亚洲性视频网站,久久躁狠狠躁夜夜爽,色偷偷一区二区三区

本文目錄一覽

1，飛向太空的航程是一篇什么文
2，飛向太空的航程讀后感
3，高一語文飛向太空的航程課文解讀

1，飛向太空的航程是一篇什么文

《飛向太空的航程》是一篇新聞稿，作者先把結果放在文章的開頭，也就是我國第一艘載人航天飛船于2003年10月15日上午9時在酒泉衛星發射中心發射成功。《飛向太空的航程》一文回顧了中國人飛向太空的歷程，文章開頭記錄了“神舟”五號升入太空的重要歷史時刻，然后以時間為順序，回顧了半世紀以來中國人的航天之路，最后以“神舟”五號載人飛船順利進入預定軌道結束，全文結構嚴謹，是一篇典范的新聞佳作。

飛向太空的航程是一篇什么文

2，飛向太空的航程讀后感

　　飛向太空的航程是高一語文課本的一篇課文，學生讀了都寫什么感想了?來看看我精心為你整理飛向太空的航程讀后感，希望你有所收獲。　　飛向太空的航程讀后感篇一　　自從我讀了《飛向太空的航程》后，就有許多感受從我心底萌發。　　《飛向太空的航程》一文回顧了中國人飛向太空的歷程。文章開頭記錄了“神舟”五號升入太空的重要歷史時刻，然后以時間為順序，回顧了半世紀以來中國人的航天之路，最后以“神舟”五號載人飛船順利進入預定軌道結束，全文結構嚴謹，是一篇典范的新聞佳作。　　2005年10月17日，費俊龍、聶海勝駕駛我國第二艘載人飛船神舟六號成功返回了!鮮花簇擁，掌聲雷動。航天員，這個響亮的名稱讓多少人為之向往和憧憬啊!但誰知道他們的背后是多么的艱辛!航天員除了要有獻身載人航天事業的理想和信念之外，還要有強健的體魄、豐富的學識和良好的心理素質。不僅如此，航天員還要接受科學嚴格的訓練，第一階段學習的是基礎理論培訓。第二階段學習的是專業技術知識和單項操作技能訓練。在這一階段還要進行航天員的野外生存和救生訓練。如果飛船艙由于意外原因沒有落在預定的著落區，在地面搜救隊一時還不能趕到現場提供救援時，航天員必須積極自救。這次“神六”安全著落，我想，費俊龍、聶海勝在訓練場上撒下了多少汗水啊!第三階段學習的是飛行程序和任務訓練，這是最重要的訓練階段。首先要學習各種飛行文件，我想肯定比我們學習的語文、數學、英語要多得多，難得多，而且這些文件是要帶到天上去的，在飛行過程中隨時會使用，絕對不允許出一點差錯。然后是利用飛行模擬器進行飛行訓練，多少個白天黑夜，費俊龍、聶海勝在飛行模擬器上反復地進行練習，做到熟練掌握，配合默契。從2005年3月起，費俊龍、聶海勝就和4位隊友開始了嚴格的選拔訓練。“神六”發射前的5小時，費俊龍、聶海勝被最終確定擔任“神六”的飛行任務。于是，2005年10月12日凌晨，在酒泉衛星發射中心的第一場雪中費俊龍、聶海勝踏上了飛向浩瀚太空的征程! 　　看看航天員，再看看我們，心中是否還能平靜?學習上、生活上、思想上，老師對我們嚴格要求，這是為我們著想啊!可我們呢，卻這兒埋怨那兒埋怨，仿佛被人剝奪了自由一般。而航天員呢，他們在訓練中要熟悉太空飛行的全過程，從進入飛船到發射升空、軌道運行、返回和著落，這每一個的環節都要一絲不茍。無論教練對他們多么嚴格，他們毫無一點怨言，因為他們深深地知道，如果沒有艱辛作為代價，成功是不會向你招手的!日常的學習、生活不也如此嗎?我們真應該好好地反省反省了! 　　飛向太空的航程讀后感：原文節選　　酒泉10月16日電 2003年10月15日清晨，朝陽暉映著酒泉衛星發射中心載人航天發射場聳入云天的發射架。乳白色的“神舟”五號飛船內，楊利偉--中國第一個航天員正靜候著一個舉國關注的時刻。　　上午9時整，隨著一聲驚天動地的巨響，巨型運載火箭噴射出一團桔紅色的烈焰，托舉著載人飛船拔地而起，直刺九霄…… 　　這是人類航天史上一次不同凡響的發射，它標志著中國從此成為世界上第三個有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國家。　　為了這個飛天夢想，一個古老的民族已經等待了幾百年，一代又一代航天人已經努力了近半個世紀。　　1957年10月4日，哈薩克大荒原一個小小的角落里，發出一聲沉悶的巨響，一枚頂端載著一個直徑58厘米鋁制圓球的火箭，夢幻般地升上了星空。　　蘇聯成功發射人造衛星的消息，震動了最早具有飛天夢想的中國人。中國是嫦娥的故鄉，火箭的發源地，是誕生了人類“真正的航天始祖”萬戶的國度。在航天時代到來之際，中國，不能再一次落伍。　　面對天疆的呼喚，翌年5月17日，毛澤東在中共八屆二中全會上，揮動了他那扭轉乾坤的大手:“我們也要搞人造衛星!……” 　　北京、上海、南京、天津等全國各個科研機構和高等院校，紛紛行動起來。由錢學森等專家學者負責制定的人造衛星發展規劃草案，提出了分三步走的設想:第一步，發射探空火箭;第二步，發射一二百公斤重的衛星;第三步，再發射幾千公斤重的衛星。　　1960年2月19日，中國自己設計研制的第一枚液體火箭豎立在了上海南匯海灘20米高的發射架上。今天，已經可以透露的一個秘密是，這枚火箭的飛行高度，只有8公里!但正是這8000米的距離，為中國后來的衛星上天開辟了通路，使中國在走出地球、奔向太空的漫漫遠征路上，邁出了關鍵的一步。　　歷史的腳步終于跨進了一個神圣的日子:1970年4月24日。這一天，在西北大漠深處的酒泉衛星發射中心，中國成功地將自己的第一顆人造地球衛星送上了天　　拓展閱讀：飛向太空讀后感

