。溫江、崇州、大邑、邛崍四站都是2臺(tái)4線高架站,蒲江站是2臺(tái)4線地面站,站房建設(shè)規(guī)模均為3000平方米。市政府要求今年11月底出臺(tái)這五站的設(shè)計(jì)方案,并要求站臺(tái)風(fēng)格現(xiàn)代感強(qiáng),能體現(xiàn)世界現(xiàn)代田園城市風(fēng)貌。雙流北、羊馬、隆興站為無(wú)配線高架站,王泗鎮(zhèn)、西來(lái)站則為無(wú)配線地面站,朝陽(yáng)湖站是3臺(tái)8線地面站,六站站房建設(shè)規(guī)模均為2500平方米。

成蒲鐵路的沿線站點(diǎn)

4,成溫邛高速公路的詳細(xì)情況

從人民東路向西方向,前往人民中路一段 67 米 2. 在1路口向左轉(zhuǎn),朝人民中路一段行進(jìn) 220 米 3. 在西御街向右轉(zhuǎn) 350 米 4. 在東城根南街向右轉(zhuǎn) 220 米 5. 在少城路向左轉(zhuǎn) 550 米 6. 繼續(xù)前行,上金河路 600 米 7. 繼續(xù)前行,上通惠門路 350 米 8. 繼續(xù)前行,上十二橋路 650 米 9. 繼續(xù)前行,上清江東路 1.6 公里 10. 在成溫立交橋稍向左轉(zhuǎn) 700 米 11. 繼續(xù)前行,上清江中路 1.3 公里 12. 繼續(xù)前行,上蘇坡東路 1.3 公里 13. 從環(huán)島的1出口上日月大道一段/蘇坡西路繼續(xù)沿日月大道一段前行 3.0 公里 14. 繼續(xù)前行,上日月大道二段 1.5 公里 15. 稍向右轉(zhuǎn),繼續(xù)沿日月大道二段前行 1.1 公里 16. 上匝道走成溫邛高速
區(qū)縣出入口名稱可通往地區(qū)成都市青羊區(qū)成都(文家場(chǎng)收費(fèi)站) 通成都市區(qū)(青羊區(qū))成都市溫江區(qū)溫江(溫江收費(fèi)站) 溫江區(qū)溫江北(溫江北收費(fèi)站) 溫江城區(qū)、國(guó)色天鄉(xiāng)旅游度假區(qū)、溫江區(qū)萬(wàn)春鎮(zhèn)  金馬(金馬收費(fèi)站) 溫江城區(qū)、金馬鎮(zhèn)崇州市羊馬(羊馬收費(fèi)站) 羊馬鎮(zhèn)、崇平鎮(zhèn)溫江區(qū)永盛鎮(zhèn) 崇州(崇州收費(fèi)站) 崇州市區(qū)安仁(崇州西收費(fèi)站) 隆興鎮(zhèn)、榿泉鎮(zhèn)、崇州市區(qū)大邑縣安仁鎮(zhèn)、安仁古鎮(zhèn) 白頭(白頭收費(fèi)站) 白頭鎮(zhèn)大邑縣大邑東(收費(fèi)站收費(fèi)站)(成都至大邑方向出) 大邑縣城大邑南、建川博物館、西嶺雪山(大邑收費(fèi)站) 大邑縣城、西嶺雪山風(fēng)景區(qū)、安仁古鎮(zhèn)、建川博物館王泗、新場(chǎng)(王泗收費(fèi)站) 王泗鎮(zhèn)、新場(chǎng)鎮(zhèn)邛崍市邛崍(邛崍收費(fèi)站) 邛崍市區(qū) 成都市青羊區(qū) 文家場(chǎng)樞紐互通立交 互通:成都繞城高速公路G4201: 崇州市成溫邛高速樞紐立交互通:成都繞城高速公路G4202邛崍市 桑園互通立交 互通:邛名高速公路:

5,王泗將軍

