環渤海高鐵（連接天津、煙臺，濱州設站）環渤海高鐵濰坊至煙臺快速鐵路預可研評審會議已于2017年7月27日至29日在煙臺召開，中國鐵路總公司已完成勘察設計一次性招標，環渤海南岸高鐵全線啟動，環渤海高鐵全線建成已不需久待。濟濱城際鐵路（連接濟南、濱州，濱州設站）濟南至濱州城際鐵路從濟南新東站引出，經濟南遙墻國際機場，濟陽縣，商河縣，惠民縣進入濱州市城區，線路長度124千米。
1、濱州什么時候有高鐵？
據悉，濱州市內將有四條線路，分別是：1、濟青高鐵（鄒平設站）濟青高鐵7月29日正式開始鋪軌設計時速為350公里，2018年底將建成通車。2、環渤海高鐵（連接天津、煙臺，濱州設站）環渤海高鐵濰坊至煙臺快速鐵路預可研評審會議已于2017年7月27日至29日在煙臺召開，中國鐵路總公司已完成勘察設計一次性招標，環渤海南岸高鐵全線啟動，環渤海高鐵全線建成已不需久待，
3、京滬高鐵東線（濱州設站）省發改委委托省鐵投進行濱州-東營-濰坊濱海快速忒路項目預可研招標，中國鐵路設計集體公司中標，已完成預可研報告，是國家京滬通道的重要組成部分。4、濟濱城際鐵路（連接濟南、濱州，濱州設站）濟南至濱州城際鐵路從濟南新東站引出，經濟南遙墻國際機場，濟陽縣，商河縣，惠民縣進入濱州市城區，線路長度124千米，
京滬二線之爭早有定論，但是我覺得還是有欠妥的地方。現有經過濟南的一線沒有問題，主要是二線，為什么不是這樣考慮，二線還是濱州淄博萊蕪臨沂淮安揚州鎮江上海，作為最快捷的京滬通道，三線可以走濱州東營濰坊日照連云港鹽城南通上海，連接沿海高鐵，即可以照顧濰坊日照東營等城市連接京滬，又可以將青島納入京滬通道里（煙臺威海等城市也將受益，煙臺經青島日照直接進入京滬三線直達上海）。
