成都市11號地鐵二期什么時候開工修建，地鐵11號線什么時候完工

來源：整理時間：2022-12-08 18:35:26 編輯：成都生活手機版

1，地鐵11號線什么時候完工

2007年3月2日,上海軌道交通11號線正式開工。到2010年世博會之前，上海11條軌道交通線路將全部建成通車，屆時上海軌道交通將建成400公里的運營基本網絡。

地鐵11號線什么時候完工

2，成都地鐵1112141516號線都哪兒去了下一輪規劃何時啟動

從成都地鐵目前已經建成和在建的線路中來看，成都地鐵的線路編號，基本上是由小到大進行編排的。不過，在這些已知線路的中間，還有幾條線路暫時是沒有出現的。比如11、12、14、15、16、20號線等。這些線路，最終會出現在成都地鐵路網中嗎？答案是肯定的。11號線等幾條空缺線路，雖然暫時還沒有，但是隨著成都地鐵的發展，這些線路遲早會補充進來的。只不過，這些空缺線路中，有的屬于中短期計劃，而有的則屬于遠期計劃了。11號線，成都原本是有地鐵11號線，即現在的6號線三期。不過原11號線被并入6號線以后，11號線的編號就空出來了。而根據成都地鐵遠景來看，11號線未來或將是連接青羊區到龍泉驛區的一條東西向地鐵線路。

成都地鐵1112141516號線都哪兒去了下一輪規劃何時啟動

3，11號線什么時間竣工

1)不出意外的話，09年年底通車至和2號線換乘的江蘇路站。12年前全線貫通。 2)主線上白麗新村以西的車站均為高架地鐵站，從白麗新村開始均為地下修正：上體館站不能與另兩線換乘 11號線北段一期工程建設進展如下——— ■20座車站全部開工建設，高架車站中“上海汽車城站”混凝土結構已封頂，地下車站中“上海賽車場站”已完成土建工程，“白麗新村站”和“祁連山路站”主體結構也已封頂； ■11號線北段工程地面、高架線長25.31公里，已經完成總工程量的80%，力爭今年年底實現高架段的土建貫通； ■全程地下盾構總里程31521米，目前已推進了11028米，完成總工程量的35%，明挖區間2.60公里，目前已經完成全部的土建工程。

以上來自zhidao.baidu.com

11號線什么時間竣工

4，地鐵11號線什么時候造好

2011

第1期已經造好在運行中了只是目前在調試只有9：00-16：00，第2期2013年通車，第3期2016年-2017年通車

據收到的通知是12月28號開通

上海軌道交通11號線（輕軌）為連接上海市區西北的嘉定區和上海市區的軌道交通線路，于2007年3月1日開始動工建設，2009年12月31日北段一期開通試運營。 11號線嘉定新城站　　主線：嘉定北North Jiading←→江蘇路Jiangsu Road 　　支線：安亭Anting←→江蘇路Jiangsu Road（暫未開通）　　標志色：暗紅色　　列車編組：6節編組　　時速：100km/h 　　最低票價：3元　　運營：上海地鐵第二運營有限公司　　運營時間：上午9點到下午16點世博前全部通車

5，成都地鐵11線什么時候開工

很榮幸能為你解答！還沒動工哦，起碼今年年底或者明年去了。 PS：成都地鐵6號線工程北起郫縣站，南至廣都站，規劃線路全長552km希望能幫到你！

2015年7月7日，廣州首條地鐵“環線”十一號線工可報告日前獲批，可以正式動工。廣州地鐵11號線開通時間最快為2018年通車。廣州地鐵11號線(環線)全長43.2公里，共設32坐車站，平均站間距1.42千米。線路起于荔灣區芳村，后穿越珠江，經荔灣湖公園、流花湖公園、廣州火車站、云臺花園、廣州東站、華師、天河公園、員村、琶洲會展中心、新滘東、逸景路、廣州造船廠，之后沿芳村大道行進至芳村，全線為閉合的環。線路穿越廣州市主城區，串聯廣州市荔灣區、越秀區、白云區、天河區和海珠區，連接廣州火車站、廣州東站等大型交通樞紐，同時照顧芳村白鵝譚與員村城市設計，并與1號線、2號線、3號線、5號線、6號線、8號線、10號線、12號線、13號線、14號線、20號線、21號線以及廣佛線換乘。

