至于為什么沒在萊西建，我想是因為膠州的區位比萊西要好很多，膠州正在撤市換區，而且毗鄰膠州灣，機場在此建設，更能突出青島特色，是青島城市資源的輻射中心。平民的友善和高素質卻很難代表萊西形象，開車走走萊西的道路，體會一下攝像頭，看看人民醫院的醫生，再看看近期供暖企業的態度，作為土生土長的萊西人萊西人，每每想干點什么事，第一要考慮的是“找人”，萊西人，是否有這一份體驗。

1、有沒有青島萊西的朋友，青島萊西現在發展怎么樣？青島萊西有沒有什么旅游可以去玩的？

發展的一般，2018年經歷了一輪房價瘋狂后，小縣城萊西已經對外來人口逐漸關上了門，小縣城的各個實權部門都相互關聯，牽一發而動全身，這讓外來的企業和年輕人很難有上升空間和愿意扎根。而缺少外來人口的城市，很難有活力，萊西人民很友好，也很勤勞，高效農業做得很好，打工者加班加點努力賺錢......曾經有個河北的朋友到萊西收葡萄，那是夏天，在董家山后吃午飯，小店滿座，這時有一桌主動讓給我們，朋友遞煙表示感激時，那位村民說：“你們收葡萄要趕路，先盡著你們吃，大熱天葡萄不能放時間長了。

”朋友很感動，對萊西人民大贊，這大約很代表萊西人的友好和素質。09年前后，有位淄博的客商來收葡萄，雨后道路發軟，車陷了，農戶的手扶車拉不動，有位果農開來了耕地的大拖拉機，客商第二天再趕過來收葡萄時，道路已經被沙子墊好了，后來他知道是種葡萄的村民當晚每人一手扶車，到河里拉沙墊的，平民的友善和高素質卻很難代表萊西形象，開車走走萊西的道路，體會一下攝像頭，看看人民醫院的醫生，再看看近期供暖企業的態度，作為土生土長的萊西人萊西人，每每想干點什么事，第一要考慮的是“找人”，萊西人，是否有這一份體驗？。

2、為什么青島新機場沒有在萊西建？

謝邀機場建設行為，歸根結底是形成交通商業圈，選在膠州具有戰略意義，比如拉動膠州、平度及高密人員集散所帶來的商業、交通、服務業發展，由于城陽已經發展起來了，所以機場外遷有助于落地區域的經濟帶動，至于為什么沒在萊西建，我想是因為膠州的區位比萊西要好很多，膠州正在撤市換區，而且毗鄰膠州灣，機場在此建設，更能突出青島特色，是青島城市資源的輻射中心。

3、你了解青島未來的城市規劃嗎？平度、萊西是否有劃區的可能呢？

我們提供“最城陽”的資訊，也關注大青島點點滴滴，歡迎關注，首先談結論：長遠來看，平度萊西都將劃區。第一：青島總體城市定位決定兩區最終都將劃區，2018年上合青島峰會后，青島對外自稱“國際性大都市”，先不說經濟版圖如何發展，單單地域面積來看，目前青島城陽范圍也是遠遠不夠。目前青島城區延海岸線分布，逐漸向西擴展，目前組建擴展到高新區，即墨藍谷，以及即墨劃區，

目前來看，發展空間還算充裕，但是長遠來看，輻射范圍必將繼續擴大至平度萊西。第二，產業版塊分布要求，青島的經濟遠遠沒有發展到只依靠三產服務業就能支撐的高度，實體經濟也永遠不可或缺。目前就連城陽、高新區這些地方的工業用地，對于項目引進也有苛刻的要求，比如單位投資強度，限制了很多產業的發展，而平度萊西擁有大量的工業用地，必然將承擔起產業轉移的重任。

第三，青島仍在享受另一種意義上的“人口紅利”，盡管有這樣那樣的不好，不可否認，青島仍然是一個人口流入區域，東北三省尤其是重要人口來源地。有人了就有勞動力，有勞動力就能創造財富，有勞動力就能推動社會發展和城市面貌變化，一句話，人多了，慢慢城市就擴大，萊西平度遲早也享受到這種人口紅利，所以，平度也罷萊西也罷，都是青島；早劃也罷晚劃也罷，遲早都劃。