在川西平原的邛崍大邑兩縣之間,有一座繁華的城鎮(zhèn):王泗鎮(zhèn),俗稱王泗營(yíng)。那高聳在場(chǎng)頭鎮(zhèn)尾身披鎧甲手持利劍的騎馬將軍雕刻石像,使得南來(lái)北往的客人都要駐足觀看一番。那就是當(dāng)年張獻(xiàn)忠麾下的王泗將軍像,王泗鎮(zhèn)也因此得名。  據(jù)載:明朝崇禎十六年(公元1653年)八月,張獻(xiàn)忠趁明王朝大兵圍剿李自成之際,便興兵五十萬(wàn)由湖北破重慶直取成都。明巡撫龍文光、總兵劉佳胤等相繼戰(zhàn)死,蜀王朱至澍投井而亡。張獻(xiàn)忠破成都后,建大西政權(quán)。張獻(xiàn)忠又一路領(lǐng)兵西進(jìn),10月破邛崍,與天臺(tái)山三千棍僧會(huì)戰(zhàn)于夾關(guān)榨口廟,月余,終由廬山青草坡入天臺(tái)后山,殺盡天臺(tái)山僧人,奪得百壇川谷酒。忽報(bào)明朝總兵都督洪承疇親率甘陜大軍直殺成都而來(lái)。張獻(xiàn)忠大驚,戎馬倥傯中便把奪得的川谷酒留在王泗營(yíng)中,以備大西國(guó)開(kāi)國(guó)慶典之用。誰(shuí)知那張獻(xiàn)忠這一去直到后來(lái)被清朝肅親王豪格的漢滿大軍射殺在西充鳳凰山,再也沒(méi)有回過(guò)成都。接著,便是李自成敗亡,清兵入關(guān)。那王泗將軍見(jiàn)天下大定,觀該地田疇平坦,物產(chǎn)豐饒,便命士兵解甲屯田,與民同耕。那清兵入關(guān)后素知王泗將軍威名,數(shù)十年間莫敢與其爭(zhēng)鋒。地方匪盜不起,百姓安居樂(lè)業(yè)。逐漸商賈為市,居然成了街道。那集鎮(zhèn)便以王泗將軍為名,口碑相傳,直到如今。
王泗,原是李自成部下李巖的朋友,后成為張獻(xiàn)忠的部下。 王泗,原是李自成的部下李巖,在商雒山中結(jié)識(shí)的兄弟,為人忠實(shí)可靠,智勇雙全,且釀的好酒。李自成想勸張獻(xiàn)忠起義,李巖舉薦此人。因張獻(xiàn)忠好酒,故以酒設(shè)計(jì),吸引、結(jié)識(shí)張獻(xiàn)忠,因此成為張獻(xiàn)忠的部下。 其人其事:明朝崇禎十六年(公元1653年)八月,張獻(xiàn)忠趁明王朝大兵圍剿李自成之際,便興兵五十萬(wàn)由湖北破重慶直取成都。明巡撫龍文光、總兵劉佳胤等相繼戰(zhàn)死,蜀王朱至澍投井而亡。張獻(xiàn)忠破成都后,建大西政權(quán)。張獻(xiàn)忠又一路領(lǐng)兵西進(jìn),10月破邛崍,與天臺(tái)山三千棍僧會(huì)戰(zhàn)于夾關(guān)榨口廟,月余,終由廬山青草坡入天臺(tái)后山,殺盡天臺(tái)山僧人,奪得百壇川谷酒。忽報(bào)明朝總兵都督洪承疇親率甘陜大軍直殺成都而來(lái)。張獻(xiàn)忠大驚,戎馬倥傯中便把奪得的川谷酒留在王泗營(yíng)中,以備大西國(guó)開(kāi)國(guó)慶典之用。誰(shuí)知那張獻(xiàn)忠這一去直到后來(lái)被清朝肅親王豪格的漢滿大軍射殺在西充鳳凰山,再也沒(méi)有回過(guò)成都。接著,便是李自成敗亡,清兵入關(guān)。那王泗將軍見(jiàn)天下大定,觀該地田疇平坦,物產(chǎn)豐饒,便命士兵解甲屯田,與民同耕。那清兵入關(guān)后素知王泗將軍威名,數(shù)十年間莫敢與其爭(zhēng)鋒。地方匪盜不起,百姓安居樂(lè)業(yè)。逐漸商賈為市,居然成了街道。那集鎮(zhèn)便以王泗將軍為名,口碑相傳,直到如今。 另外,關(guān)于王泗將軍的故事,《將軍燒坊傳》就有記載。