飛向太空的航程讀后感

3，高一語文飛向太空的航程課文解讀

　　《飛向太空的航程》是一篇通訊,屬報告文學范疇。下面是我給大家帶來的高一語文《飛向太空的航程》課文解讀，希望對你有幫助。　　《飛向太空的航程》課文解讀　　新華社酒泉10月16日電2003年10月15日清晨，朝陽暉映著酒泉衛星發射中心載人航天發射場聳入云天的發射架。乳白色的“神舟”五號飛船內，楊利偉——中國第一位航天員正靜候著一個舉國關注的時刻。　　上午9時整，隨著一聲驚天動地的巨響，巨型運載火箭噴射出一團橘紅色的烈焰，托舉著載人飛船拔地而起，直刺九霄…… 　　這是人類航天史上一次不同凡響的發射，它標志著中國從此成為世界上第三個有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國家。　　開頭三段是本文的導語部分，點明這則新聞想要傳達的最重要、最有價值的新聞事實，即2003年10月15日“神州”五號飛船發射。　　本文導語采用了描述和評論相結合的寫法。發射場“朝陽輝映”;發射架“聳入云天”;“神舟”五號“乳白色”;“中國第一位航天員正靜候著一個舉國關注的時刻”;“隨著驚天動地的巨響”，“巨型運載火箭噴射出一團橘紅色的烈焰，托舉著載人飛船拔地而起，直刺九霄……”，這些逼真的描繪，把中國第一艘載人航天飛船送入太空時的情景精雕細刻地描寫出來，給人以立體感、現場感。在描寫發射情景之后，又對其意義作了闡釋：“它標志著中國從此成為世界上第三個有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國家。”這樣，一開始就把讀者引到了一個宏大而激動的場景中，收到了很好的新聞效果。　　為了這個飛天夢想①，一個古老的民族已經等待了幾百年②，一代又一代航天人已經努力了近半個世紀③。(①飛天夢想：我國自古以來,嫦娥奔月,敦煌飛天等許多動人的傳說就在民間廣為流傳，因此，可以說實現飛天夢想，是中華民族幾千年來的美好夙愿。②幾百年：這是從明代14世紀末算起，當時中國出現了世界最早的“載人航天”家，名字叫萬戶。美國火箭學家赫伯特·S·基姆在1945年出版的《火箭和噴氣發動機》一書中提到，“約14世紀末，有一位中國的官吏叫萬戶，他在一把座椅的背后，裝上47枚當時可能買到的最大火箭。他把自己捆綁在椅子的前邊，兩只手各拿一個大風箏。然后叫他的仆人同時點燃47枚大火箭，其目的是想借火箭向前推進的力量，加上風箏上升的力量飛向前方。”但基姆在書中并沒有提到“萬戶飛天”一事的來源。我國清華大學教授劉仙洲首先將其翻譯為中文，后來“萬戶飛天”的故事以各種形式被廣泛引用。在20世紀70年代的一次國際天文聯合會上，月球上一座環形山被命名為“萬戶”，以紀念“第一個試圖利用火箭作飛行的人”。③近半個世紀：從1958年黨中央毅然決定研制“兩彈一星”，到2003年載人飛船升空，歷時45年。) 　　從這一段開始是新聞的主體，作者并沒有繼續敘述“神舟”五號飛船發射的經過，而是叉開一筆，由這個段落過渡到對中國航天研究史的回顧，敘述我國航天人近半個世紀的努力，交代“神舟5號”成功發射的深層背景。　　1957年10月4日，哈薩克大荒原一個小小的角落里，發出一聲沉悶的巨響，一枚頂端載著一個直徑58厘米鋁制圓球的火箭，夢幻般地升上了星空。