老舊小區加裝電梯，成都老舊小區加裝電梯最新政策是什么

來源：整理時間：2022-09-20 15:41:07 編輯：西安本地生活手機版

本文目錄一覽

1，老舊小區怎樣加裝電梯
2，成都老舊小區加裝電梯最新政策是什么
3，老舊小區加裝電梯政策
4，民法典對老舊小區加裝電梯的規定
5，老舊小區住宅加裝電梯管理辦法
6，老舊住宅小區加裝電梯的國家政策

1，老舊小區怎樣加裝電梯

老舊小區加裝電梯普遍還要爬半層樓，這樣的加裝電梯和雞肋無異。本方法可以通過快速拆除原樓梯，并實現樓梯和電梯裝配式施工，達到老人無障礙出行的目標。 00:00 / 01:3770% 快捷鍵說明空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽不再出現可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

老舊小區怎樣加裝電梯

2，成都老舊小區加裝電梯最新政策是什么

法律分析：2021年舊樓加裝電梯最新政策如下：1、鼓勵探素代建租賃、共享電梯等市場化運作模式“代建和憑，共享電梯”，動按照“居民由請，免費安裝，有償使用”的原則安裝，申梯前期安裝所需的成本費用以及后期運營維護保養費用都由安裝單位負責，安裝單位可以是電梯公司、物業服務公司等等。其電梯產權也歸安轉單位所有，運營所產生的乘坐費用，商業廣告費用也歸安裝單位所有，老房子的業主僅需要速扣乘坐申梯的費用很大程度上減輕了經濟負擔。2、雙三分之二表決，雙四分之三同意“雙一分之二表決”，即本單元建筑物專有部分面積占比一分之二以上的業主月人數占比一分之二以上的業主參與表決。“雙四分之三同意”，即參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。而在新規下，一棟6層樓共12戶業主的老舊小區住宅，只需要有8戶業主參與表決，其中有6戶業主同意即可加裝電梯，對比以前加裝電梯所需要的業主百分百同意，進一步放寬了加裝電梯所需的條件，但是，如果換個角度，很有可能會出現3-6層業主參與表決同意加裝電梯，1-2層業主的利益無法保障。因此，在新規中也明確提出老舊小區住宅加裝電梯項目協議書和初步方案在擬加裝電梯住宅的單元樓道口、小區公示欄等顯著位置公示十天，公示期滿，直接受到影響的利害關系人如無實名制書面反對意見的，則開始施行，如有實名制書面反對意見的，根據利益平衡、權益受損等事宜當事人協商處理，或者由業委會、居委會等進行協調調解。也就是說，如果1-2層業主利益受損，依舊可以一票否決。法律依據：《中華人民共和國城市房地產管理法》第五十五條住宅用房的租賃，應當執行國家和房屋所在城市人民政府規定的租賃政策。租用房屋從事生產、經營活動的，由租賃雙方協商議定租金和其他租賃條款。

成都老舊小區加裝電梯最新政策是什么

3，老舊小區加裝電梯政策

法律分析：第一條為加快現代化高品質城市建設，提升既有多層住宅居住品質,根據《中華人民共和國城鄉規劃法》《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國特種設備安全法》《濰坊市電梯安全條例》等法律法規規定,結合我市實際,制定本辦法。第二條本辦法所稱既有多層住宅是指在濰坊市中心城區的奎文區、濰城區、坊子區、寒亭區(含濰坊經濟開發區)、高新開發區、綜合保稅區范圍內,國有土地上依法建設并投入使用,且未列入房屋征收范圍和計劃的4層(含)以上未設電梯的多業主住宅。未交存住宅專項維修資金的由電梯使用業主按35元/平方米補交,專項用于電梯維修和電梯設備更新改造；已交存住宅專項維修資金的，電梯維修和電梯設備更新改造費用從電梯使用業主住宅專項維修資金中列支。第三條既有多層住宅增設電梯應當遵循業主自愿、充分協商、自主實施、政府指導、確保安全的原則。第四條各區政府、市屬相關開發區管委會負責本轄區內既有多層住宅增設電梯的統籌協調工作,街道辦事處和社區居民委員會具體負責增設電梯業主意見的征詢和異議的協調。法律依據：《中華人民共和國民法典》第一條為了保護民事主體的合法權益，調整民事關系，維護社會和經濟秩序，適應中國特色社會主義發展要求，弘揚社會主義核心價值觀，根據憲法，制定本法。