據(jù)載:明朝崇禎十六年(公元1653年)八月,張獻(xiàn)忠趁明王朝大兵圍剿李自成之際,便興兵五十萬(wàn)由湖北破重慶直取成都。明巡撫龍文光、總兵劉佳胤等相繼戰(zhàn)死,蜀王朱至澍投井而亡。張獻(xiàn)忠破成都后,建大西政權(quán)。張獻(xiàn)忠又一路領(lǐng)兵西進(jìn),10月破邛崍,與天臺(tái)山三千棍僧會(huì)戰(zhàn)于夾關(guān)榨口廟,月余,終由廬山青草坡入天臺(tái)后山,殺盡天臺(tái)山僧人,奪得百壇川谷酒。忽報(bào)明朝總兵都督洪承疇親率甘陜大軍直殺成都而來(lái)。張獻(xiàn)忠大驚,戎馬倥傯中便把奪得的川谷酒留在王泗營(yíng)中,以備大西國(guó)開(kāi)國(guó)慶典之用。誰(shuí)知那張獻(xiàn)忠這一去直到后來(lái)被清朝肅親王豪格的漢滿大軍射殺在西充鳳凰山,再也沒(méi)有回過(guò)成都。接著,便是李自成敗亡,清兵入關(guān)。那王泗將軍見(jiàn)天下大定,觀該地田疇平坦,物產(chǎn)豐饒,便命士兵解甲屯田,與民同耕。那清兵入關(guān)后素知王泗將軍威名,數(shù)十年間莫敢與其爭(zhēng)鋒。地方匪盜不起,百姓安居樂(lè)業(yè)。逐漸商賈為市,居然成了街道。那集鎮(zhèn)便以王泗將軍為名,口碑相傳,直到如今。

6,成蒲鐵路的介紹

成都市域鐵路·成蒲線,又稱成蒲鐵路,是成都市捷運(yùn)系統(tǒng)繼成灌線(成彭線、離堆支線)后第二條市域鐵路,也是川藏鐵路成都段組成部分。線路起于成都西站,向西南延伸,到達(dá)成都蒲江縣的朝陽(yáng)湖站,全線位于成都境內(nèi)。成蒲線由成都地鐵有限責(zé)任公司與成都鐵路局合資的成都市域鐵路有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建設(shè)與管理,全長(zhǎng)99公里,成蒲鐵路預(yù)計(jì)2015年全線建成通車。成都大邑縣交通局透露,該縣境內(nèi)的成蒲鐵路特大橋澆筑進(jìn)入施工尾期,王泗路基段完成路基填筑,預(yù)計(jì)在2016年12月完工并試運(yùn)行。
  昨日,記者從市交委獲悉,貫穿我市成溫邛城市發(fā)展走廊的軌道交通項(xiàng)目——新   建成都至蒲江鐵路項(xiàng)目建議書已在本月10日獲鐵道部與四川省聯(lián)合批復(fù),朝著項(xiàng)目   開(kāi)工又邁出堅(jiān)實(shí)一步。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃,這條市域軌道交通項(xiàng)目將在今年年內(nèi)開(kāi)工   建設(shè),2012年建成通車,屆時(shí)從市區(qū)乘坐動(dòng)車組列車前往蒲江只需要30多分鐘   的時(shí)間。   形成半小時(shí)軌道交通圈   成都至蒲江鐵路項(xiàng)目功能定位為市域軌道交通,是我市城市公共交通的重要組成   部分,起于既有鐵路西環(huán)線的成都西站,經(jīng)溫江、崇州、大邑、邛崍至蒲江,全長(zhǎng)約   98.7公里;沿線設(shè)溫江、羊馬、崇州、西江、大邑、邛崍、西來(lái)和蒲江等12個(gè)   車站,平均站間距8.67公里。線路全封閉、全立交,采用無(wú)碴軌道、無(wú)縫鋼軌和   電動(dòng)車組,設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)。該鐵路建成后,市民從市區(qū)乘坐動(dòng)車組列車   穿越整個(gè)成溫邛走廊前往蒲江,最快只需要30分鐘,而市區(qū)與溫江、崇州、大邑、   邛崍等周邊區(qū)(市)縣之間通過(guò)最方便的軌道交通方式互通更是全部可以在半小時(shí)以   內(nèi)實(shí)現(xiàn),構(gòu)筑起又一個(gè)半小時(shí)軌道交通圈。   