[蘇聯發射的這顆衛星在今天看來，相當簡陋：重約84公斤，星上裝備的儀器僅僅是兩臺信號發射機，而發射機是靠三個傳統的化學電池供電，光這電池的重量就占去了衛星的三分之二，且壽命短，發射功率只有1瓦。再從衛星發射的高度來看，軌道的近地點只有215公里，遠地點也不過才947公里。但這是從我們這個地球村里走向太空的第一位使者。] 　　蘇聯成功發射人造衛星的消息，震動了最早具有飛天夢想的中國人。中國是嫦娥的故鄉，火箭的發源地①，是誕生了人類“真正的航天始祖”萬戶的國度。(①火箭的發源地：“火箭”最早的含義是“帶火的箭”，公元220～265年“火箭”的名稱第一次出現在三國時代的古籍上。火藥發明后，宋代兵家打仗時，就把火藥筒綁在箭桿上，點燃引信后，靠火藥噴火產生的反作用力使箭飛得更遠.這種火箭已具有了現代火箭的雛形。在明朝茅元儀編寫的《武備志》中記載了近300種火箭的結構和作用。世界公認，中國是火箭的故鄉。)在航天時代到來之際，中國，不能再一次落伍。　　這兩段文字交代了中國航天事業誕生的背景，即蘇聯第一顆人造衛星上天標志著航天時代的到來，表達了我們中華民族承認落后但不甘落后的志氣。　　面對天疆的呼喚，翌年①5月17日，毛澤東在中共八屆二中全會上，揮動了他那扭轉乾坤的大手：“我們也要搞人造衛星!……”(①翌年：第二年，此處指1958年。翌，yì，次于今年、今日的，翌年、翌日、翌晨。) 　　北京、上海、南京、天津等全國各個科研機構和高等院校，紛紛行動起來。由錢學森等專家學者負責制定的人造衛星發展規劃草案，提出了分三步走的設想：第一步，發射探空火箭;第二步，發射一二百公斤重的衛星;第三步，再發射幾千公斤重的衛星。　　1960年2月19日，中國自己設計研制的第一枚液體火箭豎立在了上海南匯海灘20米高的發射架上。今天，已經可以透露的一個秘密是，這枚火箭的飛行高度，只有8公里!但正是這8000米的距離，為中國后來的衛星上天開辟了通路，使中國在走出地球、奔向太空的漫漫遠征路上，邁出了關鍵的一步。[這次火箭的設計者為衛星和衛星返回技術專家，中國科學院院士，國際宇航科學院院士王希季。發射場是一塊不毛之地，瀕臨東海，氣候惡劣，人跡罕至。發射場條件異常簡陋，僅有一臺借來的50千瓦發電機。沒有步話機，更沒有電話，發射場總指揮下達命令，靠扯著嗓門大聲喊叫，或者揮動手臂使勁打啞語。給火箭加注推進劑時，沒有專用加注設備，用自行車打氣筒作壓力源;沒有自動的遙測定向天線，就靠幾個人用手轉動天線去跟蹤火箭。但隨著一聲令下，火箭卻成功地飛上了天空。它從1959年10月10日開始研制，僅用三個月時間，就造出了第一枚主火箭，不到半年就首次發射成功。] 　　歷史的腳步終于跨進了一個神圣的日子：1970年4月24日。這一天，在西北大漠深處的酒泉衛星發射中心，中國成功地將自己的第一顆人造地球衛星送上了天空。響徹全球的“東方紅”樂曲，宣告中國進入了航天時代。[是日21時35分，“東方紅一號”衛星隨“長征一號”運載火箭在發動機的轟鳴中離開了發射臺。21時48分，星箭分離，衛星入軌。4月25日18點，新華社受權向全世界宣布：中國成功地發射了第一顆人造衛星，衛星運行軌道的近地點高度439公里，遠地點高度2384公里，軌道平面與地球赤道平面夾角68.5度，繞地球一圈114分鐘。