合肥市經濟會超過上海市嗎，合肥發展多少年可以趕上上海

來源：整理時間：2023-07-16 08:12:08 編輯：上海生活手機版

1，合肥發展多少年可以趕上上海

100年之內，除非上海不發展

一光年

合肥發展多少年可以趕上上海

2，上海和合肥gdp對比

合肥達到10046億元，上海GDP為30956.6億元，二者差距達到20910億元，

上海和合肥gdp對比

3，合肥未來幾年建設怎么樣有沒有大的動作呢會不會成為像上海

這個、很難說吧、但是、合肥最近幾年建設真的很快、那作為合肥人、當然期待有一天它可以成為一線城市~\(≧▽≦)/~

南京市是二線城市，一線城市現在只有北上廣深。即是北京、上海、廣州、深圳四個城市。

沒人知道說的已經比較好聽的了，干脆這樣直接無法超越，你信否？

會成為一線城市，但不會有上海的特殊地位。

合肥未來幾年建設怎么樣有沒有大的動作呢會不會成為像上海

4，合肥市在將來能否成為超過北上廣深的一線特大城市你怎么看

我在合肥生活了14年，眼見著合肥成長起來，這里建，那里修，自己的收入也節節高，每次看著新聞里合肥這樣那樣的成就也覺得合肥未來可期，可是這兩年，我去了上海，好吧，一線城市；去了杭州，二線城市……直到我去了重慶，去了成都，哎，咱們還是埋頭苦干吧，腳踏實地比做夢強。我在合肥打工，說好的每月5000元，最后幾個月合肥老板說他錢緊張，先給你4000元，那1000元過段時間一塊給，就這樣每月欠了1000元，說過年一塊給我，到年了一分錢也沒給，他過年還買了車，有給我說沒錢，我就給他理論，他說老子有錢就是不給我這個錢，我后來打了報警電話，才給我錢的，合肥有些人就是欺軟怕硬，素質真不怎么樣超過北上廣深，那是不可能的！合肥在國家城市戰略定位中，是長三角副中心城市，未來人口超千萬，可以向南京，杭州蘇州等城市看齊。國家在合肥設立國家科學中心，這個可是只有北京和上海才有的，那么這個是個很好的機遇。合肥現在連新一線城市都算不上。合肥的經濟這幾年發展迅猛，有一些大的企業生產基地，比如海爾，美的，格力的家電，聯寶的筆記本電腦，京東方的顯示屏，集成電路等等。今年的世界制造業大會，據說引進了一家電纜生產商，總投資2000億。真能落地，合肥未來GDP破萬億指日可待。在這些城市評比中，個人感覺合肥的生活方式還是不夠豐富。吃喝玩樂的去處，樣態，太少了。最近幾年合肥官方大力推動各種文化街區的建設，讓城市生活更加豐富多彩，比如國慶節期間開放的合柴1972藝術街區，吸引了很多市民來游玩。所以先把經濟搞上去，配套跟上，再打造一些特色文化，合肥未來的發展還是很有前途的。我覺得，合肥吧，你先把天津、重慶兩個直轄市；杭州、南京、鄭州、武漢、濟南、西安、成都這幾個省會；還有就是蘇州、無錫、常州、寧波、青島這幾個非省會城市超越了，再去提超越北上廣深的夢想吧合肥也只有安徽人或者皖北人看重，看好！外省人根本看不上安徽和合肥，也只把合肥當作三線城市。今后.且永遠也趕不上北，上，廣，深！你在前進，別人也在前進，甚至更快，希望安徽并合肥少吹牛逼。合肥是匹黑馬，在這個新時代，不怕做不到，就怕想不到，只要能想就能做得到。首先不知合肥是否已經想到，如果想到，我們相信，一定能做到，就說阿里巴巴，和華為，現在已超過蘋果，領先世界。真是意想不到。其次合肥會不會成為傳奇，取決合肥的創新想象，和踏實穩步推進，一定會實現再次合肥有成為一線的潛力，有科技發展的潛力。綜上所述我認為合肥的前景很好，一定有光明前程。接下來會慢慢分享下這些年的一些投資心得，對于想在工資以外想賺點錢的同學，還是值的關注一下我賬號要是有什么疑問和想法，歡迎留言合肥在全國的省會中是最年輕的城市，只有70年，1949年建國前稱合肥縣。土地面積為5平方公里，實際上只有2.5平方公里，人口只有5萬。即沒有水路運輸，更沒有海運、港口和碼頭，只有一條鐵路運輸線還是單軌（淮南線），簡直就是一條死胡同。即談不上發展，也無法與其它省會相比，更不能和北、上、廣、深攀比了。建國七十年的合肥今非昔比了，再也不能小視這座城市了，GTP由原來的全國倒數，2018進入到第12位，而且來勢兇猛，仍有很大的上升空間。合肥市將來能否趕上北、上、廣、深城市，筆者認為只是時間問題了。北京是首都，上海二十年代就是不夜城，廣州即是沿海城市，又有100多年的歷史，深圳雖然說新型城市，它享受到改革開放要有盡有的優惠政策。今天的合肥市經歷了70年的奮斗，已經成為全國科技之都城市，一是上海，二是合肥，三是北京，四是深圳。合肥現在人口已經達到800萬，土地面積有1140平方公里，交通運輸四通八達，高鐵縱橫交錯，高科技產品比比皆是。科研機構達1000所以上，是一個綜合性國家科學中心，重點是開展信息、通訊、環保、量子技術、核聚變、癌癥治療、生物制藥等等。引人注目的是合肥正在成為全世界量子科技研究中心。世界最大的量子計算機研究中心正在建設中，能夠產5—10倍音速的飛機引擎工廠也在合肥開展，是海歸學者首先地之一。合肥將來能否成為北、上、廣、深一線大型城市？筆者認為縱觀合肥40年發展（1979年—2019年），突飛猛進、指日可待。俗話說；“三十年河東，三十年河西”。信不信由你！天空飄著一頭牛，啪嘰到地下摔死了，原來是作者吹下來的。還超一線呢，你沒覺得這現在所謂的二線城市就已經是抬舉合肥了嗎？跟杭州能比嗎？跟南京能比嗎？跟西安能比嗎？跟武漢能比嗎？跟寧波能比嗎？合肥歷史景觀，人文景觀，自然景觀啥啥都沒有，當然房價和工資相比還是挺高的，濱湖和天鵝湖的房子都賣的超過3萬了，咋不超過10萬呢？才能更接近一線。按照合肥的真實水平，妥妥的三線城市。完全可能把淮南蚌埠劃入大合肥希望安徽或者合肥人多些志氣，不要發這種毫無意義，甚至丟人現眼的提問，比來比去能帶來什么？只能說這種強烈的自尊心其實是強烈的自卑心態在作祟。一個城市的發展是靠一座城市的自信、腳踏實步干出來的。把別的城市作為榜樣，學之所長，棄己所短！如果靠攤大餅似地擴容，所有的城市都會，毫無競爭力。客觀滴說，合肥要想有核心競爭力，是在特色化、個性化上做文章，做大做強上，是在做強上做文章，做大沒有任何優勢支撐。你在跑，別人也在跑是個簡單的邏輯，合肥擴容巢湖后的增量，讓它往前跑了幾步，以后還有這個動力了嗎？不妄自菲薄是合肥人應該有的自信，但不妄自尊大，更應該是合肥人應該有的品格和格局！希望不要有人再發這種讓人圍觀、遭別人恥笑的提問了，簡單的對比是坐井觀天！