市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,成都至蒲江鐵路的建設(shè)將填補(bǔ)我市成溫邛城市發(fā)展走廊   軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施的空白,為我市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)進(jìn)程提供更強(qiáng)大   的交通引導(dǎo)和支撐,并對(duì)我市加快災(zāi)后重建步伐、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要   意義。   鐵道部與我市合資建設(shè)   成都至蒲江鐵路預(yù)估算總額為157.1億元(征地拆遷費(fèi)用列入項(xiàng)目總投資)   ,由鐵道部與成都市合資建設(shè),項(xiàng)目資本金占總投資的50%,其中鐵道部出資70   %,成都市出資30%。目前,該項(xiàng)目的各項(xiàng)前期工作正在抓緊推進(jìn),土地預(yù)審及環(huán)   評(píng)已分別取得省國(guó)土資源廳和省環(huán)保局批復(fù),市規(guī)劃局已出具該項(xiàng)目的選址意見(jiàn)書。   根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃,該項(xiàng)目將在年內(nèi)開(kāi)工建設(shè),2012年建成通車,建成后將   成為我市境內(nèi)繼成都至都江堰、郫縣至彭州、成綿樂(lè)等鐵路后,又一條鐵路客運(yùn)專線   ,同時(shí)也是我市境內(nèi)最長(zhǎng)和跨越區(qū)(市)縣最多的一條軌道交通線路。   特別值得一提的是,成都至蒲江鐵路建成后,將串聯(lián)起我市成溫邛走廊上的多個(gè)   旅游景點(diǎn),包括陸游祠、九龍溝、白塔湖、安仁古鎮(zhèn)、
  昨日,記者從市交委獲悉,貫穿我市成溫邛城市發(fā)展走廊的軌道交通項(xiàng)目——新   建成都至蒲江鐵路項(xiàng)目建議書已在本月10日獲鐵道部與四川省聯(lián)合批復(fù),朝著項(xiàng)目   開(kāi)工又邁出堅(jiān)實(shí)一步。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃,這條市域軌道交通項(xiàng)目將在今年年內(nèi)開(kāi)工   建設(shè),2012年建成通車,屆時(shí)從市區(qū)乘坐動(dòng)車組列車前往蒲江只需要30多分鐘   的時(shí)間。   形成半小時(shí)軌道交通圈   成都至蒲江鐵路項(xiàng)目功能定位為市域軌道交通,是我市城市公共交通的重要組成   部分,起于既有鐵路西環(huán)線的成都西站,經(jīng)溫江、崇州、大邑、邛崍至蒲江,全長(zhǎng)約   98.7公里;沿線設(shè)溫江、羊馬、崇州、西江、大邑、邛崍、西來(lái)和蒲江等12個(gè)   車站,平均站間距8.67公里。線路全封閉、全立交,采用無(wú)碴軌道、無(wú)縫鋼軌和   電動(dòng)車組,設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)。該鐵路建成后,市民從市區(qū)乘坐動(dòng)車組列車   穿越整個(gè)成溫邛走廊前往蒲江,最快只需要30分鐘,而市區(qū)與溫江、崇州、大邑、   邛崍等周邊區(qū)(市)縣之間通過(guò)最方便的軌道交通方式互通更是全部可以在半小時(shí)以   內(nèi)實(shí)現(xiàn),構(gòu)筑起又一個(gè)半小時(shí)軌道交通圈。   