6，成都是什么時候開始修的地鐵啊

《成都市城市快速軌道交通建設規劃》已于2005年8月9日獲國務院批準。11月21日，國家發改委行文正式批準成都地鐵1號線一期工程開工建設，12月28日隆重的開工儀式在1號線一期工程南三環站舉行，這標志著成都地鐵一期工程從項目申報轉入了施工建設階段。目前已經開工建設的地鐵1號線一期工程線路全長15.99公里，工程總投資約69.87億元，預計2010年建成試運營。地鐵2號線也有望于近兩年之內開工建設。　　伴隨著地鐵建設的進展，成都地鐵公司不斷探索現代化企業的發展之路。公司結合自身情況，進一步完善組織機構和公司制度，用現代企業的管理方法，建設現代化的企業，為公司持續、健康發展創造了有利條件。　　在未來的發展中，公司將堅持以人為本，科學的建造和經營地鐵為已任，建立科學的管理模式和高效的運作機制，精誠團結、求實創新、追求卓越，為公眾提供優質的服務，創造良好的經濟和社會效益，為促進成都市的經濟發展和社會繁榮做出更大的貢獻。 1號線(大豐站—廣都站) 為南北方向主干線，北起大豐，沿人民北路北延線、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延線及南都西路、孵化園北干道、外環高速敷設，經會展中心、科技園后，沿人民南路南延線南下，止于華陽鎮廣都街附近。1號線線路全長31.6公里，設23座車站。其中地下線長約22.44公里，地上線長約9.16公里；高架車站5座，地下車站18座。 2號線(龍泉東站—石牛站) 為東西方向主干線，2號線東起龍泉東，經龍泉鎮西行，過東三環路后，穿過沙河，西止于石牛附近，線路全長為50.65公里，設26座車站。其中，地下線長約17.45公里，地上線長約33.2公里；高架車站11座，地下車站15座。 3號線(紅星車站—板橋南站) 為東北—西南向骨干線，東北起自規劃紅星車站附近，南止于板橋南站，線路全長為49.28公里，設車站22座。其中，地下線長約15.59公里，地上線長約33.69公里；高架站11座，地下站11座。 4號線(溫江站—西河站) 為東西方向內部填充線，西起溫江，東止于西河站，線路全長38.9公里，設車站19座。其中，地下線長約20.21公里，地上線長約18.69公里；高架車站8座，地下車站11座。 5號線(駟馬橋站—江河站) 為中心城西部南北方向的外部填充線，北起于3號線的駟馬橋站，止于江河站，線路全長24.63公里，設車站13座。其中，地下線長約17.9公里，地上線長約6.73公里；高架車站2座，地下車站11座。 6號線主線(沙灣站—四河站) 為中心城東部南北向的外部填充線，是南北向第二條輔助線，起于5號線的沙灣站，止于四河站，線路全長22.05公里，設車站13座。其中，地下線長約15.5公里，地上線長約6.55公里；高架車站2座，地下車站11座。 6號線支線(琉璃場站—雙流航空港站) 為東西方向，連接規劃行政中心和機場。東起于6號線琉璃場站，西止于雙流航空港，線路全長為15.11公里，設車站8座。其中，地下線長約5.52公里，地上線長約9.59公里；高架車站4座，地下車站4座。 7號線(生態站—龍潭東站) 7號線為開口向北的U型輔助線，北起生態站，東止于龍潭東站，7號線線路全長41.93公里，設車站22座。其中，地下線長約29.63公里，地上線長約12.3公里；高架車站5座，地下車站17座。成都地鐵7條線路編制計劃目前也已初步出爐：2006年至2014年，預計投入300億元，完成總長為83公里的地鐵1、2號線建設；2015年至2024年，預計投入500億元，完成總長為123公里的地鐵3、4、5號線建設；2025年至2035年，預計投入300億元，完成總長為80公里的地鐵6、7號線的建設。　　繼地鐵1號線一期工程的各站點陸續開工建設后，地鐵2號線一期工程也將于明年正式開工建設。據了解，地鐵2號線一期工程的站點將起于成灌客運站，止于繞城高速內側經干院所在地，沿途共設21個站點。按照規劃，地鐵2號線一期工程將于明年五六月份開工建設，建設期為5年，預計將于2011年正式投入試運營。　　據了解，地鐵2號線建設的可行性研究報告將于今年年內制定，并報國家發改委審批。待該研究報告通過審批后，地鐵2號線一期工程將正式開工建設。據悉，隨著東西方向主干線的地鐵2號線的建設，加上已開建的南北方向主干線的地鐵1號線，將基本實現整個城市快速軌道交通線網的骨干組成。　　據地鐵公司副總經理肖中平透露，根據成都市城市快速軌道交通線網規劃，成都地鐵將擁有7條線，線路總長度274.15公里，其中地下線長度144.24公里，地上線129.91公里。這7條地鐵線路將在2035年全部完工，屆時，在主城區156平方公里的范圍內，地鐵線路的覆蓋率將達到80%。這就意味著，7條地鐵線全部修好后，成都主城區80%的市民乘坐地鐵出行將非常方便。　　根據《成都市城市快速軌道交通線網規劃》，地鐵2號線為東西方向主干線。2號線東起龍泉東，經龍泉鎮西行，過東三環路后，穿過沙河，西至石牛附近，線路全長為50.65km，設26個車站。其中，地下線長約17.45km，地上線長約33.2km；高架車站11個，地下車站15

不知道啊