老舊小區加裝電梯政策

4，民法典對老舊小區加裝電梯的規定

法律分析：根據相關法律規定，老舊小區加裝電梯屬于“改建、重建建筑物及其附屬設施”，改建、重建建筑物及其附屬設施屬于對建筑物進行重大改變，這種改變不僅是對外觀的改變，往往也會對建筑物的使用功能甚至安全系數產生重大影響，與所有業主的利益密切相關，屬于建筑區劃內的重大事項，應當經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。法律依據：《中華人民共和國民法典》第二百七十八條下列事項由業主共同決定：（一）制定和修改業主大會議事規則；（二）制定和修改管理規約；（三）選舉業主委員會或者更換業主委員會成員；（四）選聘和解聘物業服務企業或者其他管理人；（五）使用建筑物及其附屬設施的維修資金；（六）籌集建筑物及其附屬設施的維修資金；（七）改建、重建建筑物及其附屬設施；（八）改變共有部分的用途或者利用共有部分從事經營活動；（九）有關共有和共同管理權利的其他重大事項。業主共同決定事項，應當由專有部分面積占比三分之二以上的業主且人數占比三分之二以上的業主參與表決。決定前款第六項至第八項規定的事項，應當經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。決定前款其他事項，應當經參與表決專有部分面積過半數的業主且參與表決人數過半數的業主同意。

5，老舊小區住宅加裝電梯管理辦法

法律分析：既有住宅加裝電梯新政策：加裝電梯擬占用業主專用維修資金部分的，應征得該專用部分的業主同意。對因加裝電梯影響住宅采光、通風的業主，可通過協商給予適當補償。加裝電梯及使用維護費用由申請主體按協議確定的比例共同承擔，其中申請主體承擔的加裝電梯費用可以申請使用房屋所有權人及其配偶名下的住房公積金，提取額度不應超過分攤費用；按照相關規定可以申請使用住宅專項維修資金；可以申請使用當地政府規定的其它資金。加裝電梯專項設計應當符合城市規劃、結構安全、消防、應急救援和電梯建設運營等相關標準和安全技術規范的規定，確保加裝電梯后主體結構安全不受影響。應以實用性為前提，不得占用消防疏散空間，不得侵占城市道路，不得增加或變相增加住宅使用空間。承辦主體應當采購取得制造許可資質的單位制造的合格電梯。電梯的安裝應由電梯制造單位或者其委托的依法取得相應許可的單位進行。在原有建設用地范圍內加裝電梯的；加裝電梯后新增面積為加裝范圍內全體業主共有，不需辦理占地手續以及不動產登記，容積率增加部分不再征收地價款，免于補繳城市基礎設施配套費及其他相關行政事業性收費。法律依據：《中華人民共和國特種設備安全法》第二十二條電梯的安裝、改造、修理，必須由電梯制造單位或者其委托的依照本法取得相應許可的單位進行。電梯制造單位委托其他單位進行電梯安裝、改造、修理的，應當對其安裝、改造、修理進行安全指導和監控，并按照安全技術規范的要求進行校驗和調試。電梯制造單位對電梯安全性能負責。

6，老舊住宅小區加裝電梯的國家政策

法律分析：1、新規出臺，取消原有的“一票否決制”。以前，只要有一戶居民不同意，那么就不能加裝電梯。現在，一些地方政府出臺的“新規”規定，只有小區三分之二以上的居民同意安裝電梯，就可以提出申請并作出指示，然后進入施工階段。換言之，低層住戶反對就無效了。當然，新政策對一層居民也有額外的照顧，例如不需要一樓居民繳納電梯維修費等，甚至有些地方會給一樓住戶一定的現金補償。2、體現資金共擔機制。這一部分主要針對老舊小區加裝電梯中的資金分配，《建議》明確規定“誰受益，誰出資”的原則。其實也就是單元樓加裝電梯中，1樓不受益可免費使用，其實不僅局限于1樓，整棟樓中所有住戶只要保證不使用，不受益，都可不參與資金分攤。3、提倡使用公積金等。因為老舊小區改造涉及資金復雜，并非小數目，所以鼓勵使用住宅專項維修基金，讓渡小區公共收益。《意見》中也明確提到，針對老舊小區加裝電梯此工程，支持住戶提取住房公積金。4、鼓勵連片加裝電梯。政府越來越建議老舊小區加裝電梯由現在的“居民自治的獨立單元樓加裝”—“政府支持業主自愿的連片加裝”電梯模式。法律依據：《中華人民共和國民法典》第二百七十八條下列事項由業主共同決定：　（一）制定和修改業主大會議事規則；　　（二）制定和修改管理規約；　　（三）選舉業主委員會或者更換業主委員會成員；　　（四）選聘和解聘物業服務企業或者其他管理人；　　（五）使用建筑物及其附屬設施的維修資金；　　（六）籌集建筑物及其附屬設施的維修資金；　　（七）改建、重建建筑物及其附屬設施；　　（八）改變共有部分的用途或者利用共有部分從事經營活動；　　（九）有關共有和共同管理權利的其他重大事項。　　業主共同決定事項，應當由專有部分面積占比三分之二以上的業主且人數占比三分之二以上的業主參與表決。決定前款第六項至第八項規定的事項，應當經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。決定前款其他事項，應當經參與表決專有部分面積過半數的業主且參與表決人數過半數的業主同意。