市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,成都至蒲江鐵路的建設(shè)將填補(bǔ)我市成溫邛城市發(fā)展走廊   軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施的空白,為我市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)進(jìn)程提供更強(qiáng)大   的交通引導(dǎo)和支撐,并對(duì)我市加快災(zāi)后重建步伐、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要   意義。   鐵道部與我市合資建設(shè)   成都至蒲江鐵路預(yù)估算總額為157.1億元(征地拆遷費(fèi)用列入項(xiàng)目總投資)   ,由鐵道部與成都市合資建設(shè),項(xiàng)目資本金占總投資的50%,其中鐵道部出資70   %,成都市出資30%。目前,該項(xiàng)目的各項(xiàng)前期工作正在抓緊推進(jìn),土地預(yù)審及環(huán)   評(píng)已分別取得省國(guó)土資源廳和省環(huán)保局批復(fù),市規(guī)劃局已出具該項(xiàng)目的選址意見(jiàn)書。   根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃,該項(xiàng)目將在年內(nèi)開(kāi)工建設(shè),2012年建成通車,建成后將   成為我市境內(nèi)繼成都至都江堰、郫縣至彭州、成綿樂(lè)等鐵路后,又一條鐵路客運(yùn)專線   ,同時(shí)也是我市境內(nèi)最長(zhǎng)和跨越區(qū)(市)縣最多的一條軌道交通線路。   特別值得一提的是,成都至蒲江鐵路建成后,將串聯(lián)起我市成溫邛走廊上的多個(gè)   旅游景點(diǎn),包括陸游祠、九龍溝、白塔湖、安仁古鎮(zhèn)、

7,成都西嶺雪山自駕游怎么走

|全程 約132.3公里 時(shí)間:3小時(shí)18分鐘,以下是成都到西嶺雪山風(fēng)景區(qū)自駕車詳細(xì)線路,如坐班車,建議你到新南門汽車站,有直成都到西嶺雪山風(fēng)景區(qū)的旅游大巴車:30分鐘地趟! 成都市 1. 從起點(diǎn)向正西方向出發(fā),沿人民東路行駛60米,右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入人民西路 2. 沿人民西路行駛330米,直行進(jìn)入蜀都大道 3. 沿蜀都大道行駛20米,直行進(jìn)入少城路 4. 沿少城路行駛290米,過(guò)右側(cè)的少城大廈(成都)約200米后,直行進(jìn)入蜀都大道 5. 沿蜀都大道行駛10米,直行進(jìn)入金河路 6. 沿金河路行駛620米,直行進(jìn)入通惠門路 7. 沿通惠門路行駛280米,過(guò)右側(cè)的美國(guó)約克中央空調(diào),直行進(jìn)入十二橋路 8. 沿十二橋路行駛760米,直行進(jìn)入清江東路 9. 沿清江東路行駛1.9公里,直行進(jìn)入清江中路 10. 沿清江中路行駛1.4公里,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入蘇坡東路 11. 沿蘇坡東路行駛1.5公里,右轉(zhuǎn)進(jìn)入環(huán)島 12. 沿環(huán)島行駛100米,在第2個(gè)出口,右前方轉(zhuǎn)彎 13. 