公路改建工程，公路改建工程和公路維修工程一樣么

來源：整理時(shí)間：2022-11-15 13:07:47 編輯：上海本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，公路改建工程和公路維修工程一樣么
2，城市道路改造工程中的特點(diǎn)和難點(diǎn)
3，公路改造工程屬于市政道路嗎
4，內(nèi)環(huán)高速公路改建工程中某路段長(zhǎng)4000米甲乙兩個(gè)工程隊(duì)計(jì)劃
5，市政道路改造工程的施工工序及順序有哪些
6，公路改造工程分包應(yīng)該符合哪些規(guī)定
7，公路改建工程施工安全規(guī)章制度

1，公路改建工程和公路維修工程一樣么

清表寬度一般是按橫斷面設(shè)計(jì)寬度單側(cè)再加寬0.5米計(jì)算并施工的

不一樣兩者工程量不一樣，前者為升級(jí)改造，后者為水毀等等需要局部維修的

不一樣兩者工程量不一樣

公路改建工程和公路維修工程一樣么

2，城市道路改造工程中的特點(diǎn)和難點(diǎn)

特點(diǎn)就是時(shí)間緊、任務(wù)重、難度大！主要難點(diǎn)在于一是涉及的拆遷戶多，意見難于統(tǒng)一，給拆遷工作帶來很多困難；二是拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)償金額會(huì)產(chǎn)生很多異議；三是補(bǔ)償資金是否能夠及時(shí)到位；四是如果涉及安置問題就更多工作要做了，會(huì)產(chǎn)生很大的意見，怎樣拆遷戶都會(huì)覺得不公平！

城市道路改造工程中的特點(diǎn)和難點(diǎn)

3，公路改造工程屬于市政道路嗎

當(dāng)然是，路、橋的建設(shè)均屬于市政工程。

這里看公路在哪個(gè)范圍在城鎮(zhèn)內(nèi)屬于市政國(guó)道、省道之類的屬于公路

公路工程歸交通部管，市政工程歸建設(shè)部管。這兩個(gè)工程的主管部門不一樣，建設(shè)資金來源也不一樣。公路工程一般都在城市規(guī)劃區(qū)外，連接城市與城市之間的道路。市政工程一般都是城市規(guī)劃區(qū)之內(nèi)。

公路改造工程屬于市政道路嗎

4，內(nèi)環(huán)高速公路改建工程中某路段長(zhǎng)4000米甲乙兩個(gè)工程隊(duì)計(jì)劃

（1）設(shè)甲、乙兩個(gè)工程隊(duì)每天分別修路x米、y米，由題意得，，解得，答：甲、乙兩個(gè)工程隊(duì)每天分別修路100米、50米；（2）∵乙工程隊(duì)每天的施工費(fèi)用比甲隊(duì)低，∴要使施工費(fèi)用最低，乙隊(duì)施工30天，剩下的路段由甲隊(duì)施工，甲隊(duì)施工天數(shù)為（4000-50×30）÷100=25天，最低施工費(fèi)用為0.6×25+0.35×30=15+10.5=25.5萬(wàn)元．答：甲乙兩隊(duì)?wèi)?yīng)各做25天，30天，最低費(fèi)用是25.5萬(wàn)元．

5，市政道路改造工程的施工工序及順序有哪些

市政工程施工遵循的基本順序是：先地下，后地上；先深后淺。基于以上原則，你說的道路改造工程，可以參考的具體施工順序如下： 1、管線工程；2、道路工程；3、路燈工程；4、公共汽車候車亭工程；5、景觀工程；6、交通工程。該順序不是固定死的，另外需要說明的是，受制于現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工條件，以及甲方要求的不同，以上的施工順序除了前三項(xiàng)必須作為首先施工且順序不變以外，其余地上部分工程的施工順序都是可變的。施工組織設(shè)計(jì)與施工進(jìn)度計(jì)劃是有關(guān)聯(lián)的，你不能不考慮施工組織設(shè)計(jì)而隨意進(jìn)行施工總進(jìn)度計(jì)劃的編排，施工組織設(shè)計(jì)是編制施工進(jìn)度計(jì)劃的前提。