5，中國內地是不是沒有城市經濟比得上上海

這是個比較難以一概而論的問題。就經濟總量而言，沒有那個城市的gdp超過上海，即使是北京廣州或者深圳。但就人均gdp而言，上海雖然也是處于頂端位置，但卻低于北京。上海是中國的金融和經濟中心。她依靠的主要是以下四根支柱：中國最大的證券交易所上交所，中國最大的物流港口上海港，中國最大的汽車企業上汽集團，中國最大的鋼鐵企業寶鋼。以及在這四根支柱之上的一個屋頂：外資跨國公司總部基地。總的來說，上海的強項在于：金融、工業、高端服務業。

是的

上海

6，馬鞍山蕪湖銅陵三個城市合并可以超過上海么

親，你指的是什么方面？如果是面積上差不多可以超過上海。但是，即使三個城市合并，經濟、文化、人口上也不可能超過上海！

肯定是我大蕪湖啊！你說的這三個方面個人從表面上看來都是蕪湖領先！經濟發展上蕪湖領先這個肯定是毋庸置疑的；市容市貌上我去過馬鞍山和銅陵，相比蕪湖都要差一些，銅陵和馬鞍山的一些繁華地段的衛生方面就很不如蕪湖；城建方面就不說了，銅陵去過的少，不好評論；但是馬鞍山。。。從他道路的設計上就有問題，公交車比較窄，應該和他們的道路窄有關系，車輛右轉幾乎每個路口都有紅燈，而蕪湖右轉很好少有需要等紅燈的，這一點我覺得蕪湖做的就比較好！還有蕪湖的公交港灣設計就很不錯！（吐槽完畢）