行駛320米,直行進(jìn)入g318 14. 沿g318行駛5.2公里,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入成溫邛高速公路 15. 沿成溫邛高速公路行駛53.8公里,在王泗出/入口,稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入王泗立交橋 部分路段收費(fèi) 16. 沿王泗立交橋行駛430米,過(guò)王泗收費(fèi)站(大邑)約200米后,右轉(zhuǎn)進(jìn)入xn38 17. 沿xn38行駛880米,過(guò)右側(cè)的伍洪加油站約200米后,右轉(zhuǎn) 18. 行駛1.6公里,過(guò)項(xiàng)頂村約230米后,左后方轉(zhuǎn)彎 19. 行駛3.2公里,左轉(zhuǎn)進(jìn)入晉新路 20. 沿晉新路行駛220米,右后方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入xa26 21. 沿xa26行駛8.4公里,右前方轉(zhuǎn)彎 22. 行駛9.4公里,直行進(jìn)入xa26 23. 沿xa26行駛330米,左后方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入大雙路 24. 沿大雙路行駛11.1公里,稍向右轉(zhuǎn) 25. 行駛380米,右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入大雙路 26. 沿大雙路行駛21.0公里,直行 27. 行駛4.2公里,右前方轉(zhuǎn)彎 28. 行駛3.5公里,到達(dá)終點(diǎn) 西嶺雪山 打車費(fèi)用:約372元 詳情?
自駕車游客可從成都出發(fā),沿成溫邛公路(國(guó)道318線)經(jīng)成溫立交橋、溫江區(qū)、祟州市到大邑縣,從大邑縣轉(zhuǎn)上西嶺雪山花水灣旅游快速通道,穿過(guò)西嶺隧道,經(jīng)出邛江鎮(zhèn)、花水灣溫泉至西嶺鎮(zhèn),從西嶺鎮(zhèn)右轉(zhuǎn)就可沿景區(qū)專用公路到達(dá)西嶺雪山滑雪(草)場(chǎng)。另外,都江堰至大邑的高等級(jí)公路也已經(jīng)修通,可從都江堰方向快速到達(dá)西嶺雪山。 成都——成溫邛高速——溫江——崇州市——大邑——西嶺鎮(zhèn) 1.因山高霧多,應(yīng)帶上雨具,以雨披為佳。 2.應(yīng)注意保暖和防滑,不宜穿硬底鞋和高跟鞋 3.未對(duì)游人開(kāi)放的地區(qū)切勿前往,以免迷路和出現(xiàn)意外。 4.山高處無(wú)水飲用,應(yīng)自備水。非專業(yè)人員請(qǐng)勿夜間登山。 5.山上不宜露營(yíng)。 6.滑雪場(chǎng)的各種游覽費(fèi)用較高,并有一定的危險(xiǎn)性,請(qǐng)注意安全。 西嶺雪山出行注意事項(xiàng): 7、成都至西嶺雪山的交通非常好,自駕車游客可從成都出發(fā),沿成溫邛公路(國(guó)道318線)經(jīng)成溫立交橋、溫江區(qū)、祟州市到大邑縣,從大邑縣轉(zhuǎn)上西嶺雪山花水灣旅游快速通道,穿過(guò)西嶺隧道,經(jīng)出阝江鎮(zhèn)、花水灣溫泉至西嶺鎮(zhèn),從西嶺鎮(zhèn)右轉(zhuǎn)就可沿景區(qū)專用公路到達(dá)西嶺雪山滑雪(草)場(chǎng)。但在冬季只能允許開(kāi)車到后山山下(因?yàn)榫皡^(qū)路彎道特別多,冬季有積雪),然后換乘當(dāng)?shù)亟煌ㄋ鞯郎系交﹫?chǎng),索道費(fèi)是30元/人。 