隨著國家級高新區陣容擴大，省內及相鄰省份城市也獲得批準擁有國家級高新區，盡管于此，襄陽高新區總體實力仍然位居湖北省、中西部地區同類城市高新區之首，細分領域一度進入全國第一方陣，為全國罕見的中西部地區普通地級市高新區。湖北省地級市的第一個國家級高新區位于襄陽，也是省內同類城市實力最強悍的高新區。

1、襄陽高新區以后有什么發展？

襄陽高新區以后有什么發展？個人觀點，不喜勿噴，僅供參考，對錯勿怪具體如下↓↓↓記得上學時有一篇關于國家級高新區的介紹，文章中指出國家級襄陽高新區是全國首批高新區，在鄂豫陜毗鄰區是唯一一個，省內地級市里也是唯一一個。隨著國家級高新區陣容擴大，省內及相鄰省份城市也獲得批準擁有國家級高新區，盡管于此，襄陽高新區總體實力仍然位居湖北省、中西部地區同類城市高新區之首，細分領域一度進入全國第一方陣，為全國罕見的中西部地區普通地級市高新區，

襄陽高新區托管襄州區劉集一帶并設立街道辦事處，依托高新區成功創建鄂豫陜毗鄰及漢江流域同類城市第一個自貿片區，優勢極其明顯。圍繞奔馳大道、團山大道、鄧城大道、富康大道、機場路等快速路打造新興商貿工業園區，做大做強汽車及零部件產業集群，結合近地化優勢規劃航空產業園建設臨空經濟區，此外，推動東風汽車集團加快建成100萬輛級整車基地的同時，積極建設東風新城，完成工業化向產城融合的轉變。

據了解，襄陽高新區擁有湖北省地級市最大的鐵路貨運火車站、飛機場，中高端汽車及名牌發動機等零部件制造基地，工業體系齊全而富足，產業配套完善而超前，目前，落戶襄陽高新區的世界五百強企業數量高居鄂豫陜毗鄰區及漢江流域同類城市第一位，是不折不扣戰略布局重點區，未來目標瞄準同類城市高新區方陣冠軍寶座，以匹配襄陽未來目標中西部地區非省會城市第一城。

2、襄陽樊西新區未來發展會怎么樣？

感謝邀請，我來說說，樊西新區未來前景廣闊，發展不可限量，目前襄陽城區發展的方向就是樊西和東津，東津我這里暫時不說，就來說說和這個問題有關的樊西新區。廣義和狹義的樊西新區，樊西新區概念的變遷2011年提出樊西新區的概念，這時候并沒有嚴格的定義樊西新區的范圍，大致可以理解為長虹路以西為樊西，這個概念也是符合襄陽人根深蒂固的觀念，很多商家也是這樣區別樊西和樊東的,一般情況下樊東和樊西各設置一個負責人管理不同的片區，

但是隨著時間的推移，樊西慢慢指向了牛首鎮和和柿鋪街道辦事處，更多的指向二廣高速以西。這使樊西新區又足足向西推移了五公里，也就是二廣高速以東目前是按照中心城區來定義的，樊西新區務實不務虛，用實力快速發展很多新區都是以蓋居民樓開始，一般不是著政府大力支持很難有大的發展，而樊西新區著眼于商業，用商業來帶動人流，讓人們在樊西這塊土地上能生活下去，從樊西八大市場（襄陽中豪國際商貿城、僑豐國際商品博覽城、新合作襄陽食品城、金富利批發城、卉豐源花鳥古玩博覽中心、中南建材、棲溪小鎮、竹葉山農產品交易中心）的發展可以看出，人氣越來越旺，物流大道每天車來車往，展現出樊西不一樣的實力，越來越多的人選擇在樊西做生意。

3、高新區如果劃成市轄區，襄陽高新區能否整建制遷至樊西，配合東津形成兩翼助力發展？

于600萬市民而言，大家都希望家鄉能夠又好又快的大發展，為了襄陽能夠取得好成績，不少市民都對本市寄予厚望，湖北省地級市的第一個國家級高新區位于襄陽，也是省內同類城市實力最強悍的高新區。我們先來回顧一下高新區的光榮歷史，“十二五”期間，高新技術產業增加值占規上工業增加值占比從2011年66.1%增加到2015年75.3%，

據科技部火炬中心統計數據顯示，在全國高新區中，財政科技支出占比排名為全國第九位。2015年，國家科技部火炬中心數據，襄陽高新區創新能力在全國115家國家級高新區中排名第29位，首次沖進全國30強，2017年8月，國家科技部火炬中心發布2016年度國家高新區評價通報，襄陽高新區在全國147個單位中排名第32位，較去年上升1位，在我省僅次于排名第七的武漢東湖新技術開發區。