6，公路改造工程分包應(yīng)該符合哪些規(guī)定

一、分包的定義 1、分包分為專業(yè)工程分包和勞務(wù)作業(yè)分包。專業(yè)工程分包，是指施工總承包企業(yè)將其所承包工程中的專業(yè)工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)的其他建筑業(yè)企業(yè)完成的活動(dòng)。勞務(wù)作業(yè)分包，是指施工總承包企業(yè)或者專業(yè)承包企業(yè)將其承包工程中的勞務(wù)作業(yè)發(fā)包給勞務(wù)分包企業(yè)完成的活動(dòng)。 2、分包工程承包人必須具有相應(yīng)的資質(zhì)，并在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)承攬業(yè)務(wù)。二、合法分包應(yīng)具備的條件 1、合法分包須具備四個(gè)條件：（1）按照合同約定或者經(jīng)招標(biāo)人同意，可以將中標(biāo)項(xiàng)目的部分非主體、非關(guān)鍵性工作分包給他人完成。投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)文件載明的項(xiàng)目實(shí)際情況，擬在中標(biāo)后將中標(biāo)項(xiàng)目的部分非主體、非關(guān)鍵性工作進(jìn)行分包的，應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中載明。（2）分包單位應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的資質(zhì)條件；（3）專業(yè)工程分包除在施工總承包合同中有約定外，必須經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可。專業(yè)分包工程承包人必須自行完成所承包的工程。勞務(wù)作業(yè)分包由勞務(wù)作業(yè)發(fā)包人與勞務(wù)作業(yè)承包人通過勞務(wù)合同約定。勞務(wù)作業(yè)承包人必須自行完成所承包的任務(wù)；（4）禁止分包單位將其承包的工程再分包。2、分包工程發(fā)包人和分包工程承包人應(yīng)當(dāng)依法簽訂分包合同，并按照合同履行約定的義務(wù)。分包合同必須明確約定支付工程款和勞務(wù)工資的時(shí)間、結(jié)算方式以及保證按期支付的相應(yīng)措施，確保工程款和勞務(wù)工資的支付。分包工程發(fā)包人應(yīng)當(dāng)在訂立分包合同后7個(gè)工作日內(nèi)，將合同送工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門備案。分包合同發(fā)生重大變更的，分包工程發(fā)包人應(yīng)當(dāng)自變更后7個(gè)工作日內(nèi)，將變更協(xié)議送原備案機(jī)關(guān)備案。 3、分包工程發(fā)包人應(yīng)當(dāng)設(shè)立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，組織管理所承包工程的施工活動(dòng)。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與承包工程的規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度相適應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員。其中，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目核算負(fù)責(zé)人、質(zhì)量管理人員、安全管理人員必須是本單位的人員。以上所指本單位人員，是指與本單位有合法的人事或者勞動(dòng)合同、工資以及社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系的人員。 4、分包工程發(fā)包人可以就分包合同的履行，要求分包工程承包人提供分包工程履約擔(dān)保；分包工程承包人在提供擔(dān)保后，要求分包工程發(fā)包人同時(shí)提供分包工程付款擔(dān)保的，分包工程發(fā)包人應(yīng)當(dāng)提供。 5、公路工程項(xiàng)目分包特別規(guī)定：（1）、施工單位可以將非關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的分部工程分包，允許分包的工程范圍應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中規(guī)定，分包的工程不得超過總工程量的30%。工程分包計(jì)劃和所有分包協(xié)議須報(bào)監(jiān)理工程師審查，并報(bào)項(xiàng)目法人同意。（2）、施工單位可以直接招用農(nóng)民工或者將勞務(wù)作業(yè)發(fā)包給具有勞務(wù)分包資質(zhì)的勞務(wù)分包人。施工單位招用農(nóng)民工的，應(yīng)當(dāng)依法簽訂勞動(dòng)合同，并將勞動(dòng)合同報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理工程師和項(xiàng)目法人備案。施工單位和勞務(wù)分包人應(yīng)當(dāng)按照合同按時(shí)支付勞務(wù)工資，落實(shí)各項(xiàng)勞動(dòng)保護(hù)措施，確保農(nóng)民工安全。