8、自助游者可到成都金沙車站乘班車直達(dá)西嶺雪山,班車時(shí)間是上午8點(diǎn)半、從西嶺雪山返回是下午2點(diǎn),票價(jià)是28元/人也可在金沙車站乘車到西嶺鎮(zhèn),再轉(zhuǎn)車到西嶺雪山山下后,乘交通索道前往暴風(fēng)雪場(chǎng),時(shí)間有9點(diǎn)的、10點(diǎn),下午1點(diǎn)、2點(diǎn)、3點(diǎn)。車票價(jià)是17元/人。 9、滑雪場(chǎng)景區(qū)內(nèi)目前只有四家賓館,條件都不錯(cuò),分別是楓葉、陽(yáng)光假日、雪花俱樂(lè)部、杜鵑賓館,冬季價(jià)格較貴的,而且訂房只能是組合式訂房,也及房費(fèi)中含早、午、晚餐,夢(mèng)之旅網(wǎng)站上均可預(yù)訂這些賓館。 10、去滑雪場(chǎng)旅游,別忘了乘座號(hào)稱最長(zhǎng)的高空索道上到山頂,這有二個(gè)好處: 第一。該索道全長(zhǎng)2500多米,垂直高度達(dá)1000米,從滑雪場(chǎng)直達(dá)西嶺雪山的最高頂,也是前山與后山的交界點(diǎn),在索道上可以很好的觀賞西嶺雪山滑雪場(chǎng)全景,并體驗(yàn)垂直上升、下降1000米的感覺(jué)。 第二、可上到海撥為3200米的日月坪景點(diǎn),直接進(jìn)入西嶺雪山的原始森林,然后在原始森林中沿游客通道步行約一小時(shí)前往西嶺雪山最著名的景點(diǎn)--陰陽(yáng)界觀看西嶺雪山的奇觀,途中森林密布(主要是冷杉松樹(shù))、懸崖峭壁、箭竹林叢生、風(fēng)光絕美。之后再返回日月坪,乘觀光索道下山(特別提醒:建議乘索道下到半山后向工作人員示意下車,因?yàn)檫@里有西嶺雪山最絕的游覽項(xiàng)目--高空滑道,全長(zhǎng)1600米,形狀似龍,只需再加20元,即可體驗(yàn)極速滑道的魅力) 11、如果去前山旅游,則只須乘車到西嶺鎮(zhèn)后,再轉(zhuǎn)車進(jìn)入前山山下茶地坪處,之后只能步行上山,到山頂需要約一天時(shí)間,之后,可選擇原路下山或步行或乘索道到后山滑雪場(chǎng)。請(qǐng)注意,前山除了茶地坪有少量簡(jiǎn)陋的賓館之外,山上并無(wú)賓館住宿,只能宿營(yíng)或者借住當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)家里的。 12、現(xiàn)在已有越來(lái)越多的游客選擇徒步游覽前山后山,具體線路一般是從后山沿高空索道的下方徒步登山到山頂日月坪、陰陽(yáng)界后步行下山到前山的茶地坪,結(jié)束行程,一般需要二至三天時(shí)間才能完成,此線路只能是初級(jí)徒步旅游線路,并不算很困難。 13、花水灣溫泉距西嶺雪山約25公理,是從成都前往西嶺雪山的必經(jīng)之地。現(xiàn)在花水灣溫泉一般都被圈進(jìn)了當(dāng)?shù)氐膸资屹e館,所以要想泡溫泉一般都只能在當(dāng)?shù)氐馁e館內(nèi),如果不住在賓館,則需另付溫泉費(fèi)30-50元/人。夢(mèng)之旅網(wǎng)站上也有專門的花水灣賓館的預(yù)訂。 14.西嶺雪山及花水灣均是周未及節(jié)假日非常緊張,其它時(shí)間相對(duì)輕松,所以如果您有時(shí)間的話,盡量安排非周末及節(jié)假日出行,不但可以玩得更好,價(jià)格也要便宜很多。
到處都有路牌
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