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本文目錄一覽

1，成都將會修建多少條地鐵線
2，成都地鐵五期規(guī)劃有青白江嗎今年
3，成都市規(guī)劃了幾條地鐵
4，成都地鐵五號線的走向是怎樣規(guī)劃的
5，成都地鐵開始建設(shè)了嗎規(guī)化了幾條線
6，成都地鐵13號線的未來總體規(guī)劃
7，成都地鐵3號線的總體規(guī)劃
8，成都地鐵5號線的規(guī)劃詳情

1，成都將會修建多少條地鐵線

目前已規(guī)劃到18號線

成都將會修建多少條地鐵線

2，成都地鐵五期規(guī)劃有青白江嗎今年

截止2022年11月6日成都地鐵5期規(guī)劃暫無青白江。根據(jù)《成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2021版）》，青白江大灣街道片區(qū)規(guī)劃有軌道交通S1線和S10線，S1線為串聯(lián)新都、青白江的東西向線路，S10線為南北向連接中心城區(qū)的線路，目前以上線路還處于線網(wǎng)規(guī)劃階段，線站位方案尚未穩(wěn)定。成都地鐵第五期軌交規(guī)劃預(yù)計年底公示，據(jù)悉，第五期項目將主要優(yōu)化完善對大客流集散點和重點功能區(qū)的軌道服務(wù)，補強軌道交通網(wǎng)絡(luò)功能，提升中心城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平，擴大遠(yuǎn)郊市縣軌道交通覆蓋范圍。

成都地鐵五期規(guī)劃有青白江嗎今年

3，成都市規(guī)劃了幾條地鐵

目前已知7條線路！

目前好像是7

成都市規(guī)劃了幾條地鐵

4，成都地鐵五號線的走向是怎樣規(guī)劃的

成都地鐵5號線（五號線）線路全長24.63km，設(shè)車站13座。其中，地下線長約17.9km，地上線長約6.73km；高架車站2座，地下車站11座。成都地鐵5號線（五號線）規(guī)劃線路圖站點名： 5號線駟馬橋-火車北站-沙灣-西門車站-中醫(yī)附院-大石路-高升橋-永豐立交-神仙樹-石羊場-青河村-民樂村-華陽江河

5，成都地鐵開始建設(shè)了嗎規(guī)化了幾條線

成都地鐵是中國四川省成都市的城市軌道交通系統(tǒng)。于2005年12月正式開工建設(shè)，預(yù)計2010年地鐵1號線一期工程建成通車。成都是中國西部第1座開工建設(shè)地鐵的城市。成都地鐵由成都地鐵有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建設(shè)與管理。成都地鐵的標(biāo)識由“急馳的列車、彎曲的隧道、飛揚的蜀錦、連綿的蜀山、柔美的蜀水”等意象演變而來，目前的宣傳口號為：“成都地鐵，生活一脈”規(guī)劃了7條但是現(xiàn)在只修了一條

6，成都地鐵13號線的未來總體規(guī)劃

成都地鐵10~18號線為連接中心區(qū)域和二、三圈層的快線借用成都新一輪地鐵建設(shè)動員大會的圖，來分析一下成都地鐵規(guī)劃的變動情況，分析如下：　　1－9號線，和以前規(guī)劃的沒有什么太大改動。8號線其實沒有太大變化。　　原規(guī)劃中的R5線－R5北支線調(diào)整為16號線，R5南支線調(diào)整為17號線。　　這么多線路，估計要修到“22世紀(jì)”去了。但仍然有必要了解他們的規(guī)劃思路。　　10－17號線，幾乎都是以成都中心城區(qū)中部為起點向外發(fā)射。　　成都地鐵10號線（以太平園為起點向城外發(fā)散）：延伸至成都第一國際機場　　成都地鐵11號線（以琉璃場東為起點向城外發(fā)散）：貌似新增線路？大家可以適當(dāng)關(guān)注這條地鐵線路。　　成都地鐵13號線（以順江路為起點向城外發(fā)散）：對應(yīng)原規(guī)劃R2線？　　成都地鐵14號線（以成都東站為起點向城外發(fā)散）：對應(yīng)原規(guī)劃R3線？　　成都地鐵15號線（以馬鞍北路為起點向城外發(fā)散）：對應(yīng)原規(guī)劃R4線？　　成都地鐵16號線（以光華村為起點向城外發(fā)散）：對應(yīng)原規(guī)劃R5線？　　成都地鐵17號線（以大石西路為起點向城外發(fā)散）：對應(yīng)原規(guī)劃R6線？　　原規(guī)劃中的R0線，新規(guī)劃中未見標(biāo)識（成都地鐵9號線）

