我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)行“最低價(jià)”和“最高價(jià)”,當(dāng)國(guó)際價(jià)格油價(jià)低于40美元高于130美元時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)不作調(diào)整,high油價(jià)Prompt世界各國(guó)進(jìn)一步提高對(duì)石油資源重要性的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)勘探開(kāi)發(fā),折算成漲價(jià)后，92號(hào)汽油油價(jià)格上調(diào)0.31元/升，95號(hào)汽油和0號(hào)柴油油價(jià)格上調(diào)0.32元/升。

國(guó)家發(fā)改委宣布，自今日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油油價(jià) g上調(diào)390元/噸，柴油油價(jià) g上調(diào)375元/噸。折算成漲價(jià)后，92號(hào)汽油油價(jià)格上調(diào)0.31元/升，95號(hào)汽油和0號(hào)柴油油價(jià)格上調(diào)0.32元/升。導(dǎo)致私家車(chē)主和物流企業(yè)的油耗成本增加。以一輛油箱容量為50L的普通私家車(chē)計(jì)算，車(chē)主加滿(mǎn)一箱油大約需要15元。滿(mǎn)載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)，平均每百公里增加燃油成本約12.8元。全球能源網(wǎng)站還發(fā)出了2022年6月全球各國(guó)汽油油價(jià)升的排名。目前全球平均為油價(jià)9.5元/升，而中國(guó)排在第72位，第一位是挪威，超過(guò)19元/升，第十位的新加坡達(dá)到了15.293元/升。

根據(jù)GlobalPetrolPrices的最新數(shù)據(jù)，中國(guó)油價(jià)在170個(gè)地區(qū)中排名第61位，比平均8.52元高出0.75元，處于中上水平。我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)行“最低價(jià)”和“最高價(jià)”。當(dāng)國(guó)際價(jià)格油價(jià)低于40美元高于130美元時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)不作調(diào)整。

International油價(jià)上漲對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響表現(xiàn)在兩個(gè)方面:直接影響表現(xiàn)為外匯支出增加，凈出口減少，進(jìn)而降低GDP增速，帶動(dòng)物價(jià)上漲。間接影響主要表現(xiàn)在產(chǎn)品出口下滑的潛在危險(xiǎn):一是以石油為主要燃料和原料的產(chǎn)品由于生產(chǎn)成本上升，競(jìng)爭(zhēng)力下降，使出口面臨下滑的潛在危險(xiǎn)。二是油價(jià)的增加使國(guó)際收支困難，從而降低其進(jìn)口能力。國(guó)際油價(jià)的增加也會(huì)對(duì)我國(guó)能源政策產(chǎn)生較大影響，主要表現(xiàn)為:高油價(jià)可以在一定程度上促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，但能源結(jié)構(gòu)的跨越式發(fā)展必然會(huì)增加能源供應(yīng)體系的成本。由于石油價(jià) grid處于高位，石油消費(fèi)者必須采取措施節(jié)約和替代石油，這對(duì)促進(jìn)能源效率和節(jié)約石油資源有積極作用。high油價(jià)Prompt世界各國(guó)進(jìn)一步提高對(duì)石油資源重要性的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)勘探開(kāi)發(fā)。因此，中國(guó)石油公司“走出去”的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境將更加激烈，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大，成本上升。高/123，456，789-0/增加中國(guó)石油儲(chǔ)備，大大增加了儲(chǔ)備成本。

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