衛星重173公斤，用20.009兆周的頻律播送“東方紅”樂曲。我國繼蘇聯、美國、法國和日本之后是世界上第五個發射人造衛星的國家。蘇聯第一顆衛星重83.64千克,美國第一顆衛星重82.2千克,我國第一顆衛星超過了它們的重量總和。] 　　在舉國歡慶“東方紅”的時候，中國科學家們把目光投向了更遠的地方，提出一鼓作氣載人飛天。科學家們研究了許多防熱材料，做了許多大型試驗，甚至連飛船運輸車和航天員吃的食品都做了出來。　　而對航天員的挑選則早在1969年就開始醞釀了。1970年，19位優秀的飛行員被列入了預備航天員的名單。他們都經過了近乎苛刻的各種身體測試。　　然而，由于經濟實力有限等各種原因，中國的飛天夢想只能塵封①在一張張構思草圖中。(①塵封：擱置已久，被塵土蓋滿。)[歷史記載：“東方紅一號”衛星發射的第二年4月，北京京西賓館里，聚集了全國80多個單位的400多名專家學者，討論著中國的飛船。由于時值1971年4月，代號為“714工程”。當時，我國自己還研制了航天食品：高熱量的巧克力、壓縮餅干和美味的雞湯等。還制作了一個全尺寸的飛船模型，叫“曙光號”。“曙光號”是一個類似美國第二代飛船“雙子星座號”的飛船，外形像倒扣的大漏斗，由座艙和設備艙兩大艙段組成，座艙里放置兩把宇航員坐的彈射座椅。由于當時國家的經濟基礎薄弱、科技水平低下，1975年中央決定“714”工程下馬，周恩來就中國載人航天的發展講了幾條原則，其大意是，要先把地球上的事搞好，要搞國家建設急需的應用衛星。自此，中國暫時停止了對載人航天的探索，而把精力和重點放在了各種類型的應用衛星方面。這一停就是10年。] 　　以上幾段敘述了我國六七十年代航天事業的初步成就。 1960年火箭發射成功，1970年第一顆人造衛星升空，我國的航天事業從無到有，在短短的十年時間里取得了輝煌的成就，大步跨進了航天領域，但是由于經濟實力等條件的限制，載人航天的計劃不得不中途擱淺，“中國的飛天夢想只能塵封在一張張構思草圖中”，全國人民渴盼的航天事業的跨越式發展卻因此止步不前。　　對于中國科技界來說，1986年的春天，可能來得比哪年都早。這年3月，由4位著名科學家①聯名上報黨中央的“國家高新技術發展建議”被鄧小平批準。(①4位著名科學家：即王大歷、王淦昌、楊嘉墀、陳芳允。)這就是著名的“863計劃①”。(①863計劃：主要包括生物、航天、信息、先進防御、自動化、能源和新材料等七大領域。航天技術是其中的第二大領域，簡稱為863-2領域。) 　　“863計劃”的出臺，對中國開始載人航天探索起到了催化劑作用。從這一年開始，科學家們經過多次討論，反復論證，對中國載人航天發展的途徑逐漸形成了共識：從載人飛船起步。[我國載人航天工程的總體規劃是“三步走”：第一步是突破載人航天技術，將航天員送上太空;第二步是解決空間交會對接技術，向太空發射短期有人照料的空間實驗室;第三步是建造長期有人照料的空間站，解決大規模的空間科學實驗和應用技術問題。] 　　這兩段寫“863計劃”出臺，鄧小平英明決策，科學家達成共識：從載人飛船起步。停滯了十年的航天事業重又獲得了新的發展契機。點擊下一頁分享更多高一語文《飛向太空的航程》課文解讀

高一語文飛向太空的航程課文解讀