7，公路改建工程施工安全規(guī)章制度

施工安全管理加強(qiáng)隊(duì)伍教育，規(guī)范施工作業(yè) 高速公路系全封閉、全立交，行駛車輛速度快，要求施工人員須具有高度安全意識(shí)，嚴(yán)格按規(guī)范操作，但由于大部分施工人員是農(nóng)民工，施工安全意識(shí)不強(qiáng)。故養(yǎng)護(hù)和路政部門每月都召開一次施工單位負(fù)責(zé)人及施工車輛駕駛員會(huì)議，學(xué)習(xí)高速公路有關(guān)法律、法規(guī)，并把會(huì)議精神和要求及時(shí)傳達(dá)到每個(gè)工人，以形成人人守規(guī)則，處處講安全的局面；要求施工人員按規(guī)范操作，穿戴統(tǒng)一的反光標(biāo)志服，嚴(yán)禁隨意出入施工作業(yè)區(qū)域或穿越高速公路，堅(jiān)決杜絕人為事故。規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示牌，及時(shí)提供道路信息為確保車輛安全順利通過施工區(qū)域。施工現(xiàn)場(chǎng)必須按照以下養(yǎng)護(hù)作業(yè)的交通控制要求執(zhí)行： 1專項(xiàng)工程或大中修工程現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志嚴(yán)格按警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)，下游過渡區(qū)、終止區(qū)實(shí)施；警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)總長(zhǎng)不得少于1500m，該區(qū)間內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標(biāo)志、“禁止超車”標(biāo)志、“前方車道變窄”標(biāo)志、“禁止通行”標(biāo)志、“導(dǎo)向”標(biāo)志及“限制速度”標(biāo)志等。標(biāo)志牌按GB5768—1999標(biāo)準(zhǔn)制作。緩沖區(qū)應(yīng)設(shè)置路障、隔離墩；作業(yè)區(qū)是施工人員作業(yè)和施工物資堆放處，施工物資必須整齊堆放，不能過高和占用過往車輛行駛車道，施工機(jī)械須按標(biāo)準(zhǔn)涂上桔黃顏色，作業(yè)區(qū)與車道間也一定要設(shè)置隔離墩；③終止區(qū)長(zhǎng)度不應(yīng)小于50m，在終止區(qū)的末端一定要設(shè)置解除標(biāo)志。在路肩護(hù)欄以外設(shè)置統(tǒng)一顏色的安全施工棚。 2小修養(yǎng)護(hù)作業(yè)的交通控制，當(dāng)需要占用車道時(shí)，應(yīng)按上述規(guī)定執(zhí)行；否則，應(yīng)設(shè)置方形“警示牌”、“限速”標(biāo)志、“禁止超車”標(biāo)志、“導(dǎo)向”標(biāo)志和車道隔離墩等，標(biāo)志擺放距離不得少于300m； 3若需在夜間施工，應(yīng)在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置黃色頻閃燈警視信號(hào)，作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈。一般禁止夜晚，雨、霧等不良天氣施工； 4施工全部結(jié)束，先將作業(yè)區(qū)清理干凈，然后逆車流方向快速拆除所有標(biāo)志。加強(qiáng)施工地段道路巡查，保證安全標(biāo)志規(guī)范擺放路政人員加強(qiáng)施工地段標(biāo)志牌擺放規(guī)范，管理的具體做法是：（1）加強(qiáng)學(xué)習(xí)、分析典型案例，增強(qiáng)責(zé)任心，杜絕事故發(fā)生；（2）實(shí)行四班三運(yùn)轉(zhuǎn)巡羅制度，尤其是夜間巡查，及時(shí)糾正違規(guī)行為，減少事故隱患；（3）建立責(zé)任制，嚴(yán)格標(biāo)志管理，由專人分工負(fù)責(zé)，加強(qiáng)路政人員的工作責(zé)任心和事業(yè)心；（4）制定執(zhí)行《施工路段違章行為通知書》，對(duì)標(biāo)志違規(guī)擺放不符合要求的，由養(yǎng)護(hù)部門及時(shí)檢查，限期整治。實(shí)行獎(jiǎng)懲制度對(duì)施工單位安全措施做得好的給予表彰，做得差的給予處罰。由此造成交通事故的，一律由施工單位承擔(dān)責(zé)任，并視情節(jié)管理處扣罰其全年完成施工量的1.5％安全費(fèi)，責(zé)令停工整頓；若事故嚴(yán)重，則立即取消其施工資格。加強(qiáng)施工車輛管理，避免事故高速公路施工車輛必須符合有關(guān)規(guī)定：（1）須是農(nóng)用車以上、正常行駛速度不少于70km/h的自卸車，且拉運(yùn)材料相對(duì)固定；（2）禁止無牌、證車輛上路，并經(jīng)年檢合格、車況良好、燈光齊全；（3）駕駛員責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)過硬，思想素質(zhì)高。具備了這三個(gè)條件，還必須辦理《養(yǎng)護(hù)施工車輛許可證》并領(lǐng)取標(biāo)志牌，懸掛在車輛明顯部位，以便有關(guān)管理部門隨時(shí)檢查。此外，施工車輛在高速公路上，必須勻速行駛，不準(zhǔn)占道、倒車或逆行，不準(zhǔn)強(qiáng)行超車、緊急停車，隨意調(diào)頭或橫向裝卸材料。總之，必須聽從指揮，遵守規(guī)定，按章操作以確保安全施工，避免發(fā)生事故。而過去這方面的事例教訓(xùn)履見不鮮，發(fā)人深省。對(duì)安全生產(chǎn)管理的一些認(rèn)識(shí)和思考 1要從根本上解決一個(gè)認(rèn)識(shí)問題。一定要從國(guó)家、社會(huì)、人民的角度，去認(rèn)識(shí)和關(guān)注安全生產(chǎn)管理問題，只有高度重視員工生命的企業(yè)才是一個(gè)有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，才是一個(gè)能不斷做大做強(qiáng)的企業(yè)。 2要解決一個(gè)觀念問題。一定要破除“項(xiàng)目越多越好、產(chǎn)值越大越好”的不尊重科學(xué)、不尊重企業(yè)自身資源條件的“好大喜功”思想，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不能貪多求大，更不能沒有金剛鉆忙著接瓷器活。一定要量力而行，有多大能力干多大事，接一個(gè)工程干一項(xiàng)精品。 3針對(duì)國(guó)家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的不斷健全，以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程的不斷細(xì)化，要做好讓從業(yè)人員學(xué)法懂法、遵章照律這項(xiàng)基礎(chǔ)性工作。通過培訓(xùn)、教育等工作，扎實(shí)鍛造一支“人人講安全、個(gè)個(gè)懂安全”，“以講安全為榮、不講安全為恥”的過硬隊(duì)伍。 4切實(shí)加強(qiáng)制度落實(shí)十分重要。在制度完善、規(guī)章齊備、加大宣傳的基礎(chǔ)上，要切實(shí)加大落實(shí)的工作力度，將各項(xiàng)有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)制度及操作規(guī)程在具體的項(xiàng)目施工管理中體現(xiàn)出來。

滿意