7，成都地鐵3號線的總體規(guī)劃

根據(jù)2010年5月的《成都地鐵3號線“環(huán)評報告”簡本》，3號線起於太平園，止於軍區(qū)總醫(yī)院，途經(jīng)前鋒路（與6號線轉(zhuǎn)乘）、市二醫(yī)院（與4號線轉(zhuǎn)乘）、春熙路（與2號線轉(zhuǎn)乘）、省體育館（與1號線轉(zhuǎn)乘），駟馬橋（與7號線轉(zhuǎn)乘），與1、2、4號線形成“米”字型網(wǎng)路覆蓋中心城區(qū)，成都地鐵3號線一期工程拿到了“準(zhǔn)生證”。2012年4月25日，國家發(fā)展改革委正式批復(fù)《成都地鐵3號線一期工程可行性研究報告》，成都地鐵3號線一期工程正式開工建設(shè)，預(yù)計於2016年下半年建成。隨著3號線一期工程可行性研究報告正式獲批和開建，成都地鐵將正式步入網(wǎng)路化建設(shè)時期。2015年6月10日，華西都市報記者從成都市發(fā)改委獲悉，省發(fā)展改革委日前下達了《關(guān)於成都市地鐵3號線二、三期工程（含磨子橋、李家沱站）可行性研究報告的批復(fù)》，同意建設(shè)成都地鐵3號線二、三期工程。批復(fù)顯示，成都地鐵3號線一期工程增設(shè)磨子橋、李家沱站兩個車站。3號線二、三期工程和一期工程增設(shè)的磨子橋、李家沱站共投資169.01億元，建設(shè)工期為40個月。 2015年6月16日，成都地鐵官網(wǎng)發(fā)布了《3號線二、三期工程投融資建設(shè)項目招商比選公告》（以下簡稱《公告》），《公告》中首次披露3號線二、三期工程計劃於2015年9月30日同步開工建設(shè)，計劃2019年1月30日開通試運營，總工期40個月，標(biāo)志著3號線二、三期將進入實質(zhì)性施工階段。

成都地鐵1號線南延線工程,北起1號線一期終點站世紀(jì)城站,沿天府大道向南延伸,分別設(shè)科技園站和府河站,出府河站后,線路折向紅星路南延線東側(cè)的規(guī)劃道路(與其平行相距500米)后,沿該規(guī)劃道路向南延伸,止于麓山大道站。該工程全長8.55公里,其中我縣境內(nèi)6.06公里,設(shè)車站5座,停車場1座。

8，成都地鐵5號線的規(guī)劃詳情

成都地鐵5號線一、二期工程線路全長49.018km，其中地下線42.327km，高架線6.392km，過渡段0.299km；共設(shè)車站41座，其中地下站36座，高架站5座，換乘站14座（高架1座，地下13座）；最大站間距2110m，為鶴高路～蔣家店區(qū)間；最小站間距670m，為石羊立交～繁成雄大道區(qū)間；平均站間距1209m。全線共設(shè)車輛基地3處，其中車廠1座、停車場2座；主變電站4座，控制中心與在建的成都地鐵7號線合設(shè)于7號線崔家店停車場內(nèi)，在1號線紅花堰車廠上蓋平臺設(shè)成都地鐵培訓(xùn)基地納入本線工程。成都地鐵5號線將分兩期進行建設(shè)，一期工程施工期4.5年，二期工程施工期3.5年，兩期工程同步建成，2019年1月底一、二期工程將同步開通運營。一、二期工程開通運營后，運營時間從早上5：30到晚上11：30，全天共計運營18小時。其中：一期工程（商貿(mào)城北站～迎賓路站）全長39.223km，其中地下線32km，高架線7km，共設(shè)車站35座，其中地下站30座，高架站5座；二期工程（迎賓路站～回龍路站）全長9.777km ，均為地下線，共設(shè)地下站6座。設(shè)計年限為：初期2021年；近期2028年；遠(yuǎn)期2043年。行車組織及運營管理：列車運營時間為早5：30至晚23：30，全日運營18小時。線路：雙線，采用右側(cè)行車制。區(qū)間正線一般為350m，困難地段為300m；車站正線一般為直線，困難地段不小于800m；輔助線路一般為250m，困難地段為150m。軌道：軌距1435mm；正線、輔助線采用60kg/m 鋼軌9號道岔，試車線采用60kg/m 鋼軌9號道岔，車場線采用50kg/m 鋼軌7號道岔。車型及編組：初、近、遠(yuǎn)期均采用6動卡2拖卡8卡編組的A型車。最高運行速度：80km/h。工程投資：342億元。建設(shè)工期：5號線全線分兩期工程建設(shè)，其中，一期工程施工總工期擬定約54個月；二期工程施工總工期擬定約42個月，計劃于2015年開工。