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1，9月9日油價(jià)是否上漲
2，油價(jià)九連跌無望了吧
3，今年汽油的價(jià)格會(huì)突破每升9元嗎
4，中國(guó)石油怎么連升9元
5，原油彪了國(guó)內(nèi)每升漲9分這預(yù)示著什么呢
6，油價(jià)九月要漲嗎
7，油價(jià)一直飚升

1，9月9日油價(jià)是否上漲

每噸汽油漲了550元，現(xiàn)在93號(hào)汽油已經(jīng)7.71元/升了。

9月9日油價(jià)是否上漲

2，油價(jià)九連跌無望了吧

可能性很大

油價(jià)九連跌，戰(zhàn)略儲(chǔ)油跟不上。

油價(jià)九連跌無望了吧

3，今年汽油的價(jià)格會(huì)突破每升9元嗎

絕對(duì)不會(huì)

不會(huì)的

一切皆有可能

今年汽油的價(jià)格會(huì)突破每升9元嗎

4，中國(guó)石油怎么連升9元

你買入拉高就連升9元

沒錢加油

中國(guó)石油股價(jià)根本就沒動(dòng)過什么!升什么9元？!!!

可以的，如果你能控盤，或國(guó)家隊(duì)希望拉高的話就能實(shí)現(xiàn)。

5，原油彪了國(guó)內(nèi)每升漲9分這預(yù)示著什么呢

戰(zhàn)爭(zhēng)將要開始啦，原油是稀有資源，豈能不漲哈，黃金白銀避屬性跟著一起飛升啦

明天不開車了，走著上班，省油錢啊。

我去，又漲，意味每箱油又貴幾塊，

中東不太平啊

有部分人的開銷又打了

打敘利亞的概率有多大

6，油價(jià)九月要漲嗎

截至8月30日，三地原油移動(dòng)均價(jià)變化率已達(dá)6.87%，到9月10日將滿足成品油價(jià)格調(diào)整的“22個(gè)工作日”的條件，成品油價(jià)格可能再次上調(diào)。如果三地原油價(jià)格維持目前水平，到調(diào)價(jià)窗口開啟日，三地變化率預(yù)計(jì)將達(dá)到8%左右，預(yù)計(jì)發(fā)改委最終宣布的汽柴油調(diào)價(jià)幅度將高于上次390元/噸的漲幅，預(yù)計(jì)可能達(dá)500元/噸。新人，請(qǐng)采納！有了采納記錄，大家才會(huì)踴躍回答你的問題。

預(yù)計(jì)要漲。

九月十日就是一個(gè)時(shí)間窗口，國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲會(huì)重新站上八元以上！

不漲得。

7，油價(jià)一直飚升

物以稀為貴，油價(jià)不斷升，挖掘新能源，造福你我他.

國(guó)內(nèi)方面東南沿海地區(qū)隨著本月北油南下資源的削減，后續(xù)資源再度抽緊，近日華南、華東等局部地區(qū)價(jià)格波動(dòng)上行，柴油市場(chǎng)表面突出。粵西一帶主營(yíng)成品油供應(yīng)緊張，中石化柴油自提出貨價(jià)格大漲。華東市場(chǎng)區(qū)內(nèi)資源補(bǔ)充不易，量緊價(jià)高的局面進(jìn)一步蔓延。沿江市場(chǎng)由于周邊市場(chǎng)需求旺盛，上周后期武漢市場(chǎng)中石化柴油對(duì)外出貨價(jià)柴繼續(xù)暴漲，南昌市場(chǎng)中石化主營(yíng)93#汽油對(duì)外報(bào)價(jià)強(qiáng)勢(shì)再次走高，湖北潛江煉廠柴油出廠價(jià)暴漲。近期，華北市場(chǎng)資源供應(yīng)持續(xù)緊張，河南、河北、山西等地部分主營(yíng)單位停批或嚴(yán)格控銷，僅對(duì)少量直銷客戶供貨，保證零售市場(chǎng)供應(yīng)為主，業(yè)者拿貨困難，批發(fā)市場(chǎng)交易清淡。農(nóng)業(yè)用油高峰已過，柴油需求將陸續(xù)開始回落，但受資源緊張影響價(jià)格仍然保持堅(jiān)挺，汽油需求則相對(duì)平穩(wěn)。河北一帶兩大主營(yíng)公司柴油停批控量出貨，以及地?zé)挷裼凸┙o量不斷下降，共同推動(dòng)河北市場(chǎng)0#柴油價(jià)格持續(xù)上漲，從而導(dǎo)致0#柴油批零"倒掛"加深，批零倒掛接近143元/噸，社會(huì)單位處境艱難。近期，沿海整體資源偏緊狀態(tài)一直未能得到有效的緩解，10月中石油北油南下資源進(jìn)一步縮減，10月，中石油北油南下汽柴油總量為91.2萬(wàn)噸，與9月相比減少4.15萬(wàn)噸，環(huán)比減少4.4%。柴油總量為50.05萬(wàn)噸，與9月相比減少2.85萬(wàn)噸，環(huán)比減少5.4%，汽油總量為41.12萬(wàn)噸，與9月相比減少1.3萬(wàn)噸，環(huán)比減少3.1%。對(duì)于國(guó)際油價(jià)上升對(duì)后市的影響以及影響國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的主要因素，分析認(rèn)為，一方面原油價(jià)格的大幅度提高，必然使用油成本提高，對(duì)這些企業(yè)來說，如果價(jià)格不變，存在著利益擠壓的空間。當(dāng)然生產(chǎn)原油的企業(yè)，在這個(gè)過程中利潤(rùn)還會(huì)增加的。二一方面價(jià)格的上升一方面是壓力，另一方面也是動(dòng)力。可以促進(jìn)我們使用原油作為原料的企業(yè)進(jìn)一步加大節(jié)能減排的力度，來提高企業(yè)的效益。是否要提高成品油價(jià)格取決于四個(gè)因素：第一，原油本身的價(jià)格。第二，整個(gè)供求的狀況。第三，企業(yè)生產(chǎn)成本的變動(dòng)。第四，要考慮社會(huì)的承受能力。在整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)是國(guó)內(nèi)調(diào)控價(